Integrirovanniy va ajratilgan benzinli EV diapazonini kengaytiruvchi qurilma | 48V/60V/72V-SADG-1/2

1. Integrirovanniy diapazonni kengaytiruvchi — SADG-1
Kichik o'rnatish, uzoq masofali sayohat va avtomatik boshqariladigan ishlash uchun optimallashtirilgan to'rtinchi avlod integrirovanniy diapazonni kengaytiruvchi elektr transport vositalarining keng tarqalgan muammolarini — yetarli quvvatning yo'qligi, murakkab o'rnatish va yuqori yoqilg'i iste'moli — samarali hal qiladi. Uning asosiy amaliy afzalliklari quyida umumlashtirilgan:
- Birlashgan barcha birlik strukturas, o'rnatishni soddalashtiradi: Birlashgan dvigatel va generator to'plami murakkab montaj va tarqoq simlar bilan bog'liq muammolarni bartaraf etadi. U avtomobil o'rnatish maydonini tejaydi, uzoq muddatli haydash davomida loyqa ulanish xatolarini oldini oladi va o'rnatish maydoni cheklangan va standartlashtirilgan modifikatsiya talablari bor elektr avtomobillar (EV) uchun idealdir.
- To'liq kuchlanish va ikkita akkumulyator bilan moslik, keng qo'llanilish: U 48 V/60 V/72 V universal avtomobil kuchlanishini, 4 kW/5 kW variantli quvvat chiqishini qo'llab-quvvatlaydi va qo'rg'oshin-kislorod va litiy-ion akkumulyatorlar bilan mos keladi. U kunlik yo'lovchi avtomobillari va og'ir yukli elektr avtomobillariga aniq mos keladi, tekis yo'l bo'ylab harakatlanish va ko'tarilish operatsiyalari uchun quvvat talablariga moslashadi.
- Aqlli avtomatik yoqilgʻi boshqaruvi, energiya tejash va mehnat tejash: Ichki avtomatik yoqilgʻi boshqaruvi tizimi real vaqtda batareyaning quvvati va quvvat isteʼmoli asosida yoqilgʻi yetkazib berishni dinamik ravishda sozlaydi. U yuqori yuk ostida ishlash paytida keraksiz yoqilgʻi sarfini oldini oladi, uzoq masofali sayohatlarda tez-tez qoʻlda sozlashni oʻchiradi va nazoratsiz, samarali va yoqilgʻi tejovchi ishlashni taʼminlaydi.
- Yangilangan dvigatel, past yoqilgʻi isteʼmoli va barqaror quvvat: 170F aylanuvchi dvigatel bilan jihozlangan boʻlib, u 3600–4000 ayl/min tezlikda barqaror ishlaydi. 212 ml hajmi va 8,5:1 siqish nisbati bilan u ≤340 g/kVt·soat ultra past yoqilgʻi isteʼmolini taʼminlaydi. U uzun vaqt davomida doimiy va yuqori yuk ostida ishlash paytida quvvat chiqishini pasaytirmasdan barqaror saqlaydi va kunlik ishlab chiqarish xarajatlarini sezilarli darajada kamaytiradi.
- Qisqa va standartlashtirilgan dizayn, eksportga mos: Faqat 19,5 kg og'irlikda va 51×38×44 sm o'lchamdagi qadoqlanishda yetkaziladi; bu konstruktsiyaning barqarorligi va ko'tarib olib yurish qulayligini muvozanatlab, avtomobilda qo'shimcha yuk ortishiga sabab bo'lmaydi. Standartlashtirilgan qadoqlash tushirish, alohida almashtirish va distribyutorlar tomonidan partiyali eksportni qulaylashtiradi.
- Barcha funksiyalarga ega birlashtirilgan struktura, oson va tartibli o'rnatish: Dvigatel va generator birikmasining birlashtirilgan dizayni qo'llanilganligi sababli, qurilma murakkab montaj va tarqoq simlarni talab qilmaydi. U avtomobildagi o'rnatish maydonini tejaydi va uzoq muddatli haydash paytida shaxsiy detallar yoki simlarning chiqib ketish xavfini oldini oladi. Cheklangan joy ajratilgan elektr avtomobillar (EV) va tartibli, standart modifikatsiya qilishni afzal ko'radigan foydalanuvchilar uchun a'lo variant.
- To'liq kuchlanish va ikkita batareya bilan moslik, keng mos keladigan diapazon: 48 V, 60 V va 72 V elektr transport vositalari tizimlari bilan mos keladi hamda qo'rg'oshin-kislotali va litiy-ion batareyalarni qo'llab-quvvatlaydi. Ixtiyoriy 4 kW va 5 kW quvvat chiqishi bilan u kundalik yo'lga chiqadigan maydonda harakatlanadigan kichik avtomobillarga hamda yuqori yuk ko'taradigan katta elektr avtomobillarga aniq mos keladi, tekis yo'lda harakatlanish va ko'tarilish jarayonida turli quvvat ta'minoti talablarini qondiradi.
- Avtomatik yoqilg'i boshqaruvi, aqlli va yoqilg'ini tejovchi: Aqlli avtomatik yoqilg'i sozlash tizimi bilan jihozlangan bo'lib, u haqiqiy vaqt rejimida batareya quvvati va quvvat iste'moli asosida yoqilg'i ta'minotini faol ravishda sozlaydi. U uzluksiz yuqori yuk ostida ishlash natijasida sodir bo'ladigan ortiqcha yoqilg'i sarfini samarali ravishda oldini oladi hamda uzoq masofaga sayohat paytida doimiy qo'lda sozlash muammolarini hal qiladi, shu tufayli nazoratsiz energiya tejovchi ishlashni ta'minlaydi.
- Yangilangan dvigatel ishlashi, pastroq yoqilg‘i sarfi va barqaror chiqish: 170F aylanuvchi dvigatel bilan yaratilgan, 3600–4000 ayl/min tezlikda barqaror ishlaydi. 212 ml hajm va 8,5:1 siqilish darajasiga ega bo‘lib, u yoqilg‘i sarfini ≤340 g/kVt·soat darajasida juda past saqlaydi. Hatto butun kun davomida uzluksiz elektr energiyasi ishlab chiqarish va yuqori yuk ostida ishlash paytida ham quvvat chiqishi barqaror qoladi, quvvatning pasayishi (attenuatsiyasi) sodir bo‘lmaydi; bu kunlik foydalanish xarajatlarini sezilarli darajada kamaytiradi.
- O‘rtacha og‘irlik va standart qadoqlash: qurilma og‘irligi 19,5 kg, qadoqlash o‘lchamlari 51×38×44 sm bo‘lib, u tuzilma barqarorligi va ko‘chirish qulayligini muvozanatlaydi. U avtomobilga ortiqcha yuk qo‘shmaydi va standartlashtirilgan tashish hamda partiyalarga bo‘lingan eksportni qo‘llab-quvvatlaydi; shuning uchun alohida almashtirish hamda distribyutorlar tomonidan bir vaqtda ko‘p miqdordagi zaxira saqlash uchun mos keladi.

2. Ajratilgan diapazonni kengaytiruvchi SADG-2
Yengil vaznli bo'lingan struktura va ikkita boshqaruv rejimi bilan loyihalangan bo'lingan doira kengaytirgich an'anaviy elektr transport vositalarini (EV) modernizatsiya qilish, kunlik yo'ldoshlik va arzon massaviy moslashtirish uchun a'lo darajada mos keladi; bu esa an'anaviy doira kengaytirgichlarning og'ir vaznli, yagona boshqaruv rejimiga ega bo'lishi va o'rnatish qiyinligi kabi kamchiliklarini bartaraf etadi. Uning asosiy amaliy afzalliklari quyidagilardir:
- Yengil vaznli bo'lingan struktura, moslashuvchan tor joylarga o'rnatish: Ayrilgan dizayn faqat 17 kg vazn oladi, integratsiyalangan modellarga qaraganda yengilroq va moslashuvchanroq. U avtomobilning tor bo'shliqlariga tarqoq o'rnatishni qo'llab-quvvatlaydi, shu bilan birga pastki qismi cheklangan maydonli kichik elektr transport vositalari va uch g'ildirakli avtomobillarga o'rnatish qiyinliklarini hal qiladi.
- Ko'p kuchlanish va ko'p quvvat moslamasi, yuqori moslik: U asosiy 48 V/60 V/72 V kuchlanishlarni qamrab oladi va 3 kW/5 kW variantli quvvatni taklif etadi; bu qo'rg'oshin-kislotali akkumulyatorli elektr transport vositalari uchun maxsus optimallashtirilgan. U kunlik yo'ldoshlik, yuk tashish va o'rta-qisqa masofali sayohatlarga kerak bo'ladigan quvvat talablarini to'liq qondiradi va bozorda keng tarqoq universalitetga ega.
- Ikkilamchi qo'lda boshqarish va avtomatik boshqarish, vaziyatga moslashtirilgan: U o'zgaruvchan qo'lda boshqariladigan va avtomatik yoqilg'i boshqarish rejimlarini qo'llab-quvvatlaydi. Qo'lda boshqarish rezhimi yoqilg'ini tejab, uzun-uzangina qisqa masofali foydalanish uchun mos keladi, avtomatik rejim esa uzun masofali doimiy haydashga moslashtiriladi, tez-tez boshqarishni kamaytiradi va turli xil haydash uslublariga hamda yo'l sharoitlariga mos keladi.
- Rivojlangan dvigatel, barqaror va kam avariya qiluvchi: Ishonchli 170F rotor dvigatelidan foydalanilgan bo'lib, uning nominal aylanish tezligi 3300 ayl/min, hajmi 212 ml va siqish nisbati 8,5:1. Bu dvigatel yoqilg'i iste'molini ≤395 g/kW·soat darajasida barqaror tutadi. Rivojlangan va chidamli konstruksiya tez-tez ishga tushirish-to'xtatish va har kungi tsiklik foydalanishga chidab, keyingi xizmat ko'rsatish bo'yicha texnik xizmat ko'rsatish bosimini kamaytiradi.
- Komplektlashning ixcham usuli va yuqori narx-sifat nisbati: 39×39×40 sm o'lchamdagi ixcham qadoqlanish transport joyini tejaydi va logistika xarajatlarini kamaytiradi. Oddiy tuzilish, o'rnatishning osonligi va yuqori narx-sifat nisbati bilan ajralib turadi; bu modifikatsiya zavodlari, avtoparklar uchun qo'llab-quvvatlash va xorijiy savdo bo'yicha partiyali buyurtmalar uchun afzal tanlovdir.
- Yengil, bo'linma dizayn: tor joylarga o'rnatishda moslashuvchanlik. Bo'linma alohida tuzilishdan foydalanilgan bo'lib, umumiy og'irligi faqat 17 kg ni tashkil etadi; bu birlashtirilgan modellarga qaraganda yengilroq va moslashuvchanroqdir. U avtomobillarning tarqoq tor bo'shliqlariga o'rnatilishi mumkin, shu bilan birga pastki qismi cheklangan maydonli kichik elektr avtomobillari va elektr uch g'ildirakli avtomobillarga o'rnatish qiyinliklarini hal qiladi.
- Ko'p kuchlanishli va ko'p quvvatli variantlar: Qo'rg'oshin-kislotali akkumulyatorli avtomobillarga mos keladi. Asosiy 48 V/60 V/72 V kuchlanishlarni qamrab oladi va 3 kW va 5 kW quvvat variantlarini taklif etadi. Qo'rg'oshin-kislotali akkumulyatorli elektr avtomobillarga moslashtirilgan va optimallashtirilgan bo'lib, har kungi ishga borish, yuk tashish va qisqa-uzoq masofali sayohatlarga kerak bo'ladigan quvvat talablariga a'lo darajada mos keladi; bozorda keng tarqoq.
- Qo'lda boshqarish va avtomatik boshqarishning ikkita usuli: Turli foydalanish odatlariga mos keladi. Qo'lda yoqilg'i boshqarish hamda avtomatik aqlli ishlashni qo'llab-quvvatlaydi. Foydalanuvchilar turli vaziyatlarga qarab rejimlarni erkin o'zgartirishlari mumkin: yoqilg'ini tejash uchun qisqa masofali va uzukli foydalanishda qo'lda boshqarish, tez-tez boshqarishdan qochish uchun uzoq masofali doimiy haydashda avtomatik rejim — bu turli haydash odatlari va yo'l sharoitlariga mos keladi.
- Yetilgan dvigatel ishlashi, kundalik foydalanganish uchun barqaror va ishonchli: Barqaror 170F rotor dvigateli bilan jihozlangan, nominal aylanish tezligi 3300 ayl/min, silindr hajmi 212 ml va standart siqish nisbati 8,5:1. Yoqilg‘i iste’moli barqaror tarzda ≤395 g/kVt·soat darajasida nazorat qilinadi. Yetilgan va barqaror ishlash tufayli tez-tez ishga tushirish-to‘xtatish va kundalik siklik ishlashda nosozlikka uchramaydi, bu esa keyingi xizmat ko‘rsatish bo‘yicha ta’mirlash bosimini kamaytiradi.
- Qisqa o‘rnatiladigan qadoqlash va arzon narx — masshtabli moslashtirish loyihalari uchun ideal: 39×39×40 sm o‘lchamdagi qisqa qadoqlash transport joyini kamroq egallaydi va logistika xarajatlarini kamaytiradi. Oddiy tuzilishi, oson o‘rnatilishi va yuqori narx-sifat nisbati tufayli bu masshtabli qayta jihozlash zavodlari, avtoparklar uchun qo‘llab-quvvatlash va xorijiy savdoda masshtabli sotib olish uchun afzal tanlovdir.

1. To‘liq kuchlanish va quvvat mosligi
Integrirovanniy va ajratilgan modellar ham 48 V, 60 V va 72 V lik asosiy avtomobil elektr kuchlanish tizimlarini qo'llab-quvvatlaydi, bu esa bozordagi aksariyat past tezlikdagi elektr transport vositalari, elektr uch g'ildirakli avtomobillar va o'zgartirilgan elektr avtomobillarni qamrab oladi. Ixtiyoriy 3 kW, 4 kW va 5 kW quvvat darajalari bilan avtomobil yukini, batareya sig'imi va kunlik yuriladigan masofaga mos ravishda aniq moslashtirish mumkin, bu esa quvvat etishmovchiligini yoki quvvat sarfini ortiqcha qilishni oldini oladi.
2. Yonilg'ining kam sarfi va yuqori energiya samaradorligi
Optimal ishlov berilgan dvigatel yonish tuzilishi yonilg'idan foydalanish darajasini sezilarli darajada oshiradi. Yangilangan integrirovanniy versiya kamroq yonilg'i iste'mol qiladi, ajratilgan versiya esa barqaror iqtisodiy ko'rsatkichlarga ega. Aqlli yonilg'i boshqaruvi dvigatelning ishlash holatini avtomatik ravishda batareya quvvatiga qarab sozlaydi, bu esa xavfsizlik rejimida yonilg'i sarfini kamaytiradi va uzoq masofaga sayohat qilishda hamda yuk ko'tarishda energiya sarfining ortib ketish muammosini hal qiladi.
3. Barqaror rotorli dvigatel quvvat tizimi
Yetilgan 170F ichki rotor dvigateli qo'llanilgan. Bu birlik kuchli quvvat zaxirasi, degradatsiyaga qarshi xususiyat va barqaror doimiy ishlashni ta'minlaydi. U uzun vaqt davomida haydash, tepalikka chiqish yukini va tez-tez ishga tushirish-to'xtatish sharoitlariga samarali ravishda moslashadi. Standart 0,6 L dvigatel moyi sig'imi uzoq muddatli ishlash davomida etarli soyab berishni ta'minlaydi, ishqalanishni kamaytiradi va dvigatelning xizmat ko'rsatish muddatini uzartadi.
4. Moslashuvchan boshqaruv va kuchli moslashuvchanlik
Integrirovannik versiya avtomatik yoqilg'i boshqaruvi imkoniyatini ta'minlab, odamsiz aqlli elektr energiyasi ishlab chiqarishni qo'llab-quvvatlaydi. Ayriluvchi versiya moslashuvchan o'tish imkonini beruvchi ikkita — qo'lda va avtomatik — rejimlarni taqdim etadi. U litium va qo'rg'oshin-kislotali akkumulyatorlar (integrirovannik tur) hamda faqat qo'rg'oshin-kislotali akkumulyatorlar (ayriluvchi tur) bilan mos keladi; shuningdek, turli avtomobillarga moslashtirish standartlari va mintaqaviy bozor talablari bilan moslashadi va juda yuqori universalilikka ega.
5. Yengil vazn va o'rnatishning osonligi
Qisqa korpus dizayni va standartlashtirilgan qadoqlash ikkala modelni yengil va joy tejovchi qiladi. Integratsiyalangan tuzilma tartibli va yuqori darajada integratsiyalangan, shu bilan birga bo'linuvchi tuzilma tor avtomobil maydonlarida tarqoq o'rnatish uchun mos keladi. Yengil vazn avtomobilga yukni kamaytiradi, oddiy montaj tuzilmasi o'rnatish va keyingi xizmat ko'rsatish qiyinligini pasaytiradi, bu individual qayta jihozlash va katta hajmdagi partiyaviy ta'minot uchun mos keladi.

1. Elektr transport vositalari uchun kunlik ishga borish: Past tezlikdagi elektr avtomobillar va elektr uch g'ildirakli avtomobillar uchun masofa qo'rquvisini samarali hal qilish va haydash doirasini kengaytirish.
2. Uzoq masofali va yukli harakat: Uzoq masofali sayohatlarda va yuk bilan ko'tarilishda uzluksiz, barqaror quvvat ta'minoti berish orqali birdaniga quvvat yetishmasligini oldini olish.
3. Avtomobilni modernizatsiya qilish va yangilash: Elektr avtomobillarni qayta jihozlash loyihalari uchun ajoyib, moslashtiriladigan quvvat va konfiguratsiya mos kelishini qo'llab-quvvatlaydi.
4. Tijorat flotlari uchun moslik: Barqaror ishlash, past nosozlik chastotasi va oson texnik xizmat ko'rsatish — massaviy sotib olish va tijorat avtomobillarini qo'llab-quvvatlash loyihalari uchun ideal.