Ενσωματωμένος και Διαιρεμένος Επεκτάτης Εμβέλειας Αυτοκινήτου με Βενζίνη και Ηλεκτρική Κίνηση (EV) | 48 V/60 V/72 V-SADG-1/2

1. Ενσωματωμένος Επεκτάτης Εμβέλειας – SADG-1
Βελτιστοποιημένος για συμπαγή εγκατάσταση, ταξίδια μεγάλης απόστασης και λειτουργία χωρίς εποπτεία, ο ενσωματωμένος επεκτάτης εμβέλειας τέταρτης γενιάς επιλύει αποτελεσματικά τα συνηθισμένα προβλήματα των ηλεκτρικών οχημάτων, όπως η ανεπαρκής ισχύς, η δύσκολη εγκατάσταση και η υψηλή κατανάλωση καυσίμου. Τα βασικά πρακτικά πλεονεκτήματά του συνοψίζονται παρακάτω:
- Ολοκληρωμένη δομή All-in-One, απλοποιημένη εγκατάσταση: Η ολοκληρωμένη συναρμολόγηση κινητήρα και γεννήτριας εξαλείφει την περίπλοκη συναρμολόγηση και τη διασκορπισμένη καλωδίωση. Εξοικονομεί χώρο εγκατάστασης στό μόντελο, προλαμβάνει βλάβες λόγω χαλαρών συνδέσεων κατά τη διάρκεια μακροχρόνιας οδήγησης και είναι ιδανική για ηλεκτρικά οχήματα (EV) με περιορισμένο χώρο εγκατάστασης και προδιαγραφές τυποποιημένων τροποποιήσεων.
- Συμβατότητα με πλήρη τάση και διπλή μπαταρία, ευρεία εφαρμογή: Υποστηρίζει καθολική τάση οχήματος 48 V/60 V/72 V, επιλέξιμη ισχύ εξόδου 4 kW/5 kW και είναι συμβατό με μπαταρίες μολύβδου-οξέος και λιθίου. Αντιστοιχεί ακριβώς σε οχήματα καθημερινής χρήσης και σε ηλεκτρικά οχήματα μεγάλου φορτίου, προσαρμόζεται στις απαιτήσεις ισχύος για οδήγηση σε επίπεδο έδαφος και για ανηφόρικες λειτουργίες.
- Ευφυής αυτόματος έλεγχος καυσίμου, εξοικονόμηση ενέργειας και μείωση του ανθρώπινου κόστους: Το ενσωματωμένο σύστημα αυτόματου ελέγχου καυσίμου ρυθμίζει δυναμικά την παροχή καυσίμου βάσει της πραγματικής κατάστασης της μπαταρίας και της κατανάλωσης ισχύος. Αποφεύγει την περιττή κατανάλωση καυσίμου κατά τη λειτουργία υψηλής φόρτισης, εξαλείφει τις συχνές χειροκίνητες ρυθμίσεις κατά τη διάρκεια μακράς μετακίνησης και επιτρέπει αυτόματη, αποδοτική και οικονομική λειτουργία.
- Βελτιωμένος κινητήρας, χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και σταθερή ισχύς: Εξοπλισμένος με κινητήρα ρότορα 170F, λειτουργεί σταθερά στις 3600–4000 σ.α.λ. Με κυβισμό 212 ml και λόγο συμπίεσης 8,5:1, επιτυγχάνει εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση καυσίμου ≤340 g/kW·h. Διατηρεί σταθερή έξοδο ισχύος χωρίς μείωση κατά τη διάρκεια συνεχούς λειτουργίας υψηλής φόρτισης για μεγάλο χρονικό διάστημα, μειώνοντας σημαντικά το καθημερινό λειτουργικό κόστος.
- Συμπαγής και τυποποιημένη σχεδίαση, κατάλληλη για εξαγωγή: Ζυγίζει μόνο 19,5 kg με διαστάσεις συσκευασίας 51×38×44 cm, εξασφαλίζοντας ισορροπία μεταξύ δομικής σταθερότητας και φορητότητας, χωρίς να προσθέτει επιπλέον βάρος στό φόρτιο του οχήματος. Η τυποποιημένη συσκευασία διευκολύνει τη μεταφορά, την ατομική αντικατάσταση και την παρτίδα εξαγωγής σε χονδρική βάση για τους εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους.
- Ενσωματωμένη δομή «όλα-σε-ένα», εύκολη και καθαρή εγκατάσταση: Με την ενσωματωμένη σχεδίαση της συναρμολόγησης κινητήρα και γεννήτριας, η μονάδα δεν απαιτεί περίπλοκη συναρμολόγηση ούτε διασκορπισμένη καλωδίωση. Εξοικονομεί χώρο εγκατάστασης στο όχημα και αποτρέπει την εμφάνιση χαλαρών εξαρτημάτων ή βλαβών στην καλωδίωση κατά τη διάρκεια μακρόχρονης οδήγησης. Ιδανική για ηλεκτρικά οχήματα (EV) με περιορισμένο διαθέσιμο χώρο και για χρήστες που επιδιώκουν καθαρή και τυποποιημένη μετατροπή.
- Πλήρης συμβατότητα με πλήρη τάση και διπλή μπαταρία, ευρύ εύρος συμβατότητας: Συμβατό με συστήματα ηλεκτρικών οχημάτων 48 V, 60 V και 72 V, και υποστηρίζει τόσο μπαταρίες μολύβδου-οξέος όσο και λιθίου. Με προαιρετική ισχύ εξόδου 4 kW και 5 kW, μπορεί να ταιριάζει ακριβώς με μικρά ηλεκτρικά οχήματα για καθημερινή χρήση και με μεγάλα ηλεκτρικά οχήματα μεταφοράς φορτίου, καλύπτοντας διαφορετικές απαιτήσεις ενεργειακής προμήθειας για οδήγηση σε επίπεδο δρόμο και για ανηφόρικη λειτουργία.
- Αυτόματος έλεγχος καυσίμου, έξυπνος και εξοικονομητικός: Εξοπλισμένο με ένα έξυπνο σύστημα αυτόματης ρύθμισης καυσίμου, προσαρμόζει ενεργά την παροχή καυσίμου σύμφωνα με την πραγματική ισχύ της μπαταρίας και την κατανάλωση ισχύος. Αποτρέπει αποτελεσματικά την υπερβολική σπατάλη καυσίμου που προκαλείται από συνεχή λειτουργία υψηλού φορτίου και επιλύει το πρόβλημα των συχνών χειροκίνητων ρυθμίσεων κατά τη διάρκεια μακράς μετακίνησης, επιτυγχάνοντας αυτόματη λειτουργία εξοικονόμησης ενέργειας.
- Βελτιωμένη απόδοση κινητήρα, χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου και σταθερή εξαγωγή: Κατασκευασμένος με κινητήρα ρότορα 170F, λειτουργεί σταθερά σε 3600–4000 rpm. Με κυβισμό 212 ml και λόγο συμπίεσης 8,5:1, διατηρεί εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση καυσίμου ≤340 g/kW·h. Ακόμη και κατά τη διάρκεια συνεχούς παραγωγής ενέργειας ολόκληρη την ημέρα και λειτουργίας υπό υψηλό φορτίο, διατηρεί σταθερή εξαγωγή ισχύος χωρίς μείωση της ισχύος, μειώνοντας σημαντικά το κόστος καθημερινής χρήσης.
- Μετριοπαθής βάρος και τυποποιημένη συσκευασία, εύκολη αντικατάσταση και εξαγωγή: Ζυγίζει 19,5 kg με διαστάσεις συσκευασίας 51×38×44 cm, εξασφαλίζοντας ισορροπία μεταξύ δομικής σταθερότητας και φορητότητας. Δεν προκαλεί εύκολα αύξηση του φορτίου του οχήματος και υποστηρίζει τυποποιημένη μεταφορά και παρτίδες εξαγωγής, κατάλληλο για ατομική αντικατάσταση και αποθεματοποίηση σε μεγάλη κλίμακα από τους αντιπροσώπους.

2. Διαχωρισμένος Επεκτάτης Εμβέλειας SADG-2
Σχεδιασμένο με ελαφρύ διαιρεμένο σώμα και δύο λειτουργικές λειτουργίες, το διαιρούμενο επεκτάτης εμβέλειας προσαρμόζεται τέλεια στην προσαρμογή συμβατικών ηλεκτρικών οχημάτων (EV), στην καθημερινή μετακίνηση και σε οικονομικά αποδοτικές μαζικές εφαρμογές, επιλύοντας τα μειονεκτήματα των παραδοσιακών επεκτατών εμβέλειας, όπως το μεγάλο βάρος, η μοναδική λειτουργική λειτουργία και η δυσκολία εγκατάστασης. Οι βασικά πρακτικά πλεονεκτήματά του είναι τα ακόλουθα:
- Ελαφρύ Διαιρούμενο Σώμα, Ευέλικτη Εγκατάσταση σε Στενούς Χώρους: Η διαχωρισμένη κατασκευή ζυγίζει μόλις 17 kg, είναι ελαφρύτερη και πιο ευέλικτη από τα ολοκληρωμένα μοντέλα. Υποστηρίζει διασπορά εγκατάστασης σε στενά κενά του οχήματος, επιλύοντας τις δυσκολίες εγκατάστασης σε μικρά ηλεκτρικά οχήματα και τρίκυκλα με περιορισμένο χώρο στο κάτω μέρος.
- Πολυτάσικη και Πολυδύναμη Συμβατότητα, Υψηλή Ευελιξία: Καλύπτει τις κυριότερες τάσεις 48 V/60 V/72 V και προσφέρει επιλογές ισχύος 3 kW/5 kW, ειδικά βελτιστοποιημένες για ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρίες μολύβδου-οξέος. Ικανοποιεί πλήρως τις απαιτήσεις ισχύος για καθημερινή μετακίνηση, μεταφορά φορτίου και μεσαίες-σύντομες αποστάσεις, με υψηλή καθολικότητα στην αγορά.
- Διπλός Χειροκίνητος & Αυτόματος Έλεγχος, Προσαρμοστικός στο Σενάριο: Υποστηρίζει εναλλασσόμενες χειροκίνητες και αυτόματες λειτουργίες ελέγχου καυσίμου. Η χειροκίνητη λειτουργία κατάλληλη για περιοδική χρήση σε σύντομες αποστάσεις για εξοικονόμηση καυσίμων, ενώ η αυτόματη λειτουργία προσαρμόζεται σε μακρά διαδρομή με συνεχή οδήγηση, μειώνοντας τις συχνές ενέργειες ελέγχου και ανταποκρινόμενη σε διαφορετικές συνήθειες οδήγησης και συνθήκες οδού.
- Τελεσματική Μηχανή, Σταθερή & Χαμηλό Ποσοστό Βλαβών: Χρησιμοποιεί αξιόπιστη ροτορική μηχανή τύπου 170F με ονομαστική ταχύτητα 3300 rpm, κυβισμό 212 ml και λόγο συμπίεσης 8:5:1, εξασφαλίζοντας σταθερή κατανάλωση καυσίμου ≤395 g/kW·h. Η τελεσματική και ευρέως δοκιμασμένη κατασκευή αντέχει σε συχνές εναύσεις-σβήσιμο και κυκλική καθημερινή χρήση, μειώνοντας την πίεση στη μεταπώληση και τη συντήρηση.
- Συμπαγής συσκευασία και υψηλή απόδοση κόστους, ιδανική για χονδρική προμήθεια: Με διαστάσεις συσκευασίας 39×39×40 εκ., εξοικονομεί χώρο μεταφοράς και μειώνει το κόστος λογιστικής. Χαρακτηρίζεται από απλή δομή, εύκολη εγκατάσταση και υψηλή απόδοση κόστους, αποτελώντας την προτιμώμενη επιλογή για εργοστάσια τροποποίησης, υποστήριξη στόλων και χονδρικές παραγγελίες εξωτερικού εμπορίου.
- Ελαφριά διαχωρισμένη διαμόρφωση, ευέλικτη για εγκατάσταση σε στενούς χώρους: Με διαχωρισμένη δομή, το συνολικό βάρος είναι μόλις 17 kg, είναι ελαφρύτερο και πιο ευέλικτο από τα ολοκληρωμένα μοντέλα. Μπορεί να εγκατασταθεί σε διάσπαρτα στενά κενά των οχημάτων, επιλύοντας το πρόβλημα εγκατάστασης μικρού μεγέθους ηλεκτρικών αυτοκινήτων και ηλεκτρικών τρικύκλων με περιορισμένο χώρο στο κάτω μέρος.
- Πολυτάσικες και πολυδύναμες επιλογές, κατάλληλες για οχήματα με μπαταρίες μολύβδου-οξέος: Καλύπτει τις κύριες τάσεις 48 V/60 V/72 V και προσφέρει επιλογές ισχύος 3 kW και 5 kW. Βελτιστοποιημένο και προσαρμοσμένο για ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρίες μολύβδου-οξέος, ταιριάζει απόλυτα στις ανάγκες ισχύος για καθημερινή μετακίνηση, μεταφορά φορτίου και ταξίδια μικρής έως μεσαίας απόστασης, με υψηλή καθολικότητα στην αγορά.
- Διπλός χειροκίνητος και αυτόματος έλεγχος, προσαρμόσιμος σε διαφορετικές συνήθειες χρήσης: Υποστηρίζει τόσο χειροκίνητο έλεγχο καυσίμου όσο και αυτόματη ευφυή λειτουργία. Οι χρήστες μπορούν να αλλάζουν ελεύθερα λειτουργίες ανάλογα με τις διάφορες καταστάσεις: χειροκίνητος έλεγχος για ενδιάμεση χρήση μικρών αποστάσεων για εξοικονόμηση καυσίμου και αυτόματη λειτουργία για συνεχή οδήγηση μεγάλων αποστάσεων για να αποφευχθεί η συχνή χειροκίνητη επέμβαση, προσαρμόζοντας έτσι τη λειτουργία σε διαφορετικές συνήθειες οδήγησης και συνθήκες οδού.
- Ώριμη λειτουργία κινητήρα, σταθερή και αξιόπιστη για καθημερινή χρήση: Εξοπλισμένος με σταθερό κινητήρα ρότορα 170F, με ονομαστική ταχύτητα 3300 rpm, κυβισμό 212 ml και τυπική σχέση συμπίεσης 8,5:1. Η κατανάλωση καυσίμου ελέγχεται σταθερά σε ≤395 g/kW·h. Με ώριμη και σταθερή απόδοση, δεν εμφανίζει συχνά βλάβες κατά την επαναλαμβανόμενη εκκίνηση και απόσβεση, καθώς και κατά την καθημερινή κυκλική λειτουργία, μειώνοντας έτσι την πίεση στη μεταπωλητική συντήρηση.
- Συμπαγής συσκευασία και χαμηλό κόστος, ιδανική για έργα μαζικής ενσωμάτωσης: Με συμπαγή διαστάση συσκευασίας 39×39×40 cm, καταλαμβάνει λιγότερο χώρο μεταφοράς και μειώνει το κόστος λογιστικής. Χαρακτηρίζεται από απλή δομή, εύκολη εγκατάσταση και υψηλή απόδοση κόστους-απόδοσης, αποτελώντας την προτιμώμενη επιλογή για εργοστάσια μαζικής ανακατασκευής, υποστήριξη στόλων και μαζικές διεθνείς αγορές.

1. Πλήρης συμβατότητα τάσης και ισχύος
Τόσο τα ενσωματωμένα όσο και τα διαχωρισμένα μοντέλα υποστηρίζουν τα κυρίαρχα συστήματα τάσης οχημάτων 48 V, 60 V και 72 V, καλύπτοντας το μεγαλύτερο μέρος των ηλεκτρικών οχημάτων χαμηλής ταχύτητας, των ηλεκτρικών τρικύκλων και των τροποποιημένων ηλεκτρικών οχημάτων που κυκλοφορούν στην αγορά. Με επιλογή ισχύος 3 kW, 4 kW και 5 kW, μπορεί να επιλεγεί ακριβώς σύμφωνα με το φορτίο του οχήματος, τη χωρητικότητα της μπαταρίας και την ημερήσια διαδρομή, αποφεύγοντας έτσι την έλλειψη ισχύος ή την περίσσεια ισχύος.
2. Χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και υψηλή ενεργειακή απόδοση
Η βελτιστοποιημένη δομή καύσης του κινητήρα βελτιώνει σημαντικά τον ρυθμό αξιοποίησης του καυσίμου. Η αναβαθμισμένη ενσωματωμένη έκδοση επιτυγχάνει χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου, ενώ η διαχωρισμένη έκδοση διατηρεί σταθερή οικονομική απόδοση. Ο έξυπνος έλεγχος καυσίμου προσαρμόζει αυτόματα τη λειτουργία του κινητήρα σύμφωνα με την ισχύ της μπαταρίας, μειώνοντας αποτελεσματικά την κατανάλωση καυσίμου σε κατάσταση αδράνειας και επιλύοντας το πρόβλημα της υψηλής κατανάλωσης ενέργειας κατά την οδήγηση σε μεγάλες αποστάσεις και κατά την ανηφόρα με φορτίο.
3. Σταθερό σύστημα ισχύος κινητήρα ρότορα
Χρησιμοποιεί ώριμη ενσωματωμένη κινητήρια μονάδα τύπου 170F, η οποία διαθέτει ισχυρό απόθεμα ισχύος, αντοχή στην αποδόμηση και σταθερή συνεχή λειτουργία. Αντιμετωπίζει αποτελεσματικά συνθήκες μακρόχρονης οδήγησης, ανηφόρας υπό φόρτιση και συχνών ενεργοποιήσεων-απενεργοποιήσεων. Η τυπική χωρητικότητα λαδιού κινητήρα 0,6 L διασφαλίζει επαρκή λίπανση κατά τη διάρκεια μακροχρόνιας λειτουργίας, μειώνοντας τη φθορά και επεκτείνοντας τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.
4. Ευέλικτος Έλεγχος & Ισχυρή Προσαρμοστικότητα
Η ενσωματωμένη έκδοση υποστηρίζει πλήρη αυτόματο έλεγχο καυσίμου για αυτόνομη, έξυπνη παραγωγή ενέργειας. Η διαχωρισμένη έκδοση προσφέρει δύο λειτουργίες — χειροκίνητη και αυτόματη — για ευέλικτη εναλλαγή. Είναι συμβατή τόσο με μπαταρίες λιθίου όσο και με μπαταρίες μολύβδου-οξέος (ενσωματωμένη έκδοση) και μόνο με μπαταρίες μολύβδου-οξέος (διαχωρισμένη έκδοση), προσαρμόζεται σε διάφορα πρότυπα τροποποίησης οχημάτων και στις απαιτήσεις των περιφερειακών αγορών, με εξαιρετικά υψηλή καθολικότητα.
5. Ελαφρύ & Εύκολη Εγκατάσταση
Η συμπαγής σχεδίαση του καροτσιού και η τυποποιημένη συσκευασία καθιστούν και τα δύο μοντέλα ελαφριά και εξοικονομούν χώρο. Η ενσωματωμένη δομή είναι καθαρή και υψηλά ολοκληρωμένη, ενώ η διαχωρισμένη δομή προσφέρει ευελιξία για διασκορπισμένη εγκατάσταση σε στενούς χώρους του οχήματος. Το ελαφρύ βάρος μειώνει το φορτίο του οχήματος, ενώ η απλή δομή συναρμολόγησης μειώνει τη δυσκολία εγκατάστασης και μεταπωλητικής συντήρησης, καθιστώντας τη λύση κατάλληλη για ατομική ανακατασκευή και μαζική παρτίδα υποστήριξης.

1. Καθημερινή χρήση ηλεκτρικού οχήματος για μετακινήσεις: Επιλύει αποτελεσματικά το φόβο της περιορισμένης αυτονομίας και επεκτείνει την εμβέλεια λειτουργίας για ηλεκτρικά οχήματα χαμηλής ταχύτητας και ηλεκτρικά τρίκυκλα.
2. Μακρινές μετακινήσεις και οδήγηση υπό φόρτιση: Παρέχει συνεχή και σταθερή παροχή ενέργειας κατά τις μακρινές διαδρομές και κατά την οδήγηση υπό φόρτιση (π.χ. ανηφορικές διαδρομές), αποφεύγοντας την αιφνίδια διακοπή λειτουργίας.
3. Τροποποίηση και βελτίωση οχημάτων: Ιδανικό για έργα επαναπροσαρμογής ηλεκτρικών οχημάτων, υποστηρίζοντας εύκαμπτη προσαρμογή ισχύος και διαμόρφωσης.
4. Αντιστοίχιση με εμπορικές στόλους: Σταθερή απόδοση, χαμηλός δείκτης βλαβών και εύκολη συντήρηση, ιδανικό για μαζικές αγορές και έργα υποστήριξης εμπορικών οχημάτων.