Suurille flotteille ja kuljetusyrityksille (frotistat ja kuljetusyritykset)

Polttoaineen säästö, käynnissä olevan moottorin käytön rajoitussäännön noudattaminen ja tuotto sijoitetusta pääomasta (ROI)

Miksi B2B-kuljetusyritysten flottiluottamukset päivittävät flottejaan käynnissä olevan moottorin käytön rajoittaviin kuorma-autojen ilmastointijärjestelmiin polttoainekustannusten vähentämiseksi

Meta-kuvaus: Oletko kyllästynyt yötä pitkin käynnissä olevan moottorin aiheuttamiin jatkuvasti nouseviin dieselkustannuksiin? Opettele, miten flotin päivittäminen käynnissä olevan moottorin käytön rajoittaviin sähköisiin pysäköintijäähdyttimiin voi säästää tuhansia euroja polttoaineessa ja suojella moottoreita.

Kaupallisen kuorma-autoflotin hallinta Brasiliassa on yhä haastavampaa korkeiden dieselhintojen ja kilpailuun perustuvien kuljetushintojen vuoksi. Flottiluottamuksille ( frotistat ) ja kuljetusyrityksille ( transportadoras ), jokainen polttoaineen tippa on tärkeä. Merkittävin hukkakulutuslähde on moottorin käynnissä olo ( marcha Lenta ), kun kuljettajat lepäävät, odottavat tullin läpimenoa tai nukkuvat ohjaamossaan.

Päivittämällä edistyneeseen ilman tyhjäkäyntiä toimivaan kuorma-auton ilmastointijärjestelmään (jota Brasiliassa kutsutaan nimellä ar condicionado para caminhão parado ), yritykset voivat saavuttaa merkittäviä säästöjä, parantaa kuljettajien pidätystä ja saavuttaa erinomaisen tuottoprosentin (ROI).

Tyhjäkäynnin korkeat kustannukset ( Marcha Lenta ) Brasiliassa

Brasiliassa, jossa vallitsee trooppinen ilmastotyyppi, kuorma-auton kuljettajat eivät voi nukkua ilman ilmastointia. Tästä on perinteisesti seurannut se, että päämoottori on jätetty käymään koko yön tyhjäkäynnillä ainoastaan sen takia, että tehdasvalmisteinen ilmastointi pysyy päällä. Tällä käytännöllä on vakavia piilotettuja kustannuksia:

Liiallinen polttoaineenkulutus:

• Raskas kuorma-autojen moottori, joka käy tyhjäkäynnillä 8 tuntia päivässä, kuluttaa päivittäin 16–24 litraa dieselöljyä. Nykyisillä polttoainehinnoilla tämä tarkoittaa tuhansien dollarien hukkaamista yhtä kuorma-autoa kohden vuodessa.

Moottorin kulumista ja vaurioitumista:

• Suuren tilavuuden moottorin käyttäminen alhaisella kierrosluvulla aiheuttaa epätäydellistä dieselöljyn polttoa, mikä johtaa hiilijäämien muodostumiseen, savuhisan kertymään päästöjärjestelmiin (esim. DPF/SCR) sekä lyhentää voiteluöljyn käyttöikää.

Ympäristövaikutukset:

• Brasilia on tiukentamassa vihreän liikenteen sääntöjä, mikä tekee

kestävän liikenteen ilmastoinnin

kestävän liikenteen ilmastoinnin prioriteetiksi suurille, vaatimustenmukaisille logistiikkakalustoille.

100 % tasavirtapohjaisella akkujärjestelmällä saavutat todellista dieselsäästöä moottorin ollessa pois päältä (dieselsäästöä moottorin ollessa pois päältä).

DEFU 12 V / 24 V tasavirtaisen pysäköintijäähdyttimen strategiset edut

DEFU:n älykkäät sähköiset kuorma-autojen ilmastointilaitteet toimivat suoraan kuorman auton apupariston akkuista, eikä moottorin käynnistämistä tarvita lainkaan.

Fleetin ROI:n laskeminen ( Tuotto sijoitetusta pääomasta )

Fleetin laajamittainen päivitys on merkittävä päätös. Kuitenkin tuoton sijoitetusta pääomasta laskeminen kuukausittaiselle kuorma-autofleetille osoittaa nopean takaisinmaksuajan.

Oletetaan, että yksi kuorma-auto toimii 20 päivää kuukaudessa ja seisoo tyhjäkäynnillä 6 tuntia päivässä:

Kuukausittainen tyhjäkäyntipolttoaineen hukka:

Kuukausittainen säästö yhtä kuorma-autoa kohden:

Keskimääräinen takaisinmaksuaika: Yleensä

8–12 kuukautta per ajoneuvo.

Lisäksi flotteilla, jotka käyttävät DEFU-järjestelmiä, on sähköisen ilmastoinnin kustannus-hyöty-suhteeltaan edullinen (kustannus-hyöty-sähköinen ilmastointilaite), joka kestää pidempään kuin kilpailevat yksiköt vaativissa moottoritietilanteissa.

Ota yhteyttä DEFU:n B2B-osastoon

Etsitkö tapaa vähentää flottillesi liikennöintikustannuksia käyttämällä erinomaisen tehokasta kustannusten vähentäminen tyhjäkäynnillä ratkaisu?

Saatko mukautetun flotin ROI-raportin:

• Ota yhteyttä B2B-insinööritiimimme tänään.

WhatsApp B2B-tuki:

Keskustele suoraan DEFU:n logistiikkaprosessien asiantuntijoiden kanssa WhatsAppissa

• (Nopea englanninkielinen ja portugalinkielinen B2B-kyselyyn annettava vastaus).