Do Bhfleasaithe Móra agus do Chomhlachtaí Iompair (Frotistas & Transportadoras)

Cén fáth a bhfuil Bainistir Frotach B2B ag nuashonrú go dtí Cóiléirí Aer do Thraictheoirí gan Idling chun Costais Diesel a Laghdú

Meta Description: An bhfuil tú tuirseach de na costais diesel ard ag éirí ón idling i rith an oíche? Foghlaimeann tú conas do fhotain a nuashonrú go cóiléirí leictreacha do sheasamh chun mílte a shábháil i mbuailt agus do mhointéir a chosaint.

Tá oibriú frotach tráchtála i mBrasaíl ag staideáil níos dúnta mar gheall ar na prísin ard ola diesel agus ar na rátaí iompair compeata. Dona bainistir frotach ( frotistas ) agus cuideachtaí iompair ( transportadoras ), tá gach scuab buailt tábhachtach. Is é ceann de na príomhchabhraigh don chaillteanas ná idling an mhointéir ( marcha Lenta ) nuair a chaithimís ár súile, ag fanacht ar chliarshórtáil chustaim, nó ag codladh i mbochtán na dtreacaiteoirí.

Trí úgradá a dhéanamh go dtí an t-áiseanna aerach chun tosú leis an gcoinníollach gan idling (a dtugtar air i mBrasaíl ar condicionado para caminhão parado ), is féidir le cuideachtaí sábháilteachta mhór a bhaint amach, an t-áiríocht a fheabhsú agus torthaí iontacha ar an n-íocaíocht (ROI) a bhaint amach.

An costas ard idling an inneachair ( Marcha Lenta ) i mBrasaíl

I gclima thrópaiceach mBrasaíl, ní féidir le tiomántóirí mótorcharranna codladh gan rialú an t-aeráis. Trí thraidisiún, d’iarr sé seo ar an inneachair príomh-mhótorcharranna a choinneáil ag obair ar idling ar aon oíche chun an t-aeráis fábrua a oibriú. Tá costais fholaithe tromchúiseacha leis an praitise seo:

Túsú ró-mhór ar an mbuinse:

• Tá an-tóirí ag an mbosca ina bhfuil an t-inneall trucaireach ag obair gan aon ghluaiseacht ar feadh 8 uair an chloig, ag úsáid idir 16 agus 24 litir de dhiesel gach lá. Ag na cainníochtaí reatha fuinnse, tá sé sin comhionann le míle dollar a chaithtear i ngach bosca i ngach bliain.

Caithnín agus Caithnín an Inneall:

• Tá an t-ullmhú do dhíolú neamhiomlán díosail ag obair inneall le toisí mór ag RPM íseal, ag fágáil cruacháil charbón, cruacháil sméara sa chóras éagsúla (mar shampla DPF/SCR), agus saol gearrtha na hoile.

Éifeacht Timpeallachtaí:

• Tá an Bhrasaíl ag cur chun cinn polasaithe níos crua maidir le trasport glas, ag déanamh

climatização sustentável para transporte

(riarachán aerach ina bhfuil an timpeallacht i gceart don trasport) príomhghné a thagann i dtreo mhórfhoirne logaistice atá i gcompliált.

Le córas cumhachtaithe go hiomlán ón mbatraic DC, bhaintear an t-iomlán economia de diesel com motor desligado (tanaistíocht díosail leis an inneall dúnta).

Buntáistí straitéiseacha na gcórais fuaraithe 12V/24V DC DEFU

Oibríonn córas aerthreála leictreacha intleachtúil DEFU do thraictheirní go díreach ó bhanc bataireach an thráictheirn, agus ní ghiarrann sé ar aon rith den inneall.

Ag ríomh an ROI do do fhoireann ( Taisceadh ar an gCáilíocht )

Tá infheistíocht i nuashonrú ar fhoireann iomlán ina ghníomhaíocht mhór. Áfach, ag ríomh an tairisceadh ar an gcáilíocht do fhoirne camión léiríonn sé tréimhse athsholáthair gasta.

Más éard atá i gceist le gluaisteán amháin, oibríonn sé 20 lá sa mhí, agus tá sé ag stádáil ar feadh 6 uair an lá:

Cailliúint Mhíosúil na Fuinnise ag Stádáil:

Sábháilteachtaí míosúla in aghaidh an ghluaisteáin:

Tréimhse Meánach Ar Ais: De ghnáth

8 go 12 mí agus an bhfuil aon ghluaisteán.

Ina theannta sin, baineann fliota a úsáideann córais DEFU taitneamh as airchondíonála leictreacha atá ina luach don Airgead (an t-aerchóras leictreach costas-buntáis) a fhaightear níos faide ná na haonaid chomorbaí faoi chúinsí bearta an t-sráidbhealaigh.

Téigh i dteagmháil le Roinn B2B DEFU

An bhfuil tú ag lorg bealaí chun do chostais oibriúcháin fliota a laghdú trí chóras an-éifeachtach a úsáid? laghdú ar chostais ag rith gan aistriú réiteach Lintel?

Faigh Tuairisc ROI Fliota Saincheaptha:

• Téigh i dteagmháil le foireann innealtóireachta B2B inniu.

Tacaíocht WhatsApp B2B:

Cuir in iúl le hEispertaí Chain Supply DEFU go díreach trí WhatsApp

• (Freagra tapa ar cheisteanna Ghréasáin B2B i mBéarla agus i bPortaingéilis).