Ahorro de combustible, cumplimiento de la ley contra el ralentí y retorno de la inversión: por qué los gestores de flotas B2B están actualizando a acondicionadores de aire para camiones sin ralentí para reducir los costos de diésel. Meta Description: ¿Cansado de los elevados costos de diésel derivados del ralentí nocturno? Descubra cómo la actualización de su flota a acondicionadores de aire para camiones sin ralentí...
Ahorro de combustible, cumplimiento de la ley contra el ralentí y retorno de la inversión (ROI)
Meta Descripción: ¿Cansado de los elevados costos del diésel derivados del ralentí nocturno? Descubra cómo actualizar su flota con refrigeradores eléctricos para estacionamiento sin ralentí puede ahorrar miles en combustible y proteger sus motores.
Operar una flota de camiones comerciales en Brasil es cada vez más desafiante debido a los altos precios del diésel y a las tarifas competitivas del transporte de carga. Para los gestores de flotas ( frotistas ) y las empresas de transporte ( transportadoras ), cada gota de combustible cuenta. Una de las fuentes más importantes de desperdicio es el ralentí del motor ( marcha Lenta ) cuando los conductores descansan, esperan la autorización aduanera o duermen en sus cabinas.
Al actualizar a un aire acondicionado avanzado para camiones sin marcha en vacío (conocido en Brasil como ar condicionado para caminhão parado ), las empresas pueden lograr importantes ahorros, mejorar la retención de conductores y obtener un rendimiento excepcional de la inversión (ROI).
En el clima tropical de Brasil, los conductores de camiones no pueden dormir sin control climático. Tradicionalmente, esto significaba dejar funcionando el motor principal del camión en marcha en vacío toda la noche únicamente para hacer funcionar el aire acondicionado de fábrica. Esta práctica conlleva costos ocultos severos:
Consumo excesivo de combustible:
Desgaste del motor:
Impacto Ambiental:
climatización sostenible para el transporte
en una prioridad para las grandes flotas logísticas que cumplen con la normativa.
Con un sistema 100 % alimentado por batería de corriente continua, se logra una auténtica economía de diésel con el motor apagado (ahorro de diésel con el motor apagado).
Los acondicionadores de aire eléctricos inteligentes de DEFU funcionan directamente con la batería auxiliar del camión, sin requerir absolutamente ningún tiempo de funcionamiento del motor.
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Característica |
Aire acondicionado de fábrica (funcionamiento al ralentí) |
Aire acondicionado para estacionamiento 100 % CC de DEFU |
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Fuente de energía |
Motor principal (diésel) |
Batería auxiliar (corriente continua eléctrica) |
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Consumo de combustible |
2,0 - 3,0 litros/hora |
0 litros/hora |
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Costo de mantenimiento |
Acelera el desgaste del motor |
Mínimo (compresor scroll sin escobillas) |
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Operación silenciosa |
Vibración y ruido elevados |
Silencioso (<50 dB) para un mejor descanso del conductor |
Invertir en una actualización de toda la flota es una decisión importante. Sin embargo, calcular el retorno sobre la inversión para flotas de camiones revela un período de amortización rápido.
Suponga que un solo camión opera 20 días al mes, con funcionamiento en ralentí durante 6 horas al día:
Desperdicio mensual de combustible en ralentí:
Ahorro mensual por camión:
Período medio de amortización: Normalmente
8 a 12 meses por vehículo.
Además, las flotas que utilizan los sistemas DEFU disfrutan de un aire acondicionado eléctrico rentable (acondicionador de aire eléctrico con relación costo-beneficio) que supera en durabilidad a las unidades competidoras en condiciones exigentes de carretera.
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