För stora flottor och transportföretag (frotistföretag och transportföretag)

Bränslesparning, efterlevnad av regler om förbud mot tomgång och avkastning på investeringen

Varför B2B-fleetchefer uppgraderar till luftkonditioneringssystem för lastbilar utan tomgång för att minska dieselkostnader

Meta Beskrivning: Trött på stigande dieselkostnader på grund av tomgång under natten? Lär dig hur en uppgradering av din flotta till elektriska parkeringskylningsenheter utan tomgång kan spara tusentals kronor i bränsle och skydda dina motorer.

Drift av en kommersiell lastbilflotta i Brasilien är alltmer utmanande på grund av höga dieselpriser och konkurrensutsatta fraktavgifter. För fleetchefer ( frotistas ) och transportföretag ( transportadoras ), räknas varje droppe bränsle. En av de största källorna till slöseri är motoridling ( marcha lenta ) när förare vilar, väntar på tullgodkännande eller sover i sina förarhytter.

Genom att uppgradera till en avancerad luftkonditionering för lastbilar i viloläge (känd i Brasilien som ar condicionado para caminhão parado ), kan företag uppnå stora besparingar, förbättra förarenas lojalitet och uppnå en exceptionell avkastning på investeringen (ROI).

De höga kostnaderna för motorviloläge ( Marcha Lenta ) i Brasilien

I Brasiliens tropiska klimat kan lastbilförare inte sova utan klimatstyrning. Traditionellt har detta inneburit att låta lastbilens huvudmotor gå på tomgång hela natten endast för att driva fabriksmonterad luftkonditionering. Denna praxis medför allvarliga dolda kostnader:

Överdriven bränsleförbrukning:

• En tung lastbils motor som går på tomgång i 8 timmar förbrukar mellan 16 och 24 liter diesel per dag. Vid nuvarande bränslepriser motsvarar detta tusentals dollar i slöseri per lastbil årligen.

Motorslitage:

• Att köra en motor med stort slagvolym vid låga varvtal orsakar ofullständig diesel förbränning, vilket leder till kolavlagring, röksotackumulering i avgassystemen (t.ex. DPF/SCR) samt förkortad oljelivslängd.

Miljöpåverkan:

• Brasilien inför striktare miljövänliga transportpolicyer, vilket gör

hållbar klimatreglering för transport

en prioritet för stora logistikflottor som uppfyller kraven.

Med ett 100 % likströmsdrivet batterisystem uppnår du verklig dieselsparning med motorn avstängd (dieselsparning med motorn avstängd).

Strategiska fördelar med DEFU 12 V/24 V likströmsdrivna parkeringskylningsenheter

DEFU:s smarta eldrivna luftkonditioneringssystem för lastbilar drivs direkt från lastbilens hjälpbatteribank och kräver absolut ingen motorruntid.

Beräknar avkastningen på dina investeringar för din flotta ( Avkastning på investering )

Att investera i en omfattande uppdatering av hela flottan är ett stort beslut. Beräkning av avkastning på investering för lastbilsflottor visar att återbetalningstiden är kort.

Anta att en enskild lastbil används 20 dagar per månad och står på tomgång i 6 timmar per dag:

Månadens bränsleförbrukning vid tomgång:

Månadens besparing per lastbil:

Genomsnittlig återbetalningstid: Vanligtvis

8 till 12 månader per fordon.

Dessutom får flottor som använder DEFU-system en elbaserad luftkonditionering med bra pris-prestandaförhållande (kostnadsfördelaktig eldriven luftkonditionering) som håller längre än konkurrerande enheter under krävande motorvätsförhållanden.

Kontakta DEFU:s B2B-avdelning

Letar du efter sätt att minska dina flottans driftskostnader genom att införa en mycket effektiv kostnadsminskning vid tomgång lösning?

Få en anpassad ROI-rapport för din flotta:

• Kontakta vårt B2B-teknikteam idag.

WhatsApp-stöd för B2B:

Chatta direkt med DEFU:s experter inom leveranskedjan via WhatsApp

• (Snabb engelsk och portugisisk B2B-frågesvar).