máy điều hòa không khí lắp trần một chiều (DC) 12 V/24 V dành cho xe tải đỗ xe, sử dụng hoàn toàn động cơ không chổi than | Máy nén dạng xoáy (scroll compressor) – model DRS

1. Máy nén xoắn ốc hiệu suất cao với kích thước nhỏ gọn
Sử dụng máy nén xoáy hiệu suất cao với kích thước nhỏ gọn 700×370 mm. So với các máy nén rotor truyền thống, cấu trúc máy nén xoáy có độ kín khí cao hơn, độ rung thấp hơn và tổn thất cơ học ít hơn. Máy nén hỗ trợ vận hành liên tục ổn định trong thời gian dài, không bị tắt máy thường xuyên hay suy giảm hiệu suất làm mát trong điều kiện nhiệt độ cao và đường xóc. Kích thước thân máy thu nhỏ giúp tiết kiệm không gian lắp đặt, phù hợp với hầu hết môi trường lắp đặt trong buồng lái xe tải, xe chuyên dụng và xe RV, đồng thời cho phép lắp đặt linh hoạt và che giấu mà không chiếm thêm diện tích vận hành.

2. Hệ thống quạt hoàn toàn không chổi than
Được trang bị quạt dàn bay hơi, đồng thời cả quạt dàn ngưng tụ và quạt dàn bay hơi đều sử dụng cấu hình động cơ không chổi than toàn phần. Khác với các động cơ có chổi than thông thường, động cơ không chổi than loại bỏ tổn thất do ma sát của chổi than trong quá trình vận hành, từ đó giảm hiệu quả sinh nhiệt và rủi ro hỏng hóc cơ học. Thiết kế ghép nối quạt phù hợp giúp nâng cao hiệu suất lưu thông không khí bên trong, đảm bảo luồng khí đầu ra ổn định và cân bằng. Toàn bộ hệ thống quạt có đặc điểm tiêu thụ điện năng thấp, hoạt động chống mệt mỏi và tuổi thọ dài, thích hợp cho các tình huống vận hành liên tục trong thời gian dài trên xe thương mại, với chi phí bảo trì hàng ngày bằng không.

3. Cấu trúc trao đổi nhiệt gồm dàn bay hơi bằng đồng và dàn ngưng tụ bằng nhôm
Sử dụng cấu trúc trao đổi nhiệt lai chuyên nghiệp với dàn bay hơi bằng đồng và dàn ngưng tụ bằng nhôm. Dàn bay hơi bằng đồng có khả năng dẫn nhiệt xuất sắc, tốc độ trao đổi nhiệt nhanh và hiệu suất làm mát ổn định, giúp nhanh chóng hấp thụ nhiệt bên trong buồng lái và đạt được khả năng làm mát nhanh. Dàn ngưng tụ bằng nhôm có trọng lượng nhẹ, khả năng tản nhiệt tốt cùng khả năng chống ăn mòn và chịu nhiệt cao vượt trội. Sự kết hợp tối ưu này cân bằng hoàn hảo giữa hiệu suất trao đổi nhiệt cao, trọng lượng thân máy nhẹ và khả năng thích nghi với môi trường, từ đó hiệu quả tránh được suy giảm hiệu suất làm mát trong các điều kiện làm việc ngoài trời khắc nghiệt như nhiều bụi, nhiệt độ cao.

4. Chức năng sưởi có thể tùy chỉnh
Giao diện mở rộng dành riêng để tùy chỉnh van bốn chiều (tùy chọn). Trên cơ sở chức năng làm mát ổn định, van bốn chiều được tùy chỉnh có thể đảo chiều chu trình môi chất lạnh bên trong, từ đó thực hiện chức năng sưởi độc lập và ổn định. Giải pháp này khắc phục vấn đề điều chỉnh nhiệt độ đơn lẻ của các điều hòa không khí dùng khi đỗ xe truyền thống, thích ứng với thời tiết lạnh vào mùa thu và mùa đông, đáp ứng nhu cầu kiểm soát nhiệt độ quanh năm, đồng thời nâng cao sự thoải mái khi lái xe và nghỉ ngơi trên xe trong mọi vùng khí hậu.

1. Công suất cao & khả năng làm mát mạnh mẽ
Máy điều hòa không khí dùng khi đỗ xe này sử dụng thiết kế thích ứng điện áp với đầu ra công suất phân cấp và hiệu suất làm mát cao, phù hợp với đặc tính tải pin của các loại xe thương mại khác nhau. Phiên bản 12V: công suất định mức 400–750W, công suất làm mát tối đa 2600W, đặc trưng bởi tải công suất thấp và hiệu suất làm mát cao, đáp ứng đầy đủ nhu cầu làm mát hàng ngày cho buồng lái xe tải cỡ nhỏ và trung bình, xe RV và xe tải nhẹ. Phiên bản 24V: công suất định mức 200–850W, công suất làm mát tối đa 3300W, mang lại hiệu suất làm mát đỉnh cao hơn, thích hợp cho buồng lái xe tải hạng nặng và xe kỹ thuật lớn có không gian rộng hơn. Thiết bị đạt được chế độ vận hành tiết kiệm năng lượng nhưng đầu ra cao, hiệu quả tránh hao hụt quá mức năng lượng pin và hỗ trợ vận hành liên tục trong thời gian dài suốt cả ngày khi đỗ xe.

2. Lưu lượng gió lớn để làm mát nhanh
Được trang bị dải lưu lượng không khí điều chỉnh rộng từ 240–450 m³/h, kết hợp với cấu trúc quạt dàn bay hơi để tạo thành hệ thống cấp khí tuần hoàn nội bộ hiệu quả. Thiết kế lưu lượng không khí biến thiên thích ứng với các tình huống điều chỉnh nhiệt độ khác nhau: lưu lượng không khí thấp đảm bảo vận hành êm ái và tiết kiệm năng lượng trong quá trình duy trì nhiệt độ ổn định, trong khi lưu lượng không khí cao giúp tăng nhanh đối lưu không khí trong buồng lái, làm giảm nhanh nhiệt độ cao trong xe, đồng thời loại bỏ hiện tượng tích tụ nhiệt và vùng chết về nhiệt độ trong khoang xe. Hệ thống đạt được khả năng làm mát nhanh và phân bố nhiệt độ đồng đều, nâng cao tổng thể sự thoải mái khi di chuyển trong môi trường có nhiệt độ cao.

3. Vận hành êm ái, ít tiếng ồn
Toàn bộ máy sử dụng cấu trúc hấp thụ sốc và giảm tiếng ồn tại nhiều điểm, kết hợp đặc tính rung động thấp của máy nén xoáy và hoạt động êm ái của quạt không chổi than toàn phần. Cấu trúc vận hành được tối ưu hóa tổng thể giúp giảm hiệu quả rung động cơ học, tiếng ồn do ma sát và tiếng ồn do luồng gió. Mức độ tiếng ồn khi vận hành tổng thể được kiểm soát ổn định ở mức 50–60 dB. So với các điều hòa không khí dùng cho xe ô tô đỗ xe thông thường, sản phẩm này đạt được mức độ ồn thấp hơn trong trạng thái làm lạnh công suất cao, tránh gây nhiễu bởi tiếng ồn vận hành khó chịu, đồng thời mang lại môi trường nghỉ ngơi yên tĩnh và thoải mái cho tài xế trong quá trình đỗ xe qua đêm và vận chuyển đường dài.

1. Xe tải nhẹ (xe vận chuyển hàng hóa)
2. Xe địa hình
3. Xe tải nhẹ
4. Xe chuyên dụng
5. Xe phục vụ