střešní klimatizace pro parkování nákladních vozidel napájená stejnosměrným proudem 12 V/24 V s plně bezkartáčovým motorem | Rotační kompresor – model DRS

1. Vysokovýkonný spirálový kompresor s kompaktními rozměry
Využívá vysokovýkonný spirálový kompresor s kompaktními rozměry 700 × 370 mm. Oproti tradičním rotorovým kompresorům má spirálová konstrukce těsnější stlačení, nižší vibrace a menší mechanické ztráty. Zajišťuje stabilní dlouhodobý nepřetržitý provoz bez častého vypínání nebo snížení chladícího výkonu za vysokých teplot a při jízdě po nerovném povrchu. Miniaturizované rozměry těla šetří montážní prostor, umožňují instalaci do většiny kabiny nákladních automobilů, stavebních vozidel a rekreačních vozidel (RV) a umožňují flexibilní a skrytou instalaci bez zbytečného zabírání provozního prostoru.

2. Plně bezkartáčový ventilátorový systém
Vybaveno ventilátory výparníku, přičemž jak ventilátor kondenzátoru, tak ventilátor výparníku využívají plně bezkartáčovou motorovou konfiguraci. Na rozdíl od běžných kartáčových motorů bezkartáčové motory eliminují ztráty způsobené třením uhlíkových kartáčů během provozu, čímž účinně snižují tvorbu tepla a riziko mechanického poškození. Návrh „shodných ventilátorů“ zvyšuje účinnost interní cirkulace vzduchu a zajišťuje stabilní a vyvážený výstup vzduchu. Celý systém ventilátorů se vyznačuje nízkou spotřebou energie, odolností proti únavě a dlouhou životností, což jej činí vhodným pro scénáře nepřetržitého provozu po celou dobu dne u komerčních vozidel s nulovými náklady na denní údržbu.

3. Měděný výparník a hliníkový kondenzátor – struktura tepelné výměny
Využívá profesionální hybridní strukturu tepelné výměny s měděným výparníkem a hliníkovým kondenzorem. Měděný výparník má vynikající tepelnou vodivost, rychlou rychlost tepelné výměny a stabilní chladicí výkon, díky čemuž může rychle absorbovat teplo uvnitř kabiny a dosáhnout rychlého chlazení. Hliníkový kondenzor se vyznačuje nízkou hmotností, dobrým odvodem tepla a vynikající odolností proti korozi i vysokým teplotám. Tato optimalizovaná kombinace dokonale vyvažuje účinnou tepelnou výměnu, nízkou hmotnost celku a přizpůsobivost různým prostředím, čímž efektivně předchází zhoršení chladicího výkonu v prachových, vysokoteplotních a náročných venkovních provozních podmínkách.

4. Přizpůsobitelná funkce vytápění
Vyhrazené rozšiřující rozhraní pro volitelnou úpravu čtyřcestného ventilu. Na základě stabilní chladicí funkce může přizpůsobený čtyřcestný ventil obrátit vnitřní chladivový okruh a tak zajistit nezávislou a stabilní topnou funkci. Řeší problém jediného nastavení teploty u tradičních klimatizačních zařízení pro parkování, přizpůsobuje se nízkoteplotnímu počasí v podzimu a zimě, splňuje požadavky na regulaci teploty po celý rok a zvyšuje pohodlí řízení a pobytu ve vozidle v různých klimatických oblastech.

1. Vysoký výkon a výkonná chladicí kapacita
Tento parkovací klimatizační přístroj využívá napěťově adaptivního návrhu s hierarchickým výstupem výkonu a vysoce účinným chladicím výkonem, který odpovídá charakteristikám zátěže baterie různých nákladních vozidel. Verze 12 V: jmenovitý výkon 400–750 W, maximální chladicí výkon 2600 W, charakterizovaná nízkou zátěží napájecího zdroje a vysokou chladicí účinností, plně uspokojuje každodenní chladicí požadavky kabiny malých a středních nákladních automobilů, rekreačních vozidel (RV) a lehkých vozidel. Verze 24 V: jmenovitý výkon 200–850 W, maximální chladicí výkon 3300 W, poskytuje silnější špičkový chladicí výkon, vhodný pro kabiny těžkých nákladních automobilů a velkých stavebních vozidel se větším prostorem. Zařízení umožňuje provoz s nízkou spotřebou energie a vysokým výstupem, účinně zabrání nadměrnému úbytku kapacity baterie a podporuje nepřetržitý dlouhodobý provoz při parkování po celý den.

2. Velký průtok vzduchu pro rychlé ochlazení
Vybaveno regulovatelným rozsahem průtoku vzduchu s velkou kapacitou 240–450 m³/h, který spolupracuje se strukturou ventilátoru výparníku a zajišťuje účinné vnitřní oběhové přívodní větrání. Návrh s proměnným průtokem vzduchu se přizpůsobuje různým scénářům regulace teploty: nízký průtok vzduchu zajišťuje tichý a energeticky úsporný provoz při udržování konstantní teploty, zatímco vysoký průtok vzduchu rychle urychluje konvekci vzduchu v kabiny, rychle odvádí vysokou teplotu z vozidla a eliminuje hromadění tepla uvnitř i teplotní mrtvé zóny. To umožňuje rychlé ochlazení a rovnoměrné rozložení teploty, čímž se zvyšuje celková jízdní pohoda v prostředí s vysokou teplotou.

3. Tichý a pohodlný provoz
Celý stroj využívá vícebodovou konstrukci pro tlumení vibrací a potlačení hluku, která kombinuje nízkovibrační vlastnosti šroubového kompresoru a hladký chod zcela bezkartáčových ventilátorů. Komplexně optimalizovaná provozní konstrukce účinně potlačuje mechanické vibrace, třecí hluk a aerodynamický hluk. Celková úroveň provozního hluku je stabilně udržována v rozmezí 50–60 dB. Ve srovnání s běžnými klimatizačními zařízeními pro parkování umožňuje nižší hladinu hluku i při chlazení vysokým výkonem, čímž se vyhne rušivému provoznímu hluku a poskytuje řidičům tiché a pohodlné prostředí pro odpočinek během nočního parkování a dlouhodobé dopravy.

1. Nákladní dodávky
2. Terénní vozidla
3. Lehká nákladní vozidla
4. Užitková vozidla
5. Servisní vozidla