condizionatore d'aria da tetto per parcheggio, CC 12 V/24 V, con motore completamente senza spazzole | Compressore a spirale – DRS

1. Compressore a spirale ad alta efficienza con ingombro compatto
Adotta un compressore a spirale ad alte prestazioni con dimensioni compatte di 700×370 mm. Rispetto ai tradizionali compressori rotativi, la struttura a spirale garantisce una compressione più efficiente, vibrazioni inferiori e minori perdite meccaniche. Consente un funzionamento continuo stabile a lungo termine, senza spegnimenti frequenti né attenuazione del raffreddamento in condizioni di alta temperatura e su strade dissestate. Le ridotte dimensioni del corpo risparmiano spazio di installazione, si adattano alla maggior parte degli abitacoli di camion, dei veicoli industriali e dei veicoli ricreazionali (RV), consentendo un’installazione flessibile e nascosta senza occupare ulteriore spazio operativo.

2. Sistema completo di ventilatori senza spazzole
Dotato di ventilatori dell'evaporatore, sia il ventilatore del condensatore che quello dell'evaporatore adottano una configurazione completamente a motore brushless. A differenza dei tradizionali motori con spazzole, i motori brushless eliminano le perdite per attrito delle spazzole di carbone durante il funzionamento, riducendo efficacemente la generazione di calore e il rischio di guasti meccanici. La progettazione abbinata dei ventilatori migliora l'efficienza della circolazione dell'aria interna, garantendo un flusso d'aria stabile e bilanciato. L'intero sistema di ventilazione presenta un basso consumo energetico, un funzionamento anti-affaticamento e una lunga durata, risultando adatto a scenari di impiego continuo per ore prolungate nei veicoli commerciali, con costo di manutenzione giornaliero pari a zero.

3. Struttura di scambio termico con evaporatore in rame e condensatore in alluminio
Adotta una struttura professionale di scambio termico ibrido composta da evaporatore in rame e condensatore in alluminio. L'evaporatore in rame offre un'eccellente conducibilità termica, una velocità elevata di scambio termico e prestazioni di raffreddamento stabili, consentendo di assorbire rapidamente il calore all'interno della cabina e di realizzare un raffreddamento rapido. Il condensatore in alluminio si distingue per il suo peso ridotto, un'ottima dissipazione del calore e una notevole resistenza alla corrosione e alle alte temperature. Questa combinazione ottimizzata bilancia perfettamente efficienza nello scambio termico, leggerezza del corpo macchina e adattabilità ambientale, evitando efficacemente il degrado delle prestazioni di raffreddamento in ambienti esterni polverosi, ad alta temperatura e particolarmente severi.

4. Funzione di riscaldamento personalizzabile
Interfaccia di espansione riservata per la modifica opzionale della valvola a quattro vie. Sulla base di una funzione di raffreddamento stabile, la valvola a quattro vie personalizzata può invertire il ciclo interno del refrigerante, realizzando una funzione di riscaldamento indipendente e stabile. Risolve il problema della regolazione della temperatura monofunzionale degli impianti di climatizzazione per veicoli in sosta tradizionali, si adatta alle condizioni meteorologiche a bassa temperatura dell’autunno e dell’inverno, soddisfa le esigenze di controllo della temperatura durante tutto l’anno e migliora il comfort di guida e di sosta del veicolo in diverse zone climatiche.

1. Alta potenza e forte capacità di raffreddamento
Questo climatizzatore per parcheggio adotta una progettazione adattiva a tensione con uscita di potenza gerarchica e prestazioni di raffreddamento ad alta efficienza, in grado di adattarsi alle caratteristiche di carico della batteria di diversi veicoli commerciali. Versione a 12 V: potenza nominale 400–750 W, capacità di raffreddamento massima 2600 W, caratterizzata da basso carico di potenza ed elevata efficienza di raffreddamento, soddisfacendo pienamente la domanda quotidiana di raffreddamento per cabine di autocarri leggeri e medi, veicoli ricreazionali (RV) e veicoli leggeri. Versione a 24 V: potenza nominale 200–850 W, capacità di raffreddamento massima 3300 W, che garantisce prestazioni di picco di raffreddamento più elevate, adatta a cabine di autocarri pesanti e di grandi veicoli industriali con spazi più ampi. L’unità consente un funzionamento a basso consumo energetico ma ad alto rendimento, evitando efficacemente perdite eccessive di energia della batteria e supportando un funzionamento continuo prolungato durante il parcheggio per l’intera giornata.

2. Elevata portata d’aria per un raffreddamento rapido
Dotato di un ampio intervallo regolabile di portata d'aria da 240 a 450 m³/h, che opera in sinergia con la struttura del ventilatore dell'evaporatore per creare un’efficace circolazione interna dell’aria. La progettazione a portata d’aria variabile si adatta a diversi scenari di regolazione della temperatura: una bassa portata d’aria garantisce un funzionamento silenzioso e a risparmio energetico durante il mantenimento della temperatura costante, mentre una portata elevata accelera rapidamente la convezione dell’aria nell’abitacolo, dissipa in tempi brevi l’elevata temperatura all’interno del veicolo ed elimina l’accumulo di calore e le zone morte termiche. Ciò consente un raffreddamento rapido e una distribuzione uniforme della temperatura, migliorando complessivamente il comfort di guida in ambienti ad alta temperatura.

3. Funzionamento silenzioso e confortevole
L'intera macchina adotta una struttura di assorbimento degli urti e riduzione del rumore a più punti, combinando le caratteristiche a bassa vibrazione del compressore a spirale e il funzionamento silenzioso dei ventilatori completamente senza spazzole. La struttura operativa ottimizzata in modo completo riduce efficacemente le vibrazioni meccaniche, il rumore da attrito e il rumore aerodinamico. Il livello complessivo di rumore in funzionamento è stabilmente controllato tra 50 e 60 dB. Rispetto ai comuni climatizzatori per veicoli parcheggiati, consente un funzionamento a rumore ridotto anche nello stato di raffreddamento ad alta potenza, evitando interferenze da rumori di esercizio fastidiosi e garantendo un ambiente di riposo tranquillo e confortevole per i conducenti durante il parcheggio notturno e il trasporto su lunga distanza.

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