၁၂ ဗို့အား/၂၄ ဗို့အား DC မီးမောင်းပေါ်တွင် တပ်ဆင်ရန် လေအေးပေးစက် (အပြည့်အဝ ဘရပ်ရှ်မရှိသော မော်တာနှင့် အလေးချိန်သော့ဖောက်ခြင်းမှ လေအေးပေးစက်)-DRS

၁။ စွမ်းအားမြင့်မားပါသည့် စကရောလ်ကြိတ်စက် (Scroll Compressor) အရွယ်အစားသေးငယ်ပါသည်
အထူးမြင့်မားသော စွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော စကရောလ် ကွန်ပရက်ဆာကို အသုံးပြုထားပြီး အရွယ်အစားမှာ ၇၀၀×၃၇၀ မီလီမီတာဖြစ်သည်။ ရိုးရာ ရိုတာ ကွန်ပရက်ဆာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်လျှင် စကရောလ် ဖွဲ့စည်းပုံသည် ပိုမိုတင်းကျပ်သော ချုပ်ထုပ်မှု၊ အောက်ချို့မှုနည်းပါးခြင်းနှင့် ယန္တရားဆိုင်ရာ စွမ်းအင်ဆုံးရှုံးမှုနည်းပါးခြင်းတို့ကို ပေးစေပါသည်။ ဤကွန်ပရက်ဆာသည် အပူချိန်မြင့်မားသည့်အခြေအနေများနှင့် မုန်းမုန်းသော လမ်းများပေါ်တွင် မကြာခဏ ပိတ်သော သို့မဟုတ် အအေးပေးစနစ် အားနည်းလာခြင်းများ မဖြစ်စေဘဲ တည်ငြိမ်စွာ ရှည်လျားစွာ အလုပ်လုပ်နိုင်ပါသည်။ အရွယ်အစားသေးငယ်သော ဒီဇိုင်းသည် တပ်ဆင်ရာနေရာကို ချွေတာပေးပြီး ကုန်တင်ကား ကိုယ်ထည်၊ အင်ဂျင်နီယာ ယာဉ်များနှင့် RV များတွင် တပ်ဆင်ရာတွင် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ထို့အပြင် လုပ်ဆောင်မှုနေရာကို မယူဘဲ လွယ်ကူစွာနှင့် ပုန်းကွယ်စွာ တပ်ဆင်နိုင်ပါသည်။

၂။ ဘရပ်ရှ်လက်စ် ပန်ကွန်းစနစ် အပုံစံပေါ်လုံးဝ
အဝေးကွက်ဖန်းများပါရှိပြီး ကွန်ဒင်ဆာဖန်းနှင့် အဝေးကွက်ဖန်းတို့သည် ဘရပ်ရှ်လက်စ်မော်တာအသုံးပြုခြင်းဖြင့် အပြည့်အဝ ပုံစံထုတ်လုပ်ထားပါသည်။ အများအားဖြင့် အသုံးပြုသည့် ဘရပ်ရှ်မော်တာများနှင့် ကွဲပါသည်။ ဘရပ်ရှ်လက်စ်မော်တာများသည် လုပ်ဆောင်နေစဉ် ကာဗွန်ဘရပ်ရှ်များ၏ ပွန်းစဲမှုဆိုင်ရာ စွမ်းအင်ဆုံးရှုံးမှုကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။ ထို့ကြောင့် အပူထုတ်လုပ်မှုနှင့် မက်ကန်းနစ်ခြင်းအမှားများ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည့် အန္တရာယ်များကို ထိရောက်စွာ လျော့နည်းစေပါသည်။ ဖန်းများကို အတွင်းပိုင်းလေစီရီကူလေးရှင်း ထိရောက်မှုကို မြှင့်တင်ရန် အတွေ့အကြုံရှိသည့် ကွက်မှီအသုံးပြုမှုပုံစံဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ ထို့ကြောင့် လေထုတ်လုပ်မှုသည် တည်ငြိမ်ပြီး ဟန်ချက်ညီမှုရှိပါသည်။ ဖန်းစနစ်အားလုံးသည် စွမ်းအင်သုံးစွ်မှုနည်းပါသည်၊ ပင်ပန်းမှုမှ ကာကွယ်ပေးနိုင်ပါသည်နှင့် အသက်တာရှည်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ကုန်သုံးယာဥ်များအတွက် နေ့စဥ်အပ်စ်အလုပ်လုပ်ရေးအတွက် အချိန်ကြာမှုအထိ အပ်စ်မှုမှ ကင်းလွတ်သည့် အသုံးပြုမှုအတွက် သင့်တော်ပါသည်။ နေ့စဥ်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်များ သုညဖြစ်ပါသည်။

၃။ ကြေးနီအဝေးကွက်ဖန်းနှင့် အလူမီနီယမ်ကွန်ဒင်ဆာ အပူလဲလှယ်မှုဖွဲ့စည်းပုံ
ကြေးနီအဝေးပေါက်စက်နှင့် အလူမီနီယံအအေးချိန်စက်တို့၏ ပရောဖက်ရှင်နယ် ဟိုက်ဘရစ်အပူလဲလှယ်မှုဖွဲ့စည်းပုံကို အသုံးပြုထားသည်။ ကြေးနီအဝေးပေါက်စက်သည် အပူလွှဲပေးနိုင်မှုအလွန်ကောင်းမွန်ပြီး အပူလဲလှယ်မှုအမြန်နှုန်းမြင့်မှုနှင့် အအေးချိန်စွမ်းဆောင်ရည်တည်မြဲမှုရှိသည်။ ထို့ကြောင့် ကားအတွင်းပိုင်းရှိ အပူကို အမြန်စုပ်ယူနိုင်ပြီး အအေးချိန်မှုကို အမြန်နှုန်းဖြင့် အကောင်အထည်ဖော်နိုင်သည်။ အလူမီနီယံအအေးချိန်စက်သည် အလေးချိန်ပေါ့ပါးမှု၊ အပူပေးစွမ်းရည်ကောင်းမွန်မှုနှင့် ခြောက်သွေ့မှု၊ အပူများမှုနှင့် ပြင်ပတွင် အသုံးပြုရာတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ခံနိုင်ရည်ရှိမှုတို့ကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။ ဤအကောင်းဆုံးအဆင့်သို့ ရောက်ရှိသော ပေါင်းစပ်မှုသည် အပူလဲလှယ်မှု စွမ်းဆောင်ရည်ကောင်းမွန်မှု၊ အလေးချိန်ပေါ့ပါးမှုနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများနှင့် ကိုက်ညီမှုတို့ကို အကောင်းဆုံးအဆင့်သို့ ရောက်ရှိစေပါသည်။ ထို့ကြောင့် ဖုန်များပါသော၊ အပူများသောနှင့် ပြင်ပတွင် အသုံးပြုရာတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အခြေအနေများတွင် အအေးချိန်စွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းမှုကို ထိရောက်စွာ ကာကွယ်ပေးနိုင်ပါသည်။

၄။ ပုံစံအလိုက် ပြောင်းလဲနိုင်သော အပူပေးစွမ်းရည်
အပိုဆောင်းလုပ်ဆောင်ချက်အတွက် သတ်မှတ်ထားသော ချဲ့ထွင်ရေးအင်တာဖေ့စ်ဖြစ်သည့် အရွေးချယ်နိုင်သော လမ်းလေးလုံး ဗာဗ်လ် ပြင်ဆင်မှုအတွက် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ အေးမှုလုပ်ဆောင်ချက် စိုင်းမိုက်မှုကို အခြေခံ၍ အထူးပြုထားသော လမ်းလေးလုံး ဗာဗ်လ်ကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် အတွင်းပိုင်း ရေခဲအေးစေသော အေးမှုအိုင်းစ် (refrigerant) စက်ဝန်းကို ပြောင်းလဲနိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် အပူပေးမှုလုပ်ဆောင်ချက်ကို အလွတ်သမ်းနှင့် စိုင်းမိုက်စေနိုင်ပါသည်။ ဤစနစ်သည် ရေးရှိန်းအေးမှုစနစ်များ (parking air conditioners) တွင် အပူခါးအပူခါးသာ အပူခါးခါးသာ ညှိပေးနိုင်သော အားနည်းချက်ကို ဖြေရှင်းပေးပါသည်။ ထို့အပြင် ဆေးလုပ်ရေးနှင့် ဆေးလုပ်ရေးနောက်ပိုင်းတွင် အပူခါးနည်းနည်းသာ ရှိသော ရာသီဥတုများကို လိုက်နေနိုင်ပါသည်။ နှစ်စဥ်အေးမှုနှင့် အပူပေးမှု အားလုံးကို ထိရောက်စွာ ထိန်းညှိနိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ရာသီဥတုအမျိုးမျိုးရှိသော ဒေသများတွင် ယာဥ်မောင်းခြင်းနှင့် နေထိုင်ခြင်း အဆင်ပြေမှုကို မြင့်တင်ပေးပါသည်။

၁။ အမြင့်မားသော ပါဝါနှင့် အားကောင်းသော အေးမှုစွမ်းရည်
ဤပါကင်းအေးခေါင်းစက်သည် အဆင့်ဆင့်ပေးအပ်သော ပါဝါထုတ်လုပ်မှုနှင့် အထိရောက်ဆုံးအေးမှုစွမ်းရည်ရှိသော -ဗို့အား အလိုအလျောက်ညှိမှုဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုထားပြီး ကုန်စည်ယာဉ်အများအပြား၏ ဘက်ထရီဖိအားလုပ်ဆောင်မှုလက္ခဏာများနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ ၁၂ ဗို့အား ဗားရှင်း – စွမ်းအားသတ်မှတ်ချက် ၄၀၀-၇၅၀ ဝပ်၊ အများဆုံးအေးမှုစွမ်းရည် ၂၆၀၀ ဝပ်၊ စွမ်းအားသုံးစွဲမှုနည်းပါးပြီး အေးမှုစွမ်းရည်မြင့်မားသည့် အားသာချက်များရှိပါသည်။ ထို့ကြောင့် အသေးစားနှင့် အလတ်စား ကုန်တင်ကားများ၏ ကားမောင်းနောက်ခန်းများ၊ RV များနှင့် အလေးချိန်နည်းသော ယာဉ်များတွင် နေ့စဥ်အသုံးပြုရေးအတွက် အေးမှုလိုအပ်ချက်များကို အပြည့်အဝဖေးမော်ပေးနိုင်ပါသည်။ ၂၄ ဗို့အား ဗားရှင်း – စွမ်းအားသတ်မှတ်ချက် ၂၀၀-၈၅၀ ဝပ်၊ အများဆုံးအေးမှုစွမ်းရည် ၃၃၀၀ ဝပ်၊ ပိုမိုမြင့်မားသော အများဆုံးအေးမှုစွမ်းရည်ကို ပေးစေပါသည်။ ထို့ကြောင့် အလေးချိန်များသော ကုန်တင်ကားများနှင့် အကြီးစား အင်ဂျင်နီယာယာဉ်များ၏ ကားမောင်းနောက်ခန်းများတွင် အသုံးပြုရန် သင့်တော်ပါသည်။ ဤစက်သည် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုနည်းပါးပြီး စွမ်းအားထုတ်လုပ်မှုမြင့်မားသော လုပ်ဆောင်မှုကို အကောင်အထည်ဖော်ပေးပါသည်။ ဘက်ထရီစွမ်းအင်အသုံးပြုမှု အလွန်အကျူးမှုကို ထိရောက်စွာ ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ထို့အပြင် နေ့တုန်းပေါက် အချိန်ကြာမြင့်စွာ အသုံးပြုနိုင်သော ပါကင်းအေးခေါင်းစက်အဖြစ် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။

၂။ အများအပြားသောလေပုံစဥ်ဖြင့် အမြန်အေးမှု
လေအား ၂၄၀-၄၅၀ မီတာ³/နာရီ အထိ ကျယ်ပေါင်းစွာ ချိန်ညှိနိုင်သည့် စနစ်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး အဝေးပေါက်စနစ် (evaporator fan) ၏ ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ပေါင်းစပ်ကာ အတွင်းပိုင်း လေစီးကြောင်း အကောင်းဆုံး ပြုပြင်မှုကို ဖန်တီးပေးပါသည်။ လေအား ပြောင်းလဲနိုင်သည့် ဒီဇိုင်းသည် အပူခါးမှု ညှိချိန်မှု အခြေအနေများကို အလွယ်တက် လိုက်လျောနိုင်ပါသည်။ လေအားနည်းသည့် အချိန်တွင် အပူခါးမှု တည်ငြိမ်စေရန် အတွက် အသံသေးငယ်ပြီး စွမ်းအင်ချွေတာနိုင်သည့် လုပ်ဆောင်မှုကို ဖန်တီးပေးပါသည်။ လေအားမြင့်သည့် အချိန်တွင် ကားအတွင်း လေစီးကြောင်းကို အမြန်နှုန်းဖြင့် ဖန်တီးပေးပြီး ကားအတွင်းရှိ အပူခါးမှုကို အမြန်နှုန်းဖြင့် ဖျောက်ပေးပါသည်။ အတွင်းပိုင်း အပူခါးမှု စုပုံမှုများနှင့် အပူခါးမှု မျှတမှုများ မရှိသည့် နေရာများကို ဖျောက်ပေးပါသည်။ အပူခါးမှုကို အမြန်နှုန်းဖြင့် လျော့ချပေးခြင်းနှင့် အပူခါးမှု ညှိချိန်မှုကို ညှိပေးခြင်းတို့ကို အကောင်အထည်ဖော်ပေးပါသည်။ အပူခါးမှုများသည့် ပတ်ဝန်းကျင်တွင် စီးနေမှု အဆင်ပေါင်းမှုကို မြင့်တင်ပေးပါသည်။

၃။ အသံနည်းပြီး သက်တောင်းသက်သာရှိသည့် လုပ်ဆောင်မှု
စက်အားလုံးသည် မှတ်သမ်ုတ်မှုနေရာများစွာပါသော ခုခံမှုနှင့် အသံလျော့နည်းရေးဖွဲ့စည်းပုံကို အသုံးပြုထားပြီး စကရော့လ်ကွန်ပရက်ဆာ၏ ဗိုင်ဘရေးရှင်းနိမ့်ပါးမှု အားသာချက်များနှင့် ဘရှ်လက်စ်ဖန်များ၏ ချောမွေ့သော လုပ်ဆောင်မှုကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ စုစုပေါင်းအားဖြင့် အကောင်းမွန်ဆုံးဖွဲ့စည်းထားသော လုပ်ဆောင်မှုဖွဲ့စည်းပုံသည် ယန္တရားမှု ဗိုင်ဘရေးရှင်း၊ ပွန်းစားမှုအသံနှင့် လေအသံများကို ထိရောက်စွာ ဖိနှိပ်ထားသည်။ စုစုပေါင်းလုပ်ဆောင်မှုအသံသည် ၅၀-၆၀ဒီဘီတွင် တည်ငြိမ်စွာ ထိန်းသိမ်းထားသည်။ ပုံမှန် ရပ်နေသည့် လေအေးပေးစက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အမြင့်ပါဝါအေးမှုအခြေအနေတွင် အသံနိမ့်ပါးသော လုပ်ဆောင်မှုကို အကောင်အထည်ဖော်နိုင်ပြီး မသေးမသဲဖြစ်သော လုပ်ဆောင်မှုအသံများကို ရှောင်ရှားနိုင်ကာ ညအိပ်စက်ချိန်နှင့် အကွာအဝေးရှည်သော ပို့ဆောင်ရေးအတွင်း မောင်းသူများအတွက် အေးမြပြီး သက်တောင်းသက်သာရှိသော နေရာကို ပေးစေသည်။

၁။ ကုန်တင်ကားများ
၂။ အုန်းခြောက်မှုန်းသည့် ယာဥ်များ
၃။ အလေးချိန်ပေါ့သော ကုန်တင်ကားများ
၄။ အသုံးဝင်သော ယာဥ်များ
၅။ ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့် ယာဥ်များ