၁၂ ဗို့အား/၂၄ ဗို့အား DC မီးမောင်းပေါ်တွင် တပ်ဆင်ရန် လေအေးပေးစက် (အပြည့်အဝ ဘရပ်ရှ်မရှိသော မော်တာနှင့် အလေးချိန်သော့ဖောက်ခြင်းမှ လေအေးပေးစက်)-DRS

၁။ စွမ်းအားမြင့်မားပါသည့် စကရောလ်ကြိတ်စက် (Scroll Compressor) အရွယ်အစားသေးငယ်ပါသည်
အထက်တန်းစား စကရောလ် ကြောင်းချောင်းပေါင်းစပ်မှုစက်ကို အသုံးပြုထားပြီး အရွယ်အစားသည် ၇၀၀×၃၇၀ မီလီမီတာဖြစ်သည်။ ရိုတာ ကြောင်းချောင်းပေါင်းစပ်မှုစက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက စကရောလ် ကွင်းဆက်မှုစနစ်သည် ပိုမိုကြီးမားသော ဖိအားဖောင်းပေးမှု၊ အနိမ့်ဆုံး တုန်ခါမှုနှင့် ယန္တရားဆိုင်ရာ ဆုံးရှုံးမှုအနည်းငယ်သာ ရှိပါသည်။ DRS သည် အပူချိန်မြင့်မားသော အခြေအနေများနှင့် လမ်းများ မျှတမှုမရှိသော အခြေအနေများတွင် မှုန်ညောင်းမှုမရှိဘဲ အချိန်ကြာမှုအထိ တည်ငြိမ်စွာ အလုပ်လုပ်နိုင်ပါသည်။ အရွယ်အစားသေးငယ်သော ဒီဇိုင်းသည် တပ်ဆင်ရာတွင် နေရာလွတ်ကို ချွေတာပေးပြီး ကုန်တင်ကား ကိုယ်ထည်၊ အင်ဂျင်နီယာ ယာဉ်များနှင့် RV တပ်ဆင်မှုများအတွက် အသုံးပေါင်းနိုင်ပါသည်။ ထို့အပါအဝင် လုပ်ဆောင်ရာနေရာကို မှုန်ညောင်းစေခြင်းမရှိဘဲ လွတ်လပ်စွာနှင့် မှုန်ညောင်းစွာ တပ်ဆင်နိုင်ပါသည်။

၂။ ဘရပ်ရှ်လက်စ် ပန်ကွန်းစနစ် အပုံစံပေါ်လုံးဝ
အဝေးကွက်ဖန်းများပါရှိပြီး ကွန်ဒင်ဆာဖန်းနှင့် အဝေးကွက်ဖန်းတို့သည် ဘရပ်ရှ်လက်စ်မော်တာအသုံးပြုခြင်းဖြင့် အပြည့်အဝ ပုံစံထုတ်လုပ်ထားပါသည်။ အများအားဖြင့် အသုံးပြုသည့် ဘရပ်ရှ်မော်တာများနှင့် ကွဲပါသည်။ ဘရပ်ရှ်လက်စ်မော်တာများသည် လုပ်ဆောင်နေစဉ် ကာဗွန်ဘရပ်ရှ်များ၏ ပွန်းစဲမှုဆိုင်ရာ စွမ်းအင်ဆုံးရှုံးမှုကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။ ထို့ကြောင့် အပူထုတ်လုပ်မှုနှင့် မက်ကန်းနစ်ခြင်းအမှားများ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည့် အန္တရာယ်များကို ထိရောက်စွာ လျော့နည်းစေပါသည်။ ဖန်းများကို အတွင်းပိုင်းလေစီရီကူလေးရှင်း ထိရောက်မှုကို မြှင့်တင်ရန် အတွေ့အကြုံရှိသည့် ကွက်မှီအသုံးပြုမှုပုံစံဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ ထို့ကြောင့် လေထုတ်လုပ်မှုသည် တည်ငြိမ်ပြီး ဟန်ချက်ညီမှုရှိပါသည်။ ဖန်းစနစ်အားလုံးသည် စွမ်းအင်သုံးစွ်မှုနည်းပါသည်၊ ပင်ပန်းမှုမှ ကာကွယ်ပေးနိုင်ပါသည်နှင့် အသက်တာရှည်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ကုန်သုံးယာဥ်များအတွက် နေ့စဥ်အပ်စ်အလုပ်လုပ်ရေးအတွက် အချိန်ကြာမှုအထိ အပ်စ်မှုမှ ကင်းလွတ်သည့် အသုံးပြုမှုအတွက် သင့်တော်ပါသည်။ နေ့စဥ်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်များ သုညဖြစ်ပါသည်။

၃။ ကြေးနီအဝေးကွက်ဖန်းနှင့် အလူမီနီယမ်ကွန်ဒင်ဆာ အပူလဲလှယ်မှုဖွဲ့စည်းပုံ
ကြေးနီအဝေးပေါက်စက်နှင့် အလူမီနီယံအအေးချိန်စက်တို့၏ ပရောဖက်ရှင်နယ် ဟိုက်ဘရစ်အပူလဲလှယ်မှုဖွဲ့စည်းပုံကို အသုံးပြုထားသည်။ ကြေးနီအဝေးပေါက်စက်သည် အပူလွှဲပေးနိုင်မှုအလွန်ကောင်းမွန်ပြီး အပူလဲလှယ်မှုအမြန်နှုန်းမြင့်မှုနှင့် အအေးချိန်စွမ်းဆောင်ရည်တည်မြဲမှုရှိသည်။ ထို့ကြောင့် ကားအတွင်းပိုင်းရှိ အပူကို အမြန်စုပ်ယူနိုင်ပြီး အအေးချိန်မှုကို အမြန်နှုန်းဖြင့် အကောင်အထည်ဖော်နိုင်သည်။ အလူမီနီယံအအေးချိန်စက်သည် အလေးချိန်ပေါ့ပါးမှု၊ အပူပေးစွမ်းရည်ကောင်းမွန်မှုနှင့် ခြောက်သွေ့မှု၊ အပူများမှုနှင့် ပြင်ပတွင် အသုံးပြုရာတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ခံနိုင်ရည်ရှိမှုတို့ကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။ ဤအကောင်းဆုံးအဆင့်သို့ ရောက်ရှိသော ပေါင်းစပ်မှုသည် အပူလဲလှယ်မှု စွမ်းဆောင်ရည်ကောင်းမွန်မှု၊ အလေးချိန်ပေါ့ပါးမှုနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများနှင့် ကိုက်ညီမှုတို့ကို အကောင်းဆုံးအဆင့်သို့ ရောက်ရှိစေပါသည်။ ထို့ကြောင့် ဖုန်များပါသော၊ အပူများသောနှင့် ပြင်ပတွင် အသုံးပြုရာတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အခြေအနေများတွင် အအေးချိန်စွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းမှုကို ထိရောက်စွာ ကာကွယ်ပေးနိုင်ပါသည်။

၄။ ပုံစံအလိုက် ပြောင်းလဲနိုင်သော အပူပေးစွမ်းရည်
အပိုဆောင်းလုပ်ဆောင်ခွင့်ရှိသည့် လေးမျက်နှာပါ ဖွင့်ပေးရေး ပြောင်းလဲမှုအတွက် သိမ်းဆီးထားသည့် ချဲ့ထွင်ရေး အင်တာဖေ့စ်ဖြစ်သည်။ အေးခဲမှုလုပ်ဆောင်ခွင့် စဥ်ဆက်မပေါင်း တည်ငြိမ်စေရန်အတွက် အထူးပုတ်ထုတ်ထားသည့် လေးမျက်နှာပါ ဖွင့်ပေးရေးကို အသုံးပြု၍ အတွင်းပိုင်း အအေးခဲဆေး စက်ဝိုင်းကို ပြောင်းလဲနိုင်ပြီး အပူပေးမှုလုပ်ဆောင်ခွင့်ကို လွတ်လပ်စွာနှင့် တည်ငြိမ်စွာ အကောင်အထောက်ပြုနိုင်သည်။ DRS သည် ရှေးဟောင်း ရောင်းပေးသည့် လေအေးပေးစက်များတွင် အပူခါနှင့် အအေးခါ တစ်မျှသာ ညှိနိုင်သည့် ပြဿနာကို ဖြေရှင်းပေးပြီး ဆောင်းနှင့် ရောင်းသောက်ရှေး ရှေးနှင့် အေးမှုအခြေအနေများတွင် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ထို့အပြင် နှစ်စဥ်အတွက် အပူခါနှင့် အအေးခါ ထိန်းညှိမှုလုပ်ဆောင်ခွင့်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးပြီး ရှေးနှင့် နောက်နှစ်များတွင် မတူညီသည့် ရာသီဥတုဒေသများတွင် ယာဉ်မောင်းခြင်းနှင့် နေထိုင်မှု သက်တောင်းသက်သာမှုကို မြင့်တင်ပေးပါသည်။

၁။ အမြင့်မားသော ပါဝါနှင့် အားကောင်းသော အေးမှုစွမ်းရည်
ဤပါကင်းအေးခေါင်းစက်သည် အဆင့်ဆင့်ပေးအပ်သော ပါဝါထုတ်လုပ်မှုနှင့် အထိရောက်ဆုံးအေးမှုစွမ်းရည်ရှိသော -ဗို့အား အလိုအလျောက်ညှိမှုဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုထားပြီး ကုန်စည်ယာဉ်အများအပြား၏ ဘက်ထရီဖိအားလုပ်ဆောင်မှုလက္ခဏာများနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ ၁၂ ဗို့အား ဗားရှင်း – စွမ်းအားသတ်မှတ်ချက် ၄၀၀-၇၅၀ ဝပ်၊ အများဆုံးအေးမှုစွမ်းရည် ၂၆၀၀ ဝပ်၊ စွမ်းအားသုံးစွဲမှုနည်းပါးပြီး အေးမှုစွမ်းရည်မြင့်မားသည့် အားသာချက်များရှိပါသည်။ ထို့ကြောင့် အသေးစားနှင့် အလတ်စား ကုန်တင်ကားများ၏ ကားမောင်းနောက်ခန်းများ၊ RV များနှင့် အလေးချိန်နည်းသော ယာဉ်များတွင် နေ့စဥ်အသုံးပြုရေးအတွက် အေးမှုလိုအပ်ချက်များကို အပြည့်အဝဖေးမော်ပေးနိုင်ပါသည်။ ၂၄ ဗို့အား ဗားရှင်း – စွမ်းအားသတ်မှတ်ချက် ၂၀၀-၈၅၀ ဝပ်၊ အများဆုံးအေးမှုစွမ်းရည် ၃၃၀၀ ဝပ်၊ ပိုမိုမြင့်မားသော အများဆုံးအေးမှုစွမ်းရည်ကို ပေးစေပါသည်။ ထို့ကြောင့် အလေးချိန်များသော ကုန်တင်ကားများနှင့် အကြီးစား အင်ဂျင်နီယာယာဉ်များ၏ ကားမောင်းနောက်ခန်းများတွင် အသုံးပြုရန် သင့်တော်ပါသည်။ ဤစက်သည် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုနည်းပါးပြီး စွမ်းအားထုတ်လုပ်မှုမြင့်မားသော လုပ်ဆောင်မှုကို အကောင်အထည်ဖော်ပေးပါသည်။ ဘက်ထရီစွမ်းအင်အသုံးပြုမှု အလွန်အကျူးမှုကို ထိရောက်စွာ ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ထို့အပြင် နေ့တုန်းပေါက် အချိန်ကြာမြင့်စွာ အသုံးပြုနိုင်သော ပါကင်းအေးခေါင်းစက်အဖြစ် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။

၂။ အများအပြားသောလေပုံစဥ်ဖြင့် အမြန်အေးမှု
လေအား ၂၄၀-၄၅၀ မီတာ စက္ကန့် ပုံစံ ကြီးမားသော အကွာအဝေး ချိန်ညှိနိုင်သော လေစီးကွေ့မှု စနစ်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး အဝေါင်းအောက်ခြေ လေစီးကွေ့မှု ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ပေါင်းစပ်၍ အတွင်းပိုင်း လေစီးကွေ့မှု အားကောင်းစေရန် ဖန်တီးထားပါသည်။ လေစီးကွေ့မှု ပြောင်းလဲနိုင်သော ဒီဇိုင်းသည် အပူခါးမှု အခြေအနေများ အများအပြားကို ကောင်းစေရန် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ လေစီးကွေ့မှု နိမ့်သော အခြေအနေတွင် အပူခါးမှု တည်ငြိမ်စေရန် လေစီးကွေ့မှု အနိမ့်ဖြင့် အသံနိမ့်ပါးပါးနှင့် စွမ်းအင်ချွေတာနိုင်သော လုပ်ဆောင်မှုကို ဖန်တီးပေးပါသည်။ လေစီးကွေ့မှု မြင့်သော အခြေအနေတွင် ကားအတွင်း လေစီးကွေ့မှု အမြန်ဖြစ်စေရန် လေစီးကွေ့မှု မြင့်မှုကို အသုံးပြုပါသည်။ ယင်းသို့ဖြင့် ကားအတွင်း အပူခါးမှု အမြန်လျော့နည်းစေပါသည်။ အတွင်းပိုင်း အပူခါးမှု စုပုံမှုနှင့် အပူခါးမှု မျှတမှု မရှိသော နေရာများကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။ DRS သည် အပူခါးမှု အမြန်လျော့နည်းစေရန်နှင့် အပူခါးမှု ညီမျှစေရန် အသုံးပြုပါသည်။ အပူခါးမှု မြင့်မားသော ပတ်ဝန်းကျင်တွင် စီးကွေ့မှု အောင်မွန်စေရန် အထောက်အကူပေးပါသည်။

၃။ အသံနည်းပြီး သက်တောင်းသက်သာရှိသည့် လုပ်ဆောင်မှု
စက်အားလုံးသည် များပါးသော အချက်များတွင် တုန်ခါမှုကို စုပ်ယူခြင်းနှင့် အသံလျော့ချခြင်းဖွဲ့စည်းမှုကို အသုံးပြုထားပြီး၊ စကရောလ်ကွန်ပရက်ဆာ၏ အနိမ့်တုန်ခါမှု အသွင်သမ္မာမှုများနှင့် ဘရှ်လက်စ် ဖန်နီများ၏ ချောမွေ့သော လုပ်ဆောင်မှုကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ စုစုပေါင်းအားဖေးမော်ဒီဖိုင်းလုပ်ထားသော လုပ်ဆောင်မှုဖွဲ့စည်းမှုသည် စက်မှုတုန်ခါမှု၊ ပွတ်တိမ်မှုအသံများနှင့် လေအသံများကို ထိရောက်စွာ ဖိနှိပ်ထားသည်။ စုစုပေါင်းလုပ်ဆောင်မှုအသံသည် ၅၀-၆၀ ဒီဘီတွင် တည်ငြိမ်စွာ ထိန်းညှိထားသည်။ ပုံမှန် ရပ်နေသော လေအေးပေးစက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်လျှင် DRS သည် အမြင့်ပါဝါ အေးမှုအခြေအနေတွင် အသံနိမ့်သော လုပ်ဆောင်မှုကို အကောင်အထောက်ဖေးမော်ပေးပြီး မသေးမှုအသံများကို ရှောင်ရှားနိုင်ကာ ညအိပ်စက်ရာတွင် သို့မဟုတ် အကွာအဝေးရှည်သော ခရီးစဉ်များတွင် မောင်းသူများအတွက် အသံမှုန်မှုမရှိသော အနေအထိုင်နှင့် သေးငယ်သော အနေအထိုင်ကို ပေးစေသည်။

၁။ ကုန်တင်ကားများ
၂။ အုန်းခြောက်မှုန်းသည့် ယာဥ်များ
၃။ အလေးချိန်ပေါ့သော ကုန်တင်ကားများ
၄။ အသုံးဝင်သော ယာဥ်များ
၅။ ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့် ယာဥ်များ