کولر هوايی سقفی جریان مستقیم (DC) برای استفاده در حالت ایستاده، ۱۲ ولت‍/۲۴ ولت با موتور کامل بدون جاروبک | کمپرسور اسکرول – مدل DRS

۱. کمپرسور اسکرول با راندمان بالا و ابعاد فشرده
از کمپرسور اسکرول با عملکرد بالا با ابعاد جمع‌شدهٔ ۷۰۰×۳۷۰ میلی‌متر استفاده می‌کند. در مقایسه با کمپرسورهای روتوری سنتی، ساختار اسکرول دارای فشردگی دقیق‌تر، ارتعاش کمتر و تلفات مکانیکی کمتری است. این کمپرسور امکان کارکرد پایدار و مداوم در بلندمدت را فراهم می‌کند و در شرایط دمای بالا و جاده‌های ناهموار، خاموشی‌های مکرر یا کاهش عملکرد سرمایشی را به‌همراه ندارد. ابعاد کوچک‌شدهٔ بدنه، فضای نصب را کاهش داده و با اکثر محیط‌های نصب در کابین کامیون‌ها، وسایل نقلیه مهندسی و خودروهای مسافرتی (RV) سازگار است و امکان نصب انعطاف‌پذیر و پنهان را بدون اشغال فضای اضافی عملیاتی فراهم می‌سازد.

۲. سیستم کامل پنکه بدون جاروبک
مجهز به فن‌های تبخیرکننده، و هر دو فن کندانسور و فن تبخیرکننده از پیکربندی کامل موتور بدون جاروبک استفاده می‌کنند. برخلاف موتورهای معمولی با جاروبک، موتورهای بدون جاروبک از اتلاف ناشی از اصطکاک جاروبک‌ها در حین کار جلوگیری می‌کنند و به‌طور مؤثری تولید گرما و خطرات خرابی مکانیکی را کاهش می‌دهند. طراحی هماهنگ‌شده‌ی فن‌ها، بازده گردش هوای داخلی را بهبود بخشیده و خروجی هوایی پایدار و متعادل را تضمین می‌کند. کل سیستم فن دارای مصرف انرژی پایین، عملکرد مقاوم در برابر خستگی و عمر طولانی است و برای سناریوهای کاری تجاری بدون وقفه و طولانی‌مدت مناسب می‌باشد و هزینه‌ی نگهداری روزانه‌ای ندارد.

۳. ساختار تبادل حرارتی تبخیرکننده مسی و کندانسور آلومینیومی
از ساختار حرفه‌ای تبادل حرارتی ترکیبی با تبخیرکننده مسی و конденسور آلومینیومی استفاده می‌کند. تبخیرکننده مسی دارای هدایت حرارتی عالی، سرعت بالای تبادل حرارت و عملکرد سرمایشی پایدار است که می‌تواند به‌سرعت گرما را از داخل کابین جذب کرده و سرمایش سریع را فراهم آورد. کندانسور آلومینیومی از وزن سبک، توانایی خوب در دفع حرارت و مقاومت برجسته در برابر خوردگی و دماهای بالا برخوردار است. این ترکیب بهینه‌شده، تعادل کاملی بین تبادل حرارت کارآمد، سبک‌وزن بودن بدنه و سازگاری با محیط‌های مختلف ایجاد می‌کند و به‌طور مؤثر از کاهش عملکرد سرمایشی در محیط‌های کاری بیرونی گرد‌آلود، دمای بالا و سخت‌گیرانه جلوگیری می‌نماید.

۴. قابلیت تنظیم تابع گرمایش
رابط انبساط رزرو شده برای اصلاح اختیاری شیر چهارراهی. بر اساس عملکرد پایدار سیستم خنک‌کنندگی، شیر چهارراهی سفارشی‌سازی‌شده می‌تواند جهت چرخه داخلی مبرد را معکوس کند و عملکرد گرمایشی مستقل و پایداری را فراهم آورد. این ویژگی مشکل تنظیم تک‌دمایی در پردازنده‌های هوا در حالت ایستاده سنتی را حل می‌کند، با شرایط آب‌وهوایی سرد پاییز و زمستان سازگار است، نیازهای کنترل دما در تمام فصول را برآورده می‌سازد و راحتی رانندگی و استراحت در خودرو را در مناطق مختلف آب‌وهوایی بهبود می‌بخشد.

۱. توان بالا و ظرفیت خنک‌کنندگی قوی
این کولر پارکینگی از طراحی انطباقی ولتاژ با خروجی توان سلسله‌مراتبی و عملکرد خنک‌کنندگی با بازده بالا برخوردار است و ویژگی‌های بار باتری خودروهای تجاری مختلف را تطبیق می‌دهد. نسخه ۱۲ ولت: توان نامی ۴۰۰ تا ۷۵۰ وات، حداکثر ظرفیت خنک‌کنندگی ۲۶۰۰ وات، با ویژگی بار توان پایین و بازده خنک‌کنندگی بالا، که به‌طور کامل نیازهای روزانه خنک‌سازی کابین کامیون‌های کوچک و متوسط، خودروهای مسافرتی (RV) و وسایل نقلیه سبک را برآورده می‌کند. نسخه ۲۴ ولت: توان نامی ۲۰۰ تا ۸۵۰ وات، حداکثر ظرفیت خنک‌کنندگی ۳۳۰۰ وات، با ارائه عملکرد خنک‌کنندگی اوج قوی‌تر، مناسب برای کابین کامیون‌های سنگین و وسایل نقلیه مهندسی بزرگ با فضای بیشتر. این دستگاه عملکردی کم‌مصرف و پرتوان دارد و به‌طور مؤثر از افت بیش از حد انرژی باتری جلوگیری می‌کند و امکان کارکرد مداوم و بلندمدت در حالت پارک را در طول شبانه‌روز فراهم می‌سازد.

۲. دبی هوای بالا برای خنک‌سازی سریع
مجهز به دебی هوای قابل تنظیم در محدوده گسترده‌ای از ۲۴۰ تا ۴۵۰ مترمکعب بر ساعت، که با ساختار فن مبخر همکاری کرده و جریان هوای داخلی مؤثری را ایجاد می‌کند. طراحی متغیر دebی هوای این سیستم، قابلیت انطباق با سناریوهای مختلف تنظیم دما را دارد: دebی پایین هوای در حالت نگهداری دمای ثابت، عملکردی بی‌صدا و صرفه‌جو در انرژی فراهم می‌کند؛ در حالی که دebی بالای هوای، جریان هوای کابین را به‌سرعت تسریع کرده، گرمای بالا در خودرو را سریعاً پراکنده می‌سازد و از تجمع گرما و ایجاد مناطق مرده دمایی در فضای داخلی جلوگیری می‌کند. این ویژگی به سرمایش سریع و توزیع یکنواخت دما منجر شده و راحتی کلی سفر در محیط‌های با دمای بالا را ارتقا می‌بخشد.

۳. عملکرد بی‌صدا و راحت
کل دستگاه از ساختار جذب ضربه و کاهش نویز در چند نقطه استفاده می‌کند که ترکیبی از ویژگی‌های کم‌لرزش بودن کمپرسور اسکرول و عملکرد نرم و بدون لغزش فن‌های تمام‌برقی (بدون جاروبک) است. ساختار کاری به‌طور جامع بهینه‌شده، ارتعاشات مکانیکی، نویز ناشی از اصطکاک و نویز بادی را به‌طور مؤثر سرکوب می‌کند. سطح کلی نویز عملیاتی به‌صورت پایدار در محدودهٔ ۵۰ تا ۶۰ دسی‌بل کنترل می‌شود. در مقایسه با سیستم‌های تهویه مطبوع معمولی برای خودروهای ایستاده، این دستگاه در حالت سرمایش با توان بالا نویز کمتری ایجاد می‌کند و از ایجاد نویز شدید و مزاحم در حین کار جلوگیری می‌نماید؛ بنابراین محیطی آرام و راحت برای استراحت رانندگان در طول ایست‌های شبی و حمل‌ونقل‌های بلندمدت فراهم می‌سازد.

۱. وان‌های حمل بار
۲. خودروهای خارج از جاده
۳. کامیونت‌های سبک
۴. خودروهای کاربردی
۵. خودروهای خدماتی