12 V/24 V DC katton asennettava pysäköintijäähdytin täysin harjattomalla moottorilla | ruuvikompressor–DRS

1. Tehokas ruuvikompressoriputki pienellä kokonaismitalla
Käyttää suorituskykyistä pyörivää puristinta, jonka kompakti mittojen on 700 × 370 mm. Pyörivän puristimen rakenne tarjoaa tiukemman puristuksen, alhaisemman värähtelyn ja vähemmän mekaanisia tappioita verrattuna perinteisiin rotaatiopuristimiin. DRS-tuote tukee vakavaa pitkäaikaista jatkuvaa toimintaa: se ei vaadi usein käynnistystä ja pysäytystä eikä jäähdytyskapasiteetti heikene korkeassa lämpötilassa tai epätasaisilla tienpinnan olosuhteissa. Pieni kokonsa säästää asennustilaa, mikä mahdollistaa sen käytön useimmissa kuorma-autojen ohjaamossa, rakennuskoneissa ja matkailuautoissa, ja mahdollistaa joustavan ja piilotetun asennuksen ilman ylimääräisen käyttötilan varaamista.

2. Täysin harjaton tuulifani-järjestelmä
Varustettu höyrystimen tuulimilla, ja sekä kondensaattorin että höyrystimen tuulimet käyttävät täysin harjamatonta moottorikonfiguraatiota. Eroavaisuus perinteisistä harjallaisista moottoreista on siinä, että harjamaton moottori poistaa hiiliharjan kitkahäviön toiminnan aikana, mikä vähentää tehokkaasti lämmön muodostumista ja mekaanisten vikojen riskiä. Tuulimien sovitusrakenne parantaa sisäistä ilmankiertoa, varmistaen vakaa ja tasapainoinen ilmavirta. Koko tuulijärjestelmä on energiatehokas, kestävä kuluihin ja pitkäikäinen, mikä tekee siitä sopivan kaupallisille ajoneuvoille tarkoitettuihin pitkäaikaisiin ja katkeamattomiin käyttötilanteisiin ilman päivittäisiä huoltokustannuksia.

3. Kuparinen höyrystin ja alumiininen kondensaattori – lämmönsiirto rakenne
Käyttää ammattimaisen hybridilämmönvaihtorakenteen kuparihöyrystintä ja alumiinikondensaattoria. Kuparihöyrystin tarjoaa erinomaisen lämmönjohtokyvyn, nopean lämmönvaihtonopeuden ja vakauden jäähdytyskäytössä, mikä mahdollistaa lämmön nopean poistamisen kuljettajan kabina-alueelta ja nopean jäähdytyksen. Alumiinikondensaattori on kevytpainoinen, hajottaa lämpöä hyvin ja kestää erinomaisesti sekä korroosiota että korkeita lämpötiloja. Tämä optimoitu yhdistelmä tasapainottaa täydellisesti tehokkaan lämmönvaihdon, kevyen rakenteen ja ympäristöä vastaan sopeutuvuuden ja estää tehokkaasti jäähdytyskäytön heikkenemisen pölyisissä, korkean lämpötilan ja vaikeissa ulkoisissa työympäristöissä.

4. Mukautettavissa oleva lämmitysfunktio
Varattu laajennusliitäntä vaihtoehtoiselle nelitietepistevanalle. Vakaa jäähdytysfunktio säilyy, ja mukautettu nelitietepistevana kääntää sisäisen jäähdytysnesteen kierron, mikä mahdollistaa itsenäisen ja vakauden lämmitysfunktion. DRS ratkaisee perinteisten pysäköinti-ilmanvaihtojärjestelmien ongelman yksittäisestä lämpötilansäädöstä, sopeutuu syksyn ja talven alhaisiin lämpötiloihin, täyttää kaiken vuoden lämpötilansäätövaatimukset ja parantaa ajoneuvon ajamis- ja lepoaikojen mukavuutta eri ilmastovyöhykkeillä.

1. Korkea teho ja voimakas jäähdytyskyky
Tämä pysäköinti-ilmanjäähdytin käyttää jännitetasoja mukautuvaa suunnittelua, jossa on portaittainen tehotulo ja korkea jäähdytystehokkuus, mikä vastaa erilaisten kaupallisien ajoneuvojen akkukuorman ominaisuuksia. 12 V:n versio: nimellisteho 400–750 W, suurin jäähdytyskapasiteetti 2600 W, joka tarjoaa alhaisen tehonkuorman ja korkean jäähdytystehokkuuden ja täyttää täysin pienien ja keskikokoisten kuorma-autojen ohjaamoiden, matkailuautojen ja kevyiden ajoneuvojen päivittäisen jäähdytystarpeen. 24 V:n versio: nimellisteho 200–850 W, suurin jäähdytyskapasiteetti 3300 W, joka tarjoaa voimakkaamman huippujäähdytystehon ja soveltuu raskaiden kuorma-autojen ja suurten rakennuskoneiden ohjaamoihin, joissa tilaa on enemmän. Laite toimii alhaisella energiankulutuksella ja korkealla tehotulolla, mikä estää tehokkaasti liiallista akun tehontappiota ja mahdollistaa koko päivän pituisen jatkuvan pysäköintitoiminnan.

2. Suuri ilmavirta nopeaa jäähdytystä
Varustettu laajalla säädettävällä ilmamäärällä (240–450 m³/h), joka toimii yhdessä höyrystimen tuulimen rakenteen kanssa tehokkaana sisäisen ilman kiertona. Muuttuvan ilmamäärän suunnittelu sopeutuu erilaisiin lämpötilansäätötilanteisiin: alhainen ilmamäärä varmistaa hiljaisen ja energiatehokkaan toiminnan vakiolämpötilan ylläpitämisen aikana, kun taas korkea ilmamäärä nopeuttaa cabina-ilman konvektiota, poistaa ajoneuvon korkean lämpötilan nopeasti ja estää sisätilojen lämpökuormituksen sekä lämpötilan kuollut alueet. DRS mahdollistaa nopean jäähdytyksen ja tasaisen lämpötilajakauman, mikä parantaa kokonaismatkustajakomforttia korkeissa lämpötiloissa.

3. Hiljainen ja mukava toiminta
Koko laite käyttää monipisteen iskunvaimennus- ja melunvähennysrakennetta, joka yhdistää kierukkakompressorin alhaisen värähtelyn ja täysin harjattomien tuulien sujuvan toiminnan. Laajasti optimoitu toimintarakennetta vähentää tehokkaasti mekaanisia värähtelyjä, kitkamelua ja tuulimelua. Kokonaistoimintamelutaso on vakaa ja vaihtelee 50–60 dB:n välillä. Vertailussa tavallisiin pysäköinti-ilmanjakoihin DRS:n melutaso on alhaisempi korkean tehon jäähdytystilassa, mikä estää äänen kovaa häiriötä ja tarjoaa kuljettajalle hiljaisen ja mukavan lepoalueen yölliseen pysäköintiin ja pitkän matkan kuljetukseen.

1. Kuljetusautot
2. Maastoon soveltuvat ajoneuvot
3. Kevyet kuorma-autot
4. Hyötyajoneuvot
5. Palveluajoneuvot