aire acondicionado para estacionamiento, de corriente continua (CC), 12 V/24 V, montado en el techo, con motor completamente sin escobillas | Compresor de tipo scroll-DRS

1. Compresor de tornillo de alta eficiencia y tamaño compacto
Adopta un compresor de rodillo de alto rendimiento con unas dimensiones compactas de 700 × 370 mm. En comparación con los compresores rotativos tradicionales, la estructura de rodillo presenta una compresión más eficiente, menor vibración y menores pérdidas mecánicas. El sistema DRS permite una operación continua estable a largo plazo, sin apagones frecuentes ni atenuación del enfriamiento en condiciones de altas temperaturas y carreteras irregulares. Su tamaño reducido ahorra espacio de instalación, se adapta a la mayoría de las cabinas de camiones, vehículos industriales y autocaravanas, y permite una instalación flexible y discreta sin ocupar espacio operativo adicional.

2. Sistema completo de ventiladores sin escobillas
Equipado con ventiladores de evaporador, y tanto el ventilador del condensador como el del evaporador adoptan una configuración completa de motores sin escobillas. A diferencia de los motores convencionales con escobillas, los motores sin escobillas eliminan las pérdidas por fricción de las escobillas de carbón durante su funcionamiento, reduciendo eficazmente la generación de calor y los riesgos de fallo mecánico. El diseño de coincidencia entre ventiladores mejora la eficiencia de la circulación interna del aire, garantizando una salida de aire estable y equilibrada. Todo el sistema de ventiladores presenta bajo consumo energético, operación resistente a la fatiga y larga vida útil, resultando adecuado para escenarios de trabajo ininterrumpido durante largas horas en vehículos comerciales, con un costo de mantenimiento diario nulo.

3. Estructura de intercambio térmico con evaporador de cobre y condensador de aluminio
Adopta una estructura profesional de intercambio térmico híbrido con evaporador de cobre y condensador de aluminio. El evaporador de cobre presenta una excelente conductividad térmica, una velocidad rápida de intercambio de calor y un rendimiento refrigerante estable, lo que permite absorber rápidamente el calor del interior de la cabina y lograr un enfriamiento rápido. El condensador de aluminio destaca por su ligereza, buena disipación térmica y una destacada resistencia a la corrosión y a altas temperaturas. Esta combinación optimizada equilibra perfectamente un intercambio térmico eficiente, un peso reducido del equipo y una alta adaptabilidad ambiental, evitando eficazmente la degradación del rendimiento refrigerante en entornos exteriores polvorientos, de alta temperatura y severos.

4. Función de calefacción personalizable
Interfaz de expansión reservada para la modificación opcional de la válvula de cuatro vías. Sobre la base de una función de refrigeración estable, la válvula de cuatro vías personalizada puede invertir el ciclo interno del refrigerante, logrando así una función de calefacción independiente y estable. El sistema DRS resuelve el problema de ajuste de temperatura único de los acondicionadores de aire tradicionales para vehículos estacionados, se adapta a las condiciones climáticas de bajas temperaturas propias del otoño y el invierno, satisface las necesidades de control de temperatura durante todas las estaciones y mejora la comodidad al conducir y descansar en diversas zonas climáticas.

1. Alta potencia y elevada capacidad de refrigeración
Este acondicionador de aire para estacionamiento adopta un diseño adaptativo de voltaje con salida de potencia escalonada y un rendimiento de refrigeración de alta eficiencia, adaptado a las características de carga de la batería de distintos vehículos comerciales. Versión de 12 V: potencia nominal de 400-750 W, capacidad máxima de refrigeración de 2600 W, con baja carga de potencia y alta eficiencia de refrigeración, satisfaciendo plenamente la demanda diaria de refrigeración en cabinas de camiones pequeños y medianos, autocaravanas y vehículos ligeros. Versión de 24 V: potencia nominal de 200-850 W, capacidad máxima de refrigeración de 3300 W, ofreciendo un rendimiento pico de refrigeración más potente, adecuado para cabinas de camiones pesados y vehículos de ingeniería grandes con mayor volumen interior. La unidad logra una operación de bajo consumo energético y alta producción, evitando eficazmente una pérdida excesiva de energía de la batería y permitiendo su funcionamiento continuo durante todo el día en modo de estacionamiento.

2. Gran caudal de aire para refrigeración rápida
Equipado con un caudal de aire ajustable de gran rango, de 240 a 450 m³/h, que, en combinación con la estructura del ventilador del evaporador, forma un sistema eficiente de suministro de aire mediante circulación interna. El diseño de caudal de aire variable se adapta a distintos escenarios de regulación de temperatura: un caudal bajo garantiza un funcionamiento silencioso y ahorrador de energía durante el mantenimiento de la temperatura constante, mientras que un caudal alto acelera rápidamente la convección del aire en la cabina, disipa con rapidez el calor excesivo del vehículo y elimina la acumulación de calor y las zonas de temperatura muerta en el interior. El sistema DRS permite un enfriamiento rápido y una distribución uniforme de la temperatura, mejorando así la comodidad general durante la conducción en entornos de alta temperatura.

3. Funcionamiento cómodo y silencioso
Toda la unidad adopta una estructura de absorción de impactos y reducción de ruido en múltiples puntos, combinando las características de baja vibración del compresor de scroll y el funcionamiento suave de los ventiladores totalmente sin escobillas. La estructura operativa optimizada de forma integral suprime eficazmente la vibración mecánica, el ruido por fricción y el ruido aerodinámico. El nivel de ruido operativo general se mantiene de forma estable entre 50 y 60 dB. En comparación con los acondicionadores de aire para estacionamiento convencionales, el sistema DRS logra un funcionamiento más silencioso en estado de refrigeración de alta potencia, evitando así interferencias molestas por ruido operativo y ofreciendo un entorno de descanso tranquilo y confortable para los conductores durante el estacionamiento nocturno y el transporte de larga distancia.

1. Furgonetas de carga
2. Vehículos todo terreno
3. Camiones ligeros
4. Vehículos utilitarios
5. Vehículos de servicio