Pagina Prima > Producta > Conditionatores Aerii Tecti > aerificium Tecti pro Stationamento, 12 V/24 V DC — DRS
Hic aeris condicionator ad usum stationis, qui a bateriis 12 V/24 V directa corrente movetur, ad vehicula commercialia, ut sunt camiones, machinae ingeniariae, vehicula recreativa (RV) et alia varia vehicula commercialia, aptus est. Compressor rotans altam efficaciam habens et systema motorum ventili plene sine spazzulis ei insunt; structura evaporatoris ex aere et condensatoris ex alluminio adhibetur. Propter corporis dimensiores parvas, magnam aeris quantitatem et soni levem, haec machina functionem calefaciendi per valvulam quattuor viarum ad usum personalem admittit, ut refrigeratio et calefactio per omnes anni tempora obtineantur, ac sic temperaturae stabilis et efficacis regula in casibus stationis vehiculorum praebetur.
| Locus originis | China |
| Nomen Marca | DEFU/BEDIRPH/MAXYCOL/MAXYNO |
| Numerus Exemplaris | DRS |
| Certificatio | CE/EMC/MSDS |
| Minimum quantitas ordinis | 10 PCS/SETS |
| Pretium | MERCABILIS |
| Singula Packaging | 110×98×44 cm; 36 kg |
| Tempus Traditionis | 15-20 business days |
| Condiciones solutionis | 30 % pretii totalis pro praepagamento, reliquum ante expeditionem |
| Capacitas Supplicandi | 10.000 copiae per mensem |
1. Compressor Vortex Altissimae Efficaciae cum Diminuto Corpore
Adoptat compressorem spiralem altam praestantiam habentem, cuius dimensio compactorum 700×370 mm est. Comparatus cum tradicionalibus compressoribus rotatoribus, structura spiralis praebet compressionem firmiorem, vibrationem minorem et pauciores perditas mechanicas. DRS sustinet operationem continuam stabilem diuturnam, nec frequenter desistit nec refrigeratio imminuitur sub conditionibus altae temperaturae et viarum irregularium. Diminutus corporis magnitudo spatium installationis parcit, ad plerosque cabines camionum, vehicula technica et RV accommodat, et installationem flexibilem ac occultam efficit, sine ullo spatio operativo addito occupato.
2. Systema Ventilatorum Totum Sine Cephalis
Dotatus est ventilatoribus evaporatoris, et ventilator condensatoris atque ventilator evaporatoris uterque configurationem motorum totaliter sine carbonibus adhibent. Dissimilis est motoribus conventionalibus cum carbonibus: motores sine carbonibus frictionis perditam carbonum inter operationem tollunt, efficaciter generationem caloris et risus defectuum mechanicorum minuentes. Designatio ventilatorum coordinata circulationem aëris internae efficiens reddit, aërem stabilem et aequilibratum efficiens. Totus systema ventilatorum consumptio energiae parva, operatio anti-fatigabilis, et longa vita utilis habet, aptum ad scenaria operationis ininterruptae per horas longas vehiculorum commercialium, absque ullis cotidianis impensis pro conservatione.
3. Structura scambii calorifici cum evaporatore cupreo et condensatore alluminato
Adoptat professionalem hybridam structuram scambii calorifici, in qua evaporator ex aere et condensator ex alluminio consistunt. Evaporator aeris excellentem conductibilitatem thermicam habet, celerem velocitatem intermutationis calorificae et stabilem operationem frigefaciendi, quae cito calorem intra cabinae spatium absorbet et rapidum frigus efficit. Condensator alluminii levis est, bene calorem dissipat, et praestantem resistentiam contra corrosionem et altas temperaturas ostendit. Haec optima combinatio perfecte aequilibrat efficientem intermutationem calorificam, corporis levitatem et adaptabilitatem ad condiciones ambientales, efficaciter vitans degradationem functionis frigefaciendi in pulverulentis, altis temperaturis et asperis externis condicionibus laborandi.
4. Functio Calefaciendi Personalizabilis
Interfācium expansionis reservātum pro modificātiōne valvulae quattuor viarum facultātīvā. Super fundāmentō functionis refrigerātiōnis stabīlis, valvula quattuor viarum ad ūsum speciālem cyclum refrigerantis internī invertit, ut functionem calefaciendī independentem et stabilem efficiat. DRS problēma ūnīus temperātūrae regūlandae aerī conditiōnātōrum automobilium in statū quiescendī solvit, ad temperiēs frīgidās autumni et hiemis adaptātur, omnium temporum necessitātēs contrōlandī temperātūrae implet, et commoditātem vehiculī in agendō et quiescendō in variīs regionibus climātīs meliōrāt.
1. Potentia Alta et Capacitas Refrigerandi Fortis
Hic aerificium pro stationibus adhibet designum adaptativum tensionis cum potestatis output graduato et praestantia frigefaciendi alti efficacitatis, quod congruit cum characteristicis oneris batteriae diversorum vehiculorum commercialium. Versio 12 V: potestas nominalis 400–750 W, capacitas frigefaciendi maxima 2600 W, praebens onus potestatis parvum et efficacitatem frigefaciendi altam, plene satisfaciens diurnam necessitatem frigefaciendi capsularum camionum parvorum et mediorum, vehiculorum recreationalium (RV), et vehiculorum levis oneris. Versio 24 V: potestas nominalis 200–850 W, capacitas frigefaciendi maxima 3300 W, praebens fortioris potentiae frigefaciendi apicem, apta pro capsulis camionum gravis oneris et vehiculorum ingeniariae magnae magnitudinis, quae spatium maius habent. Hoc apparatus efficit operationem ad energiam minimam et ad output maximum, efficaciter vitans excessivam perditam potestatis batteriae, et sustinet operationem continuam per totum diem pro stationibus.
2. Magna volumina aeris pro refrigeratione rapida
Praevidetur magni ambitus regulabilis aeris volumen 240–450 m³/h, quod cum structura ventili evaporatoris cooperat ad efficientem internam circulationem aëris. Variabilis aeris voluminis designatio ad diversa temperaturae regulae schemata adaptatur: parvum aeris volumen quietam et energiam conservantem operationem in constanti temperaturae custodia certificat, dum magnum aeris volumen celeriter accelerat aëris convectionem in cabina, celeriter altam temperaturam in vehiculo dissipat, et accumulationem caloris intra aedem ac temperaturae mortuas zonas tollit. DRS celerem refrigerationem et uniformem temperaturae distributionem efficit, quae universalem sedentis commoditatem in altis temperaturis promovet.
3. Operatio silens et confortabilis
Totum machinamentum structuram absorptionis percussionis et reductionis strepitus in pluribus punctis adhibet, quae proprietates scroll compressoris, quae parvam vibrationem habet, et operationem lenem ventilatorum omnino sine spazzulis coniungit. Structura operativa comprehensive optima vibrationes mechanicas, strepitum attritionis et strepitum venti efficaciter comprimit. Totus strepitus operativus constanter ad 50–60 dB regitur. Comparatus cum ordinariis aeris condicionatoribus pro stationibus, DRS operationem sub silentio minore in statu refrigerationis altius potentis efficit, evitans molestum strepitum operativum, et quietum ac commodum ambiencem requiescendi conductoribus praebet dum pernoctant aut longas vias transigunt.
| Voltage aestimatum | 12v | 24V |
| Potentia refrigerationis | 7500-9000BTU | 9000–105000 BTU |
| Potentia Aestimata |
400-750W |
400-850W |
| Gradus strepitus | 50–62 dB cum ceteris amortimentis | 50–62 dB cum ceteris amortimentis |
| Refrigerans | R134a, 460 g praeimplens | R134a, 460 g praeimplens |
| Dimensio exterioris/interioris | 980 × 830 × 200 mm / 560 × 350 × 120 mm | 980 × 830 × 200 mm / 560 × 350 × 120 mm |
| Dimensio tabulae decorationis | 580 × 660 mm | 580 × 660 mm |
| Celeritas compressoris | 1000–3000 rpm | 1000–3000 rpm |
| Condenser | Aluminium, 700 × 370 mm, motores sine fusis 2 pcc. | Aluminium, 700 × 370 mm, motores sine fusis 2 pcc. |
| Evaporator | Aluminium, flabellum oscillans automaticum bi-directionale cum filtro aëris. Tubuli cupri 32 pcc., 770 × 350 mm, motor sine fusis | Aluminium, flabellum oscillans automaticum bi-directionale cum filtro aëris. Tubuli cupri 32 pcc., 770 × 350 mm, motor sine fusis |
| Diametrus ventilatoris | Duplex ventilatores, 300 mm × 2 pcc. | Duplex ventilatores, 300 mm × 2 pcc. |
| Sarcina | 110×98×44 cm, 36 kg | 110×98×44 cm, 36 kg |
| Cautionis Tempus | 3 annus | 3 annus |
1. Vehicula merces vehentia
2. Vehicula off-road
3. Leves camiones
4. Vehicula utilitatis
5. Vehicula servitia praebentia
EN
