aer conditionat pentru parcare pe acoperiș, CC 12 V/24 V, cu motor complet fără periuțe | Compresor spirală-DRS

1. Compresor spiral de înaltă eficiență, cu dimensiuni compacte
Adoptă un compresor spiral de înaltă performanță, cu dimensiuni compacte de 700 × 370 mm. Comparativ cu compresoarele tradiționale cu rotor, structura spirală oferă o comprimare mai eficientă, vibrații reduse și pierderi mecanice mai mici. DRS susține o funcționare continuă stabilă pe termen lung, fără opririle frecvente sau reducerea performanțelor de răcire în condiții de temperatură ridicată și pe drumuri denivelate. Dimensiunile reduse ale carcasei economisesc spațiu de instalare, se adaptează la majoritatea cabinelor de camion, vehiculelor de construcții și autocaravanilor, permițând o instalare flexibilă și discretă, fără a ocupa spațiu suplimentar de operare.

2. Sistem complet de ventilatoare fără perii
Echipat cu ventilatoare pentru evaporator, iar atât ventilatorul pentru condensator, cât și cel pentru evaporator utilizează o configurație completă cu motoare fără perii. În comparație cu motoarele convenționale cu perii, motoarele fără perii elimină pierderile cauzate de frecarea periilor de carbon în timpul funcționării, reducând eficient generarea de căldură și riscurile de defecte mecanice. Designul de potrivire a ventilatoarelor îmbunătățește eficiența circulației aerului intern, asigurând un debit de aer stabil și echilibrat. Întregul sistem de ventilatoare se caracterizează prin consum redus de energie, funcționare anti-obișnuință și durată lungă de viață, fiind potrivit pentru scenarii de funcționare neîntreruptă pe durată îndelungată în vehicule comerciale, cu costuri nule de întreținere zilnică.

3. Structură de schimb termic cu evaporator din cupru și condensator din aluminiu
Adoptă o structură profesională de schimb termic hibrid, cu evaporator din cupru și condensator din aluminiu. Evaporatorul din cupru are o conductivitate termică excelentă, o viteză rapidă de schimb termic și o performanță stabilă de răcire, permițând absorbția rapidă a căldurii din interiorul cabinei și realizarea unei răcirii rapide. Condensatorul din aluminiu se caracterizează prin greutate redusă, o bună disipare termică și o rezistență remarcabilă la coroziune și la temperaturi ridicate. Această combinație optimizată echilibrează perfect eficiența schimbului termic, ușurința construcției și adaptabilitatea la condițiile mediului, evitând în mod eficient degradarea performanței de răcire în medii de lucru exterioare prăfuite, cu temperaturi ridicate și severe.

4. Funcție de încălzire personalizabilă
Interfață de extindere rezervată pentru modificarea opțională a supapei cu patru căi. Pe baza unei funcții de răcire stabile, supapa personalizată cu patru căi poate inversa ciclul intern al agentului frigorific, realizând o funcție de încălzire independentă și stabilă. DRS rezolvă problema reglării temperaturii unice a aeroclimatizatoarelor tradiționale pentru vehicule parcate, se adaptează la vremea rece din toamnă și iarnă, satisface cerințele de reglare a temperaturii pe întreaga perioadă a anului și îmbunătățește confortul în conducerea și odihna vehiculului în diverse regiuni climatice.

1. Putere ridicată și capacitate mare de răcire
Acest aer conditionat pentru staționare adoptă o concepție adaptivă la tensiune cu ieșire de putere ierarhizată și performanță de răcire înalt eficientă, adaptată caracteristicilor de sarcină ale bateriei diferitelor vehicule comerciale. Versiunea 12 V: putere nominală 400–750 W, capacitate maximă de răcire 2600 W, caracterizată prin sarcină redusă de putere și eficiență ridicată de răcire, satisfăcând în totalitate cerințele zilnice de răcire pentru cabinele camioanelor mici și mijlocii, autocaravane și vehicule ușoare. Versiunea 24 V: putere nominală 200–850 W, capacitate maximă de răcire 3300 W, oferind o performanță de vârf superioară de răcire, potrivită pentru cabinele camioanelor grele și ale vehiculelor de construcții mari, cu spațiu mai amplu. Unitatea realizează o funcționare cu consum redus de energie și randament ridicat, evitând eficient pierderile excesive de putere din baterie și susținând funcționarea continuă pe termen lung, pe întreaga durată a zilei, în timpul staționării.

2. Debit mare de aer pentru răcire rapidă
Echipat cu un debit de aer reglabil pe o gamă mare, de 240–450 m³/h, care funcționează împreună cu structura ventilatorului de evaporator pentru a forma un sistem eficient de alimentare cu aer în circuit închis. Proiectarea cu debit de aer variabil se adaptează diferitelor scenarii de reglare a temperaturii: debitul scăzut de aer asigură o funcționare liniștită și eficientă din punct de vedere energetic în timpul menținerii constante a temperaturii, în timp ce debitul ridicat de aer accelerează rapid convecția aerului din cabină, disipează rapid temperatura ridicată din vehicul și elimină acumularea de căldură în interior, precum și zonele de temperatură mortă. Sistemul DRS realizează răcire rapidă și o distribuție uniformă a temperaturii, îmbunătățind confortul general al pasagerilor în medii cu temperaturi ridicate.

3. Funcționare confortabilă, cu zgomot redus
Întreaga unitate adoptă o structură de absorbție a șocurilor și reducere a zgomotului în mai multe puncte, combinând caracteristicile de vibrații reduse ale compresorului elicoidal și funcționarea lină a ventilatorilor complet fără perii. Structura optimizată integral a funcționării suprimă eficient vibrațiile mecanice, zgomotul de frecare și zgomotul aerului. Nivelul global de zgomot în timpul funcționării este menținut constant la 50–60 dB. În comparație cu aerul condiționat obișnuit pentru autovehicule parcate, DRS realizează un funcționare mai puțin zgomotoasă în regim de răcire de înaltă putere, evitând astfel interferența unui zgomot de funcționare intens, oferind șoferilor un mediu liniștit și confortabil de odihnă în timpul staționării nocturne și al transportului pe distanțe lungi.

1. Vehicule comerciale pentru mărfuri
2. Autovehicule pentru teren accidentat
3. Camionete ușoare
4. Vehicule utilitare
5. Vehicule de serviciu