Acest aer condiționat monobloc pentru acoperiș, destinat parcaresc, are o structură integrată completă, concepută pentru răcirea cabinei fără motor (plug-and-play), în vehiculele comerciale și în mașinile de construcții. Spre deosebire de unitățile de tip split, această soluție integrată montată pe acoperiș simplifică instalarea, eliminând necesitatea unui sistem complex de conducte, asigurând astfel o integrare estetică impecabilă cu vehiculul original. Datorită compatibilității cu multiple tensiuni și configurări flexibile ale componentelor esențiale, permite alegerea opțională a compresorilor, motoarelor și a materialelor personalizate pentru evaporator, adaptându-se astfel diferitelor medii de lucru și cerințelor de răcire. Echipat cu un condensator standard din aluminiu, de înaltă eficiență, acest dispozitiv oferă o răcire stabilă și de înaltă performanță, într-o configurație compactă, reprezentând astfel o soluție universală de răcire ideală pentru piața de piese de schimb la nivel global, precum și pentru potrivirea cu vehiculele OEM.
- E vreo problemă? - Nu.
Vă rugăm să ne contactaţi pentru a vă servi!
Locul de origine: |
China |
Nume marcă: |
DEFU/BEDIRPH/MAXYCOL/MAXYNO |
Număr model: |
DR6 |
Certificare: |
CE/EMC/MSDS |
Cantitatea minimă de comandă: |
10 PCS/SETS |
Preț: |
Negociabile |
Detalii de ambalare: |
103*89*41cm, 36kg |
Termen de livrare: |
15-20 zile lucrătoare |
Termeni de plată: |
30% din total ca plată avans, restul înainte de expediere |
Capacitate de furnizare: |
10.000 seturi pe lună |
Meta Descriere: Folosiți încă răcitoare bazate pe apă (climatizatoare)? Aflați de ce distribuitorii B2B de accesorii pentru camioane le înlocuiesc cu climatizatoare pentru staționare cu compresor 100 % CC.
De decenii, soluția standard de climatizare în camioanele grele din Brazilia a fost „climatizadorul” — un răcitor evaporativ cu apă. Deși este ieftin și simplu, performanța sa este sever limitată. Pe măsură ce temperaturile estivale din regiuni precum Mato Grosso și Bahia depășesc 40°C, în condiții de umiditate ridicată, șoferii de camioane și proprietarii de flote cer o soluție reală de răcire.
Pentru importatorii B2B, distribuitorii de accesorii și angroști care doresc să câștige cotă de piață, trecerea la aC electric înlocuiește climatizadorul (AC electric înlocuind răcitoarele evaporative) reprezintă cea mai mare oportunitate de actualizare produs în segmentul auto aftermarket din ziua de astăzi.
Pentru a înțelege de ce flotele sunt dispuse să plătească un preț suplimentar pentru sistemele bazate pe compresor, trebuie să analizăm tehnologia:
Climatizatoarele evaporative (răcitoarele evaporative):
1. Aceste unități suflă aer ambient peste o placă umedă. În mediile tropicale umede (de exemplu, în Brazilia de coastă), răcirea prin evaporare nu funcționează, deoarece aerul este deja saturat cu umiditate. Ele suflă aer cald și umed, făcând ca cabinele pentru dormit să pară ca o saună.
Clime pentru parcarea vehiculelor cu compresor:
2. Utilizând un circuit etanș de agent frigorific încărcat cu gaz (R134a), acționat de un compresor CC fără perii, aceste sisteme reduc activ temperatura și extrag umiditatea din aerul cabinei. Este o
răcire reală prin compresor pentru camioane
(răcire reală bazată pe compresor pentru camioane), oferind confortul unui climatizator split casnic.
[Climatizator / Evaporativ] ---> Suflă aer umed și cald atunci când umiditatea ambientală este ridicată.
[DEFU Compressor DC AC] ---> Folosește agentul frigorific R134a pentru a reduce activ temperatura din cabină și pentru a deshidrata aerul.
1. Vaporizator personalizabil din cupru și aluminiu (personalizare completă a miezului)
Pentru a face față diverselor condiții climatice globale și intensităților de funcționare, vaporizatorul permite personalizarea completă a materialelor din cupru și aluminiu. Vaporizatorul din aluminiu oferă o eficiență ridicată de schimb termic rapid, performanță ușoară și costuri reduse, fiind ideal pentru transportul zilnic obișnuit și pentru medii de lucru blânde. Vaporizatorul din cupru oferă proprietăți superioare de rezistență la coroziune, oxidare și presiune, menținând o performanță stabilă de schimb termic pe o perioadă lungă de funcționare în condiții dificile, cum ar fi cele prăfuite, umede și cu temperaturi ridicate. Împreună cu un condensator standard din aluminiu, întregul sistem de evacuare a căldurii asigură o producție echilibrată și eficientă de răcire în toate condițiile.
2. Configurație opțională cu două compresoare și doi motori
Unitatea suportă o selecție flexibilă a componentelor esențiale ale sistemului de acționare pentru a satisface diversele cerințe operaționale. Clienții pot alege un compresor elicoidal pentru o eficiență ridicată a compresiei, o ieșire stabilă și o funcționare continuă în regim greu, sau un compresor cu rotor pentru o performanță energetică eficientă și utilizare zilnică rentabilă. Sunt disponibile atât motoare cu periuțe, cât și motoare fără periuțe. Motoarele cu periuțe asigură o pornire stabilă și rezistență la vibrații, în timp ce motoarele fără periuțe reduc uzura mecanică, scad ratele de defectare și prelungesc durata totală de funcționare a aparatului de aer condiționat.
3. Adaptabilitate universală la multiple tensiuni
Proiectat cu o compatibilitate largă la tensiune, care acoperă sistemele de alimentare auto de 12 V și 24 V, acest aparat de aer condiționat monobloc montat pe acoperiș se potrivește majorității camioanelor, mașinilor de construcții și vehiculelor comerciale din întreaga lume. Configurația universală de tensiune îmbunătățește în mod semnificativ versatilitatea produsului, satisfăcând diversele standarde de piață regionale și cerințele de potrivire cu vehiculele.
4. Structură integrată de tip rooftop (montată pe acoperiș), completă într-un singur ansamblu
Adoptând un design clasic monobloc cu montare pe acoperiș, întreaga unitate integrează toate componentele de răcire într-o carcasă compactă. Nu ocupă spațiu în interiorul cabinei și păstrează estetica originală a vehiculului. Structura simplificată reduce dificultatea instalării și costurile ulterioare de întreținere, fiind potrivită atât pentru asamblarea vehiculelor noi, cât și pentru modernizarea celor vechi.
|
SNA-DR6 |
||
|
Tensiune nominală |
12V |
24V |
|
Curentul Rated |
40-55A |
35-45A |
|
Putere nominală |
400–720 W |
400–960 W |
|
Capacitate nominală de răcire |
1800W-2000W |
2000W-3000W |
|
Nivelul zgomotului |
50-60dB |
|
|
Fluxul de aer |
150-450 m³/h |
|
|
Refrigerant |
R134a, 580+30g Prefilled |
|
|
Dimensiune exterioară/interioară |
950 × 800 × 180 mm / 350 × 350 × 135 mm |
|
|
Dimensiune panou decorativ |
780*530mm |
|
|
Viteza compresorului |
3000–4000 rpm |
|
|
Motoruri pentru ventilatoare |
Motoare cu perii / fără perii, la alegere |
|
|
Dimensiune condensator |
Aluminiu/cupru, 580×360 mm |
|
|
Dimensiunea evaporatorului |
Aluminiu/cupru opțional, 520×320 mm |
|
|
Ambalaj |
103*89*41cm, 36kg |
|
1. Putere echilibrată și randament ridicat al răcirii
Structura internă optimizată și potrivirea corectă a componentelor esențiale asigură o funcționare stabilă și eficientă a sistemului de refrigerare, cu un consum rațional de energie. Versiunea 12 V oferă o capacitate de răcire fiabilă într-un domeniu moderat de putere, în timp ce modelul 24 V oferă o performanță superioară de răcire, adaptată mediilor cu temperaturi mai ridicate. Prin potrivirea științifică a puterii, unitatea evită suprasolicitarea bateriei, asigurând în același timp o răcire rapidă și uniformă a cabinei, realizând un echilibru perfect între economisirea de energie și eficiența răcirii.
2. Funcționare durabilă și stabilă pentru scenarii complexe
Datorită materialelor opționale de înaltă calitate pentru evaporator și componentelor centrale de calitate industrială, aparatul de aer condiționat se remarcă prin rezistență excelentă la vibrații și la temperaturi ridicate. Menține o performanță constantă de răcire în timpul funcționării continue pe perioade lungi, fără o atenuare vizibilă a schimbului termic în condiții de conducere accidentată și în medii exterioare cu temperaturi ridicate.
3. Rată scăzută de defecțiuni și întreținere ușoară
Structura integrată monobloc reduce punctele de defectare ale conductelor intermediare. Cu motoare și compresoare opționale de înaltă fiabilitate, întregul sistem funcționează stabil, iar dificultatea întreținerii zilnice este redusă. Este extrem de adaptabil utilizării comerciale pe termen lung și scenariilor complexe de lucru din teren.
4. Înaltă universalitate pentru potrivirea cu vehicule din întreaga lume
Combinând compatibilitatea cu multiple tensiuni, configurații diverse ale componentelor centrale și componente personalizabile de schimb termic, acest aer condiționat pentru parcare pe acoperiș susține potrivirea personalizată pentru diferite modele de vehicule și medii regionale. El reprezintă o soluție universală de răcire cu motorul oprit pentru camioane, vehicule de construcții și diverse vehicule comerciale pe piețele globale.
1.Vehicule de recreere (RV) și autocamioane (rulote)
Asigură răcirea bateriei atunci când vehiculul este parcat sau staționar, fără funcționarea motorului.
2.Camioane și tractoare grele
Oferă o răcire eficientă a cabinei pentru șoferi pe durata pauzelor de odihnă în cabină, utilizând bateriile vehiculului de 12V/24V.
3.Răcirea vehiculelor fără acces la rețea
Susține staționările prelungite în aer liber (de exemplu, campin, muncă la distanță), acolo unde nu există curent electric.
Ca distribuitor profesionist, trecerea stocului dumneavoastră de la răcitoarele tradiționale cu apă la un sistem de climatizare de înaltă eficiență climatizator electric fără apă (climatizator electric fără apă) vă protejează marja de profit și satisface cerințele clienților din segmentul premium al flotelor.
Fără rezervor de apă, fără scurgeri:
climatizatoarele
necesită un rezervor extern de apă montat în spatele cabinei. Acest rezervor necesită umpleri frecvente, este predispus la îngheț sau scurgeri și degradează aerodinamica vehiculului.
Marje de profit superioare:
aparat de aer condiționat auto 24 V
(echipament auto de aer condiționat 24 V) are o valoare medie a comenzii (AOV) mai mare și marje de distribuție superioare față de unitățile ieftine cu efect evaporativ.
Performanță reală în orice condiții meteorologice:
Pentru importatori care doresc să importeze aer condiționat din China (import aer condiționat din China), DEFU este partenerul de producție ideal. Ne specializăm în fabricarea unor sisteme robuste de aer condiționat auto, concepute pentru climă extremă.
Unitățile noastre sunt proiectate pentru o distribuție ușoară pe piața de piese de schimb, fiind echipate cu fascicule universale de cabluri, refrigerant ecologic preîncărcat și manuale detaliate de instalare în limba portugheză.
Gata să furnizați rețeaua dumneavoastră de distribuitori cu cel mai bun aer condiționat electric pentru camioane ?