ສຳລັບການຈັດສົ່ງຫຼັງຄາງເຢັນໃນເຂດເມືອງ

ຫນ່ວຍເຄື່ອງໄຟຟ້າ DC ສຳລັບການເຢັນຢູ່ 100%: ການຮັກສາຫລັກການເຢັນໃນເມືອງສຳລັບລົດຂົນສົ່ງ

ຄໍາອະທິບາຍ Meta ລະບົບເຢັນທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກຈະລ້ຽງເຖິງໃນເວລາທີ່ລົດຕິດຢູ່ໃນການຈາລະຈອນໃນເມືອງ, ຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ສິນຄ້າທີ່ມີຄວາມສົດໃສ່ເສຍຫາຍ. ຄົ້ນພົບວິທີທີ່ຫນ່ວຍເຄື່ອງເຢັນ DC ທີ່ໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າ 100% ສາມາດຮັກສາອຸນຫະພູມໃຫ້ຄົງທີ່ໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າເຄື່ອງຈັກຈະປິດຢູ່.

ການຈັດສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຕ້ອງການຄວາມເຢັນໃນເມືອງໃຫຍ່ໆ ຂອງບຣາຊິລ ເຊັ່ນ: ສາໂປລູ, ຮີໂອ ເດ ຈາເນໂຣ, ແລະ ເບໂລ ໂຮຣິຊອນເຕ ແມ່ນເປັນເປົ້າໝາຍຂອງຄວາມກົດດັນດ້ານການດຳເນີນງານທີ່ຮຸນແຮງຫຼາຍ. ລົດຂົນສົ່ງ ແລະ ລົດເຄື່ອງຈັກສຳລັບການຄ້າຂາຍທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ ເຊັ່ນ: Iveco Daily ແລະ Fiat Fiorino ນຳໃຊ້ເພື່ອຈັດສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຕ້ອງການຄວາມເຢັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ໃນທຸກໆຈຸດທີ່ຕ້ອງການ, ສິນຄ້າທີ່ມີຄວາມສົດ, ເນື້ອສັດ, ອາຫານຈາກນົມ, ແລະ ຢາ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລະບົບເຢັນທີ່ໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງ (TRUs) ທີ່ໃຊ້ງານຢູ່ໃນປັດຈຸບັນ ພິງພາການຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຂັມຂັດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງຈັກຫຼັກຂອງລົດ. ເມື່ອລົດຂົນສົ່ງເຫຼົ່ານີ້ຕິດຢູ່ໃນການຈາລະຈອນຫຼືຕ້ອງປິດເຄື່ອງຈັກເພື່ອເຕີມສິນຄ້າ/ຖອນສິນຄ້າ, ລະບົບເຢັນຈະຖືກປິດລົງ.

ເພື່ອປ້ອງກັນການເສຍຫາຍຂອງສິນຄ້າທີ່ເກີດຂື້ນຢ່າງຮ້າຍແຮງ ຜູ້ດຳເນີນການຟະລີດຈະປ່ຽນໄປໃຊ້ວິທີທີ່ດີຂື້ນຢ່າງໄວວ່າ: ອຸປະກອນເຢັນບໍລິເວນຫ້ອງເກັບສິນຄ້າ ອຸປະກອນເຢັນບໍລິເວນຫ້ອງເກັບສິນຄ້າທີ່ມີເຄື່ອງຈັກປິດ (ອຸປະກອນເຢັນບໍລິເວນຫ້ອງເກັບສິນຄ້າທີ່ມີການເກັບຄວາມຮ້ອນທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ເມື່ອເຄື່ອງຈັກຖືກປິດ).

ຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງລະບົບເຢັນທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຂັມຂັດໃນການຈັດສົ່ງໃນເຂດເມືອງ

ລະບົບເຢັນທີ່ເປັນເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຂື້ນກັບເຄື່ອງຈັກນັ້ນ ມີຄວາມບໍ່ເໝາະສົມຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນສຳລັບການຈັດສົ່ງໃນເຂດເມືອງທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນ:

ບໍ່ມີການເຢັນເວລາຢູ່ນິ່ງ:

1. ໃນສະພາບການຈາລະຈອນຫຼາຍ ຄວາມເລັກນ້ອຍຂອງ RPM ຂອງເຄື່ອງຈັກຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຮຸນແຮງໃນຄວາມສາມາດຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດໃນການເຢັນ. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກຂອງລລົດຖືກປິດໃນເວລາຈັດສົ່ງເພື່ອປະຕິບັດຕາມຂໍ້ບັງຄັບດ້ານການປ່ອຍມົລະພິດ ແລະ ສຽງດັງຂອງທ້ອງຖິ່ນ ການເຢັນຈະຫຼຸດລົງເຖິງສູນ.

ການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມທີ່ສູງ:

2. ການເປີດ-ປິດປະຕູຢ່າງເລື້ອຍໆ ຮ່ວມກັບການເຢັນທີ່ອ່ອນແອໃນເວລາທີ່ຈາລະຈອນຈະເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມພາຍໃນຫ້ອງເກັບສິນຄ້າທີ່ມີການເກັບຄວາມຮ້ອນເພີ່ມຂື້ນຢ່າງຮຸນແຮງ ສົ່ງຜົນໃຫ້ສິນຄ້າເສຍຫາຍ ແລະ ການຈັດສົ່ງຖືກປະຕິເສດ.

ການສຶກສອນຂອງເຂັມຂັດຢ່າງຮຸນແຮງ:

3. ການຂັບຂີ່ຢຸດ-ເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເຄີຍດັນທາງກົ່າງຢ່າງຮຸນແຮງຕໍ່ເຂັມພາສາ ແລະ ວຽນຂອງເຄື່ອງຈັກ ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍທາງກົ່າງຢູ່ເປັນປະຈຳ

ລະບົບຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຂັມພາສາ: ເຄື່ອງຈັກປິດ / ຂັບຂີ່ຢູ່ໃນສະຖານະນີ້ = ຄອມເປີເຕີຣ໌ຢຸດເຮັດວຽກ = ອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຮຸນແຮງ ແລະ ສິນຄ້າເສີຍ
DEFU DC ພະລັງງານໄຟຟ້າ 100%: ເຄື່ອງຈັກປິດ / ຂັບຂີ່ຢູ່ໃນສະຖານະນີ້ = ການເຢັນດ້ວຍແບັດເຕີຣີ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ = ຄວາມສະຖຽນຂອງອຸນຫະພູມທີ່ແທ້ຈິງ

ຂໍ້ດີຂອງ DEFU: ເຄື່ອງເຢັນເຮືອບຸກທີ່ໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າ 100% ( ອຸປະກອນເຢັນ 100% ພະລັງງານໄຟຟ້າ )

D ຫົວຈັດສົ່ງອາກາດເຢັນທີ່ໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າຂັ້ນສູງຂອງ EFU ແມ່ນຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍລະບົບໄຟຟ້າຂອງເຮືອບິນໂດຍກົງ ໂດຍໃຊ້ແບດເຕີຣີ່ເພີ່ມເຕີມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ ເຊິ່ງຖືກທຳລາຍພະລັງງານຈາກເຄື່ອງປ່ຽນໄຟ (alternator) ໃນເວລາທີ່ເດີນທາງ.

ຄວາມເຢັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເຖື່ອເຄື່ອງຈັກປິດ:

• ຄອມເປີເຕີຣ໌ແບບ scroll ທີ່ບໍ່ມີຖູນ (brushless DC) ສາມາດຮັກສາການເຢັນສູງສຸດໄດ້ເຖື່ອໃດກໍຕາມ ໂດຍບໍ່ຂຶ້ນກັບ RPM ຂອງເຄື່ອງຈັກ. ບໍ່ວ່າຈະຢຸດຈອດ, ຢູ່ໃນສະຖານະການຈອດຢູ່ໃນການຈາລະຈອນ, ຫຼື ກຳລັງເຕີມສິນຄ້າເມື່ອເຄື່ອງຈັກຖືກປິດ, ສິນຄ້າຂອງທ່ານຈະຖືກຮັກສາໄວ້ຢ່າງດີເລີດ

ອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ກັບລົດເຮືອບຸກທີ່ນິຍົມ:

• ພວກເຮົາສະເໜີການຈັດຕັ້ງ B2B ພິເສດສຳລັບເວທີຫຼອດເຢັນທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປທີ່ສຸດ, ລວມທັງ

ລະບົບເຢັນຫ້ອງຂົນສົ່ງສຳລັບ Iveco Daily / Fiat Fiorino

(ລະບົບເຢັນຫ້ອງຂົນສົ່ງສຳລັບ Iveco Daily / Fiat Fiorino).

ປະສິດທິພາບສູງສຳລັບສິນຄ້າທີ່ເນົ່າເສຍ:

• ຖືກອອກແບບມາຢ່າງເປັນພິເສດເປັນລະບົບເຢັນຄຸນນະພາບສູງ

ຫົວໜ່ວຍເຢັນສຳລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ເນົ່າເສຍ

(ຫົວໜ່ວຍເຢັນສຳລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ເນົ່າເສຍ), ຫົວໜ່ວຍຂອງພວກເຮົາຮັກສາອຸນຫະພູມໃຫ້ຄົງທີ່ຢ່າງແນ່ນອນຈົນເຖິງ -18°C.

ຕົ້ນທຶນການຄອບຄອງທີ່ຕ່ຳກວ່າ:

• ການກຳຈັດເຂັມພັນເຄື່ອງຈັກຂອງຄອມເປີເຕີເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເສື່ອມສະຫຼາດ້ວນ, ບັນດາເຊື້ອເພີງ, ແລະ ລົດລ່າງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາລະບົບເຢັນລົງໄດ້ເຖິງ 50%. ມັນໃຫ້ເສັ້ນທາງການອັບເກຣດທີ່ຄົບຖ້ວນ

ການດັດແປງຄວາມຮ້ອນແລະລະບົບເຢັນສຳລັບລົດເຄື່ອງເປີດ

(ການດັດແປງຄວາມຮ້ອນແລະລະບົບເຢັນສຳລັບລົດເຄື່ອງເປີດ)

ການມາດຕະຖານການຈັດຕັ້ງຟລີດໃນເຂດເມືອງຂອງທ່ານດ້ວຍ DEFU Electric Reefers

ສຳລັບຟລີດເພື່ອການຄ້າ ແລະ ຜູ້ຜະລິດຕູ້ຫຼັງລົດທີ່ຊ່ຽວຊານ, ການອັບເກຣດຟລີດຂອງທ່ານດ້ວຍ DEFU ອຸປະກອນເຢັນສຳລັບຕູ້ຫຼັງລົດ (ອຸປະກອນເຢັນສຳລັບຕູ້ຫຼັງລົດ) ຫຼື ໜ່ວຍເຢັນສຳລັບລົດເວນ (ໜ່ວຍເຢັນສຳລັບລົດເວນ) ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງສິນຄ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານສາກົນດ້ານຫຼອດເຢັນ

ປ້ອງກັນຫຼອດເຢັນຂອງທ່ານໃນມື້ນີ້

ອັບເກຣດລົດເພື່ອການຄ້າຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ລົດເວນສົ່ງຂອງຂອງທ່ານເປັນການເຢັນທີ່ສະຖຽນ ແລະ ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຖ່ານ

ຂໍຄຳປຶກສາດ້ານຫຼອດສາຍເຢັນ:

• ຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຫົວໜ່ວຍຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງພວກເຮົາ.

ເສັ້ນທາງສື່ສານ B2B ຜ່ານ WhatsApp:

ສົນທະນາກັບວິສະວະກອນດ້ານຫຼອດສາຍເຢັນຂອງ DEFU ຜ່ານ WhatsApp

• ເພື່ອຮັບລາຄາໂດຍກົງ ແລະ ຄູ່ມືການຕິດຕັ້ງ.