واحدهای تبرید جریان مستقیم کاملاً الکتریکی: تضمین زنجیره سرد شهری برای وانهای تحویلدهنده توضیحات متا: سیستمهای تبرید محرکه با موتور در ترافیک سنگین شهری عملکرد خود را از دست میدهند و باعث فساد کالاهای تازه میشوند. کشف کنید که چگونه واحدهای تبرید جریان مستقیم کاملاً الکتریکی دماها را حفظ میکنند...
توضیحات متا: سیستمهای تبرید محرک با موتور در ترافیک سنگین شهری عملکرد خود را از دست میدهند و باعث فاسد شدن کالاهای تازه میشوند. کشف کنید چگونه واحدهای تبرید الکتریکی کاملاً جریان مستقیم (DC) حتی هنگام خاموش بودن موتور، دمای ثابت را حفظ میکنند.
منطقههای لجستیک زنجیره سرد شهری در مراکز کلانشهری برزیل مانند سائو پائولو، ریو دو جانیرو و بلو هوریزونته تحت فشارهای عملیاتی شدیدی قرار دارند. وانهای تحویل و خودروهای تجاری سبک، مانند Iveco Daily و Fiat Fiorino، تحویلهای پیاپی چند ایستگاهی از کالاهای فاسدشدنی حساس به دما — از جمله گوشت تازه، لبنیات و داروها — را انجام میدهند.
با این حال، واحدهای سنتی تبرید حملونقل (TRUs) متکی به کمپرسورهای مکانیکی متصل به موتور اصلی خودرو از طریق تسمه هستند. وقتی این وانهای تحویل در ترافیک سنگین گیر میافتند یا مجبور میشوند موتور خود را در حین بارگیری/بارگذاری بار خاموش کنند، فرآیند سرمایش متوقف میشود.
برای جلوگیری از فساد کارگویی با پیامدهای فاجعهبار، اپراتورهای ناوگان به سرعت در حال انتقال به راهحل هوشمندتری هستند: دستگاه تهویه مطبوع برای بارانداز عایقشده با موتور خاموش (واحد تهویه مطبوع برای بارانداز عایقشده که در حالت خاموش بودن موتور نیز عمل میکند).
سیستمهای مبرّد مکانیکی و وابسته به موتور ذاتاً برای توزیع در مناطق شلوغ شهری مناسب نیستند:
عدم تهویه در حالت ایستایی:
۱. در ترافیک سنگین، دور موتور پایین بهطور شدیدی ظرفیت سرمایشی کمپرسور را کاهش میدهد. هنگامی که موتور وسیله نقلیه در محلهای تحویل کالا برای رعایت مقررات محلی مربوط به انتشار آلایندهها و سر و صدا خاموش میشود، سرمایش به صفر مطلق میرسد.
نوسانات شدید دما:
۲. باز شدن مکرر درها در ترکیب با سرمایش ضعیف در زمان ترافیک سنگین، باعث افزایش چشمگیر دما در داخل بارانداز عایقشده میشود و منجر به فساد کالا و رد شدن محمولهها میگردد.
سایش شدید تسمه:
۳. رانندگی مداوم با توقفها و حرکتهای مکرر، فشار مکانیکی شدیدی بر روی نوارهای محرک و پولیهای موتور وارد میکند که منجر به خرابیهای مکانیکی مکرر میشود.
سیستم محرک نواری: خاموش بودن موتور / ترافیک ایستا = توقف کمپرسور = افزایش ناگهانی دما و فاسد شدن بار
DEFU: سیستم تهویه مطبوع الکتریکی ۱۰۰٪ جریان مستقیم (DC): خاموش بودن موتور / ترافیک ایستا = خنککنندگی مداوم با باتری = ثبات کامل دما
د واحدهای پیشرفته تبرید حملونقل الکتریکی EFU بهطور مستقیم از سیستم برق خودرو تغذیه میشوند و از باتریهای کمکی سنگینوزن که در حین حرکت توسط آلترناتور شارژ میشوند، استفاده میکنند.
سرمایش مداوم حتی با خاموش بودن موتور:
بهصورت اختصاصی برای ونهای رایج تحویل طراحیشده:
تبرید بارانداز برای ایوکو دیلی / فیات فیورینو
(تبرید بارانداز برای ایوکو دیلی / فیات فیورینو).
کارایی بالا برای کالاهای فاسدشدنی:
واحد تبرید برای حمل و نقل کالاهای فاسدشدنی
(واحد تبرید برای حمل و نقل کالاهای فاسدشدنی)، واحدهای ما دمای دقیق را تا ۱۸- درجه سانتیگراد حفظ میکنند.
کاهش هزینه کل مالکیت:
عایقبندی حرارتی و تبرید برای ونها
(عایقبندی حرارتی و تبرید برای ونها) فراهم میکند.
|
شاخص عملکرد |
رفریژراتور مکانیکی محرک تسمهای |
رفریژراتور DC کاملاً برقی DEFU |
|
توان خنککنندگی در حالت بیکاری |
تا ۷۰٪ کاهش مییابد |
توان خنککنندگی را بهطور کامل حفظ میکند |
|
توان خنککنندگی با موتور خاموش |
۰٪ (کاملاً متوقف میشود) |
۱۰۰٪ (از طریق باتریها کار میکند) |
|
شارژ سوخت |
زیاد (موتور باید روشن باشد) |
حداقل (شارژ با آلترناتور) |
|
بازه نگهداری |
متداول (تسمهها، پولیها، آببندیها) |
حداقل (طراحی اسکرول هرمتیک) |
برای ناوگانهای تجاری و سازندگان بدنه کامیونهای تخصصی، ارتقای ناوگان شما با DEFU دستگاه تهویه مطبوع برای بخش بار (باکس) (تجهیزات تبرید برای باکس) واحد تبرید برای ون (واحد تبرید برای ونها) اطمینان از ایمنی بار بدون وقفه و انطباق با استانداردهای جهانی زنجیره سرد را فراهم میکند.
وسایل نقلیه تجاری سبک و ونهای تحویل خود را به سیستمهای خنککننده پایدار مبتنی بر باتری ارتقا دهید.
درخواست مشاوره زنجیره سرد:
خط پرسش B2B واتسآپ:
با مهندسان زنجیره سرد DEFU از طریق واتسآپ چت کنید
EN
