100% rafmagnsdrifnir DC-kæli: Öryggisborgun borgarlegu kölduðu kaupferils fyrir sendingaforrit Meta lýsing: Kæli sem er knúið af vél gerir ekki áfram í borgarlegum umferðarþyngdum og eyðir ferskum vöru. Upplýst þú hvernig 100% rafmagnsdrifnir DC-kæli halda hitastigi...
Lýsing í meta: Kælikerfi sem er dregið af vél falla í borgum þegar bílar standa í þéttu umferðarþroti og eyða fersku vörum. Kynnið ykkur 100% rafmagnsdrifin DC-kælienhedar sem halda hitastigi staðalt jafnvel þegar vél er slökkt.
Logística kælda vörur í stórum brasilíska borgarsvæðum eins og São Paulo, Rio de Janeiro og Belo Horizonte er undir miklum rekstursálagum. Sendingabílar og létt viðskiptabílar, eins og Iveco Daily og Fiat Fiorino, framkvæma endurtekna sendingu á mörgum staðum af vörum sem þurfa kælingu, eins og fersk kjöt, mjólkurvörur og lyfjameðferðir.
Þrátt fyrir það eru hefðbundin flutningskælikerfi (TRUs) háð beinum beltadregnum vélarþýttum samþrýsturum sem tengdust aðalvélinni í bílnum. Þegar þessir sendingabílar standa í þéttu umferðarþroti eða þurfa að slökkva vélina við hleðslu og óhleðslu vörur, stoppar kælingin.
Til að koma í veg fyrir alvarlega skemmd á hlutum í hlaðningu eru rekendur flota hratt að fara yfir á snjallari lausn: kæli fyrir isolerann kassa með vél slökkuð (kælisvæði fyrir isolerann kassa sem virkar þegar vél er slökkuð).
Mekanísk, vélmiðlunargrunninn kælisvæði eru af sér náttúru óhentug fyrir dreifingu í þéttbyggðum borgum:
Engin kæling í biðstöðu:
1. Í þéttum umferðarstraumum minnka lág RPM vélanna mjög mikið kælivirkni samþrýstisins. Þegar vél bílsins er slökkuð við sendingastaði til að uppfylla staðbundin reglugerðir um útblástur og hávaða fellur kælingin niður í algildi núll.
Miklar hitabreytingar:
2. Endurtekin opnun dyra í samræmi við veik kælingu í umferðarstöðvum veldur miklum hitahækkingum inni í isoleranna hlaðningarskúffunni, sem leidir til skemmdar á hlaðningu og hafnaðra sendinga.
Alvarleg slitaskeið á beltinu:
3. Samfelld örvun og stöðvun á ferðum leggur mikla mekaníská álag á belti og hjóla í rafmagnslyktun, sem leidir til tíðrænna mekanískra bilana.
Belt-Driven kerfi: Vélarólegur reiðferð / bílastöðvun = Kæliþétta stöðvast = Hitastig hækkar og vörur fyrirbætast
DEFU 100% rafmagnsdrifin DC: Vélarólegur reiðferð / bílastöðvun = Samfelld kæling úr rafhleðslubanki = Fullkomin hitastöðugleiki
D Íþróttarhæfir kæliþjónustueiningar EFU eru knýttar beint af rafkerfi bílsins, með því að nota þyngdarmiklar hjálparrafvistur sem eru hlaðnar af viftunni á meðan er í ferð.
Samfelld kæling þegar vélin er slökkuð:
Hannað fyrir vinsæl veitingabíla:
kæli fyrir kassa á Iveco Daily / Fiat Fiorino
(kælisamræmi fyrir kassa á Iveco Daily / Fiat Fiorino).
Há árangursríki fyrir hernaðarfæri:
kælisamræmi fyrir flutning hernaðarfæra
(kælisamræmi fyrir flutning hernaðarfæra), halda einingarnar nákvæmum hitastigum niður að -18°C.
Lágari heildarkostnaður eignarhalds:
hitaisoleringu og kælingu fyrir vagn
(hitaisoleringu og kælingu fyrir vagn) uppfærsluslóð.
|
Afköstunarmælikvarði |
Vélbundin kæliþjórun með remmudrift |
DEFU 100% rafmagnsdriftin DC-kæliþjórun |
|
Kæliframleiðsla við auðkæri |
Lækkar um allt að 70% |
Viðheldur 100% afl |
|
Kæliframleiðsla þegar vél er slökkuð |
0% (Stöðvast alveg) |
100% (Keyrir af rafhlaðubanka) |
|
Bensínaukagjald |
Hátt (Vél verður að ganga) |
Lágmark (Bílstreymtæki) |
|
Viðgerðarbil |
Algengt (Remmur, hjólar, þéttunir) |
Lágmark (Lokað skrúfuformi) |
Fyrir viðskiptaflota og sérhæfða framleiðslu á bílhlutum, uppfærðu flotann þinn með DEFU kælikerfi fyrir kassa (kælikerfi fyrir kassa) eða kælikerfi fyrir vagn (kælikerfi fyrir vagna) tryggir ótrúlegt öryggi á hlutum og samræmi við alþjóðlegar köldkeðju staðla.
Uppfærið léttar viðskipta bíla og sendingarbíla með staðbundnum kælikerfum sem notast við rafmagnsgeyma.
Biðið um ráðgjöfn um köldu keðjuna:
WhatsApp viðskiptaupptökulínus:
Talvið við verkfræðinga DEFU fyrir köldu keðjuna í WhatsApp