Per la logistica urbana della catena del freddo

unità di refrigerazione DC 100% elettriche: garantire la catena del freddo urbana per i furgoni da consegna

Meta Description: La refrigerazione azionata dal motore non funziona negli ingorghi urbani, causando il deterioramento dei prodotti freschi. Scopri come le unità frigorifere 100% elettriche in corrente continua mantengono temperature stabili anche a motore spento.

La logistica urbana della catena del freddo nelle principali aree metropolitane brasiliane, come San Paolo, Rio de Janeiro e Belo Horizonte, è soggetta a pressioni operative estreme. I furgoni da consegna e i veicoli commerciali leggeri, come l’Iveco Daily e il Fiat Fiorino, effettuano consegne continue con più fermate di prodotti deperibili sensibili alla temperatura, carne fresca, latticini e farmaci.

Tuttavia, le tradizionali unità di refrigerazione per trasporto (TRU) utilizzano compressori meccanici azionati direttamente tramite cinghia dal motore principale del veicolo. Quando questi furgoni da consegna rimangono bloccati nel traffico congestionato o devono spegnere il motore durante il caricamento/scaricamento della merce, il raffreddamento si interrompe.

Per prevenire danni catastrofici alle merci, gli operatori di flotte stanno rapidamente passando a una soluzione più intelligente: l' apparecchio di refrigerazione per cassone con motore spento (unità di refrigerazione per cassone isolato che funziona con il motore spento).

I difetti della refrigerazione azionata da cinghia nelle consegne urbane

I sistemi meccanici di refrigerazione dipendenti dal motore sono intrinsecamente inadatti alla distribuzione urbana congestionata:

Nessuna refrigerazione a motore al minimo:

1. In caso di traffico intenso, i bassi giri del motore riducono drasticamente la capacità di raffreddamento del compressore. Quando il motore del veicolo viene spento presso i punti di consegna per rispettare le normative locali sulle emissioni e sul rumore, la refrigerazione scende a zero assoluto.

Forti escursioni termiche:

2. Le frequenti aperture delle porte, associate a una refrigerazione insufficiente durante i rallentamenti e i blocchi del traffico, provocano forti picchi di temperatura all’interno del cassone isolato, causando il deterioramento delle merci e il rifiuto delle spedizioni.

Usura eccessiva della cinghia:

3. La guida continua in modalità stop-and-go sottopone a un enorme stress meccanico cinghie e pulegge del motore, causando frequenti guasti meccanici.

Sistema azionato da cinghia: motore spento / traffico fermo = compressore arrestato = picchi di temperatura e merce deteriorata
DEFU 100% elettrico in corrente continua: motore spento / traffico fermo = raffreddamento continuo da batteria = stabilità termica perfetta

Il vantaggio DEFU: gruppi frigoriferi 100% elettrici in corrente continua ( Impianto di refrigerazione 100% elettrico )

D Le avanzate unità di refrigerazione elettrica per trasporti di EFU sono alimentate direttamente dal sistema elettrico del veicolo, utilizzando batterie ausiliarie pesanti ricaricate dall’alternatore durante il trasporto.

Freddo costante anche con motore spento:

• Il compressore a spirale in corrente continua senza spazzole garantisce la massima potenza frigorifera indipendentemente dai giri motore. Che il veicolo sia parcheggiato, fermo nel traffico o in fase di carico con motore spento, la merce rimane perfettamente conservata.

Progettati specificamente per i più diffusi furgoni per consegne:

• Forniamo configurazioni B2B specializzate per le piattaforme più comuni della catena del freddo, tra cui

refrigerazione del vano di carico per Iveco Daily / Fiat Fiorino

(refrigerazione del vano di carico per Iveco Daily / Fiat Fiorino).

Alta efficienza per prodotti deperibili:

• Progettata specificamente come soluzione premium

unità di refrigerazione per il trasporto di prodotti deperibili

(unità di refrigerazione per il trasporto di prodotti deperibili), le nostre unità mantengono temperature precise fino a -18 °C.

Costo totale di proprietà inferiore:

• L’eliminazione della cinghia del compressore meccanico riduce lo sforzo sul motore, consente un risparmio di carburante e riduce i costi di manutenzione dei gruppi frigoriferi fino al 50%. Offre un percorso completo di

isolamento termico e refrigerazione per furgone

(isolamento termico e refrigerazione per furgone).

Standardizzazione della tua flotta urbana con frigoriferi elettrici DEFU

Per flotte commerciali e costruttori specializzati di allestimenti per autocarri, potenziare la tua flotta con DEFU apparecchio di refrigerazione per cassone (attrezzatura di refrigerazione per cassone) oppure unità di refrigerazione per furgoni (unità di refrigerazione per furgoni) garantisce la sicurezza ininterrotta delle merci e la conformità agli standard globali della catena del freddo.

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