Kaupunkien kylmäketju-logistiikalle

100 % sähköiset DC-jäähdytysyksiköt: Kaupunkien kylmäketjun turvaaminen toimitusautoihin

Meta-kuvaus: Moottorikäyttöinen jäähdytys epäonnistuu kaupunkien liikennekuormituksessa, mikä pilaa tuoreet tuotteet. Tutustu siihen, kuinka 100 % sähköiset DC-jäähdytysyksiköt pitävät lämpötilan vakautena myös silloin, kun moottori on pois päältä.

Kaupunkien kylmäketjun logistiikka suurissa brasilialaisissa metropolialueissa, kuten São Paulossa, Rio de Janeirossa ja Belo Horizontessa, kohtaa erittäin suuria toiminnallisia paineita. Toimitusautot ja kevyet kaupallisesti käytettävät ajoneuvot, kuten Iveco Daily ja Fiat Fiorino, tekevät jatkuvasti monipisteisiä toimituksia lämpötila-herkillä hajoavilla tuotteilla, tuoreella lihalla, maitotuotteilla ja lääkkeillä.

Perinteiset kuljetusjäähdytysyksiköt (TRU) kuitenkin perustuvat suoraan ajoneuvon päämoottoriin kytkettyihin hihnavetoihin ja mekaanisiin kompressoreihin. Kun nämä toimitusautot jäävät liikenneongelmiin tai niiden on sammutettava moottorinsa lastauksen tai purkamisen aikana, jäähdytys pysähtyy.

Katastrofaalisen kuorman vahingoittumisen estämiseksi flotan operaatörityt siirtyvät nopeasti älykkäämpään ratkaisuun: moottoriton baarirefrigeraatiolaitteisto (eristetty baarirefrigeraatiolaitteisto, joka toimii moottorin ollessa pois päältä).

Hihnapohjaisten jäähdytysjärjestelmien heikkoudet kaupunkijakelussa

Mekaaniset, moottoririippuiset jäähdytysjärjestelmät eivät sovellu luonnostaan tiukkaan kaupunkijakeluun:

Ei jäähdytystä tyhjäkäynnillä:

1. Ruuhkaisessa liikenteessä alhainen moottorin kierrosluku vähentää kompressorin jäähdytyskykyä merkittävästi. Kun ajoneuvon moottori kytketään pois päältä jakelupaikoilla noudattamaan paikallisia päästö- ja melusäännöksiä, jäähdytys laskee täysin nollaan.

Suuret lämpötilan vaihtelut:

2. Usein avatut ovenovat yhdistettynä heikkoan jäähdytyksen kanssa ruuhkassa aiheuttavat merkittäviä lämpötilan nousuja eristetyssä kuormatilassa, mikä johtaa vahingoittuneeseen kuormaan ja hylättyihin lähetysten.

Painava hihnan kulumisongelma:

3. Jatkuva pysähtyminen ja lähtö kuljettaa suurta mekaanista rasitusta moottorin hihnoille ja pyörille, mikä johtaa usein mekaanisiin vikoihin.

Hihnavetoinen järjestelmä: Moottori pois päältä / odotusliikenne = puristin pysähtyy = lämpötilan huippukohdat ja hylätty kuorma
DEFU 100 % sähköinen DC: Moottori pois päältä / odotusliikenne = jatkuva akun jäähdytys = täydellinen lämpötilan vakaus

DEFUn etu: 100 % sähköiset DC-jääkaappiyksiköt ( 100 % sähköinen jäähdytyslaitteisto )

W EFU:n edistyneet sähköiset kuljetusjäähdytysyksiköt saavat virran suoraan ajoneuvon sähköjärjestelmästä käyttäen raskasta apuparistoakkuja, jotka ladataan vaihtovirtageneraattorilla matkan aikana.

Jatkuvaa kylmää moottorin ollessa pois päältä:

• Harmaaton moottorin DC-ruuvipuristin säilyttää enimmäiskylmätehon riippumatta moottorin kierrosluvusta. Olipa ajoneuvo pysäköity, seisoo liikenteessä tai lastataan moottorin ollessa sammutettuna, kuorma säilyy täydellisesti.

Sopii suosituille toimitusautoille:

• Tarjoamme erikoistuneita B2B-konfiguraatioita yleisimmille kylmäketju-alustoille, mukaan lukien

iveco Dailyn ja Fiat Fiorinon baarirefrigeraatio

(baarirefrigeraatio Iveco Dailylle ja Fiat Fiorinolle).

Korkea tehokkuus hajoaville tuotteille:

• Suunniteltu erityisesti premium-luokan

jäähdytysyksiköksi hajoavien tuotteiden kuljetukseen

(jäähdytysyksikkö hajoavien tuotteiden kuljetukseen), meidän yksiköt pitävät tarkat lämpötilat alaspäin –18 °C:een asti.

Vähentynyt kokonaiskustannus:

• Moottorin mekaanisen puristimen hihnan poistaminen vähentää moottorikuormitusta, säästää polttoainetta ja leikkaa jäähdytysyksikön huoltokustannuksia jopa 50 %. Se tarjoaa täydellisen

lämmöneristys- ja jäähdytysratkaisun pakettiautolle

(lämmöneristys- ja jäähdytysratkaisun pakettiautolle) päivityspolun.

Standardoite teidän kaupunkilaisten ajoneuvojenne DEFU:n sähköisillä jäähdytyskylmävarastoilla

Kaupallisille ajoneuvokoneistoille ja erikoistuneille kuorma-auton runkorakentajille: päivittäkää ajoneuvokoneistonne DEFU:n tuotteilla jäähdytyslaitteisto konttilavalle (konttilavan jäähdytyslaitteisto) tai jäähdytysyksikkö pakettiautoon (jäähdytysyksikkö pakettiautoihin) varmistaa rauhallisen ja keskeytymättömän kuorman turvan sekä noudattaa kansainvälisiä kylmäketjun standardeja.

Suojaa kylmäketjun logistiikkaanne jo tänään

Päivittäkää kevyet kaupallisesti käytettävät ajoneuvonne ja toimitusautonne vakaimmilla, akkukäyttöisillä jäähdytysratkaisuilla.

Pyydä kylmäketjuun liittyvää neuvontaa:

• Tutustu lämpötilan säätöyksiköihimme.

WhatsApp B2B-kyselylinja:

Chattaa DEFU:n kylmäketjuinsinöörien kanssa WhatsAppissa

• suoraa hinnoittelua ja integraatio-opasteita varten.