Ei-tuhottava kuorma-auton ilmastointijärjestelmän asennusopas: Porattomat selkäkotelo- ja jakojärjestelmät flottien korjaamoille Meta-kuvaus: Kuorma-auton katon poraaminen aiheuttaa rakenteellisia vaurioita ja vuotoja. Opettele, miten korjaamot käyttävät ei-tuhottavia selkäkoteloa ja jakoelektrisiä ilmastointijärjestelmiä...
Meta-kuvaus: Kuorma-auton katon leikkaaminen aiheuttaa rakenteellista vahinkoa ja vuotoja. Opettele, miten työpisteet käyttävät epätuhoavia selkävaruste- ja jakosähköilmastointejä nopeaan flottaan asentamiseen.
Kun kaupallisen kuorma-auton ohjaamon päivittää parkkikoollaan, flottapäälliköt ja muokkaustyöpisteet ( muokkaustyöpisteet ) kohtaavat merkittävän rakenteellisen ongelman. Perinteiset katolle asennettavat yhden kokonaisuuden muodostavat ilmastointilaitteet vaativat standardin aurinkokaton leikkausaukon. Jos kuorma-autossa ei ole tehdasvalmista aurinkokattoa, teknikkojen on leikattava metallisesta ohjaamon katosta fyysisesti.
Katon leikkaaminen on aikaavievä toimenpide, heikentää ajoneuvon rakenteellista kokonaisuutta, rikkoo vuokrattujen kuorma-autojen takuuehtoja ja johtaa usein vuotoihin voimakkaiden trooppisten sadekuurojen aikana.
Tämän ongelman ratkaisemiseksi ammattimaiset työpisteet käyttävät erityisiä epätuhoavia asennuspaketteja: ilmastointilaitteen asennus ilman katon leikkaamista (ilmastointilaitteen asennus ilman katon leikkaamista).
DEFU on suunnitellut kaksi erinomaista sähköistä ilmastointijärjestelmää, jotka poistavat täysin tarpeen leikata ajoneuvon kattoa, mikä tekee flottaan asennuksesta nopean, turvallisen ja pysyvän.
Selkätyynyt pysäköinti-ilmastointilaite ( selkätyynyt ilmastointilaite kuorma-auton nukkumakabinettiin ) kiinnitetään suoraan kuorma-auton nukkumakabinettin ulkoiseen takaseinään.
Miten se toimii:
Paras:
Jakojärjestelmän oma ilmastointilaite ( kuorma-auton split-ilmaisimella ) erottaa kondensaattoriyksikön sisäisestä höyrystimestä.
Miten se toimii:
Hyödyt:
[Selkälaatikkojärjestelmä] --> Asennettu pystysuoraan ulkoiseen takaseinään. Ihanteellinen korkeille aerodynaamisille suojakoteihin.
[Jakojärjestelmä] --> Kondensaattori alustan alla / ohjaamon takana + sisäinen höyrystin. Suurin asennusjoustavuus.
F kaupallisille työpajoille asennusaika vaikuttaa suoraan kannattavuuteen. Tavalliset katolle asennettavat järjestelmät, jotka vaativat ohjaamon leikkaamista, voivat vaatia 4–6 tuntia työtä kohdeajoneuvoa kohden.
Hyödyntämällä DEFU:n helppokäyttöistä sähköistä ilmastointikompleksia (helppokäyttöinen sähköinen ilmastointikompleksi), huoltoliikkeet voivat vähentää asennusajan alle 2 tuntia .
Esiladattu jäähdytysaine:
Liitä ja käytä -kytkentä:
Paikallisesti saatava tukipalvelu tarpeen mukaan:
(asennustekninen tuki Brasiliassa) paikallisilla video-ohjeilla, CAD-asennusjärjestelyillä ja kytkentäkaavioilla auttamaan mekaanikkojanne.
Lopeta työntekijöiden työtuntien hukkaaminen levytölppien leikkaamiseen ja veden vuotojen aiheuttaminen.
Lataa asennusohjeet:
WhatsApp-tekninen neuvontapuhelin:
Ota yhteyttä DEFU-tukeen WhatsAppissa