روی سقف، دو قسمتی یا بکپک: انتخاب بهترین پیکربندی سیستم سرمایشی پارکینگ برای ناوگان شما توضیحات متا: مقایسه سه نوع اصلی پیکربندی فیزیکی خنککنندههای الکتریکی پارکینگ: مدلهای نصبشده روی سقف، سیستم دو قسمتی و مدلهای بکپک نصبشده روی دیوار عقب...
توضیحات متا: مقایسه سه فرم فیزیکی اصلی سیستمهای خنککننده الکتریکی برای استفاده در حالت ایستاده: مدلهای نصبشده روی سقف، سیستم دو قسمتی و مدلهای بکپک (نصبشده روی دیوار عقب)
هنگامی که صاحبان ناوگان، سازندگان بدنه کامیون و واردکنندگان کالاهای تجاری به دنبال ادغام سیستمهای مدرن خنککننده الکتریکی برای استفاده در حالت ایستاده ( کولر الکتریکی ۲۴ ولت ) در ناوگان خود هستند، باید از میان سه طرح فیزیکی اصلی انتخاب کنند: سقفی (مونوبلاک نصبشده روی سقف)، دو قسمتی و بکپک (نصبشده روی دیوار عقب) .
هر یک از این طرحها مراحل نصب متفاوتی دارند، ویژگیهای آیرودینامیکی متمایزی از خود نشان میدهند و پروفایلهایی برای صرفهجویی در فضا ارائه میکنند. انتخاب نادرست پیکربندی میتواند منجر به مشکلاتی در فضای داخلی کابین، افزایش مقاومت آیرودینامیکی یا انجام تغییرات ساختاری غیرضروری شود.
این راهنمای جامع انتخاب B2B، مزایا، معایب و کاربردهای ایدهآل هر سه نوع سیستم تهویه هوا برای استفاده در حالت ایستاده را تشریح میکند.
سیستمهای سقفی از نظر فنی بسیار یکپارچه و واحدهای مونوبلاک خودکفا هستند که در آنها کمپرسور، کندانسور و اواپراتور در یک پوستهٔ کمارتفاع و منفرد قرار دارند و روی سقف کامیون نصب میشوند.
روش نصب:
بهترین برای:
مزایا:
معایب:
یک سیستم خنککنندهٔ دو بخشی در حالت ایستاده، واحد کندانسور خارجی را از واحد اواپراتور هوای داخلی جدا میکند و این دو با لولههای انعطافپذیر حامل گاز سردکننده به هم متصل میشوند.
روش نصب:
بهترین برای:
سیستم تهویه مطبوع اسپلیت برای کامیون .
مزایا:
معایب:
سرمایشدهندههای بکپک در حالت ایستاده، واحدهای تکبلوک تخت هستند که مستقیماً روی دیوار خارجی پشتی کابین خوابآور نصب میشوند.
روش نصب:
بهترین برای:
سیستم تهویه مطبوع کولهپشتی برای کامیون
مزایا:
معایب:
|
پارامتر فنی |
سیستم یکپارچه روی سقف |
سیستم دو بخشی |
سیستم کولهپشتی |
|
محل اصلی نصب |
دریچهی سقف خورشیدی کابین |
شاسی / گذرگاه + دیواره کابین |
دیواره عقب کابین خوابیدنی |
|
تغییر ساختاری کابین |
هیچکدام (در صورت وجود دریچه سقفی) |
حداقل (مسیردهی لولههای کوچک) |
سوراخ عبوری از دیواره عقب |
|
تأثیر آیرودینامیکی |
پروفیل بسیار پایین |
صفر (نصبشده روی شاسی) |
پایین (پشت کابین) |
|
زمان نصب متوسط |
دو ساعت |
۳ تا ۴ ساعت |
۱٫۵ تا ۲ ساعت |
|
بهترین خودروی متناسب |
کامیونهای باربری بلندمدت در جاده |
معادن، کشاورزی، ناوگان ترکیبی |
کامیونهای متوسط حمل و نقل، کامیونهای صافبد |
بهعنوان یکی از پیشگامان تولیدکنندگان چینی، شرکت DEFU تمامی سه نوع پیکربندی را تحت استانداردهای دقیق کیفی ISO9001 و CE عرضه میکند. ما به توزیعکنندگان و مهندسان ناوگان در انتخاب دقیقترین مشخصات فیزیکی متناسب با معماری ناوگان عملیاتی آنها کمک میکنیم.
مطمئن نیستید کدام مدل برای ناوگان شما مناسب است؟ تیم مهندسی ما مدلسازی سفارشی CAD ارائه میدهد.
درخواست ارزیابی سازگانی ناوگان:
خط داغ مهندسی واتسآپ:
مستقیماً با مهندسان طراحی شرکت DEFU از طریق واتسآپ چت کنید
EN
