кондиціонер для паркування на постійному струмі, 12 В/24 В | компресор об’ємом 20 см³ з вентилятором та опціональним двигуном — модель DR3

DR3 — це професійна система охолодження для паркування, призначена для вантажівок, напівпричепів, автодомів, фургонів та спеціальної техніки. Укомплектована стандартним компресором об’ємом 20 см³, великим алюмінієвим конденсатором та вентиляторами випарника, установка підтримує кілька опційних конфігурацій, у тому числі роторні/спіральні компресори та вентиляторні двигуни зі щітками/без щіток. Зі стандартизованим номінальним споживанням електроенергії, ступінчастою потужністю охолодження та оптимізованою малошумною конструкцією DR3 забезпечує стабільне, ефективне й тривале охолодження кабіни у сценаріях дальнього перевезення, нічного паркування та роботи на відкритому повітрі.

1. Компресор об’ємом 20 см³ — опціонально (спіральний / роторний)
Кондиціонер обладнаний універсальним компресором з робочим об’ємом 20 см³, що забезпечує два типи компресорів для вибору за бажанням. Роторний компресор характеризується стабільним базовим рівнем продуктивності та високою ефективністю відносно вартості, повністю задовольняючи повсякденні звичайні потреби у охолодженні. Оновлений спіральний компресор має оптимізовану конструкцію стискання, що забезпечує вищу експлуатаційну стабільність, меншу вібрацію та підвищену здатність до тривалого навантаження. DR3 зберігає надійну продуктивність під час тривалої безперервної роботи й підходить для експлуатації в умовах високої температури та поштовхів.

2. Точне градуювання потужності та холодопродуктивності
Відповідає загальноприйнятим системам напруги для комерційних транспортних засобів; цей постійного струму (DC) кондиціонер для паркування змінного струму (AC) має стандартизовану конфігурацію живлення та охолодження з чітко визначеними рівнями продуктивності. Версія на 12 В має номінальну потужність 300–800 Вт і потужність охолодження 1800–2000 Вт, що робить її придатною для кабін середніх і невеликих транспортних засобів. Версія на 24 В забезпечує номінальну потужність 500–850 Вт і потужність охолодження 2000–3000 Вт, забезпечуючи більш потужний і швидкий ефект охолодження для важковантажних вантажівок і великих спеціалізованих транспортних засобів, що дозволяє досягти ефективного охолодження при низькому енергоспоживанні.

3. Збільшений алюмінієвий конденсатор для ефективного відведення тепла
DR3 оснащений великим алюмінієвим конденсатором у стандартній комплектації. Збільшена площа теплообміну ефективно підвищує ефективність теплообміну та зменшує навантаження на систему. Алюмінієвий матеріал характеризується невеликою вагою, високою теплопровідністю та надійними антикорозійними властивостями, що забезпечує стабільну роботу системи охолодження навіть у високотемпературних, запиленних та складних дорожніх умовах, запобігаючи зниженню потужності охолодження через перегрівання й підвищуючи загальну експлуатаційну стійкість.

4. Вентилятори випарника з колекторним або безколекторним двигуном (за бажанням)
Обладнаний вентиляторами випарника для забезпечення рівномірного подавання повітря та швидкого внутрішнього повітрообміну. Двигуни вентиляторів можуть бути колекторними або безколекторними. Колекторний двигун є економічним рішенням із стабільною базовою роботою. Оновлений безколекторний двигун усуває втрати через тертя вугільних щіток, має нижче енергоспоживання, менше виділення тепла та триваліший термін служби, що зменшує частоту щоденного технічного обслуговування та ризики виходу з ладу.

5. Стабільна робота з наднизьким рівнем шуму — 50–60 дБ
Оптимізований інтегральною системою поглинання ударів та конструкцією вентилятора зі збалансованим обертанням, загальний рівень шуму цього кондиціонера для стоянки контролюється в межах 50–60 децибел. Порівняно зі звичайними моделями він ефективно зменшує механічні вібрації та шум потоку повітря під час роботи. Режим роботи з низьким рівнем шуму забезпечує тихе й комфортне середовище для відпочинку водіїв під час тривалих поїздок та нічної стоянки.

1. Ступінчасте високоекфективне охолодження та низьке енергоспоживання
DR3 використовує параметри охолодження, адаптовані до напруги, для балансування потужності охолодження та енергоспоживання. Версія 12 В забезпечує потужність охолодження 1800–2000 Вт при номінальній потужності 300–800 Вт. Версія 24 В забезпечує потужність охолодження 2000–3000 Вт при номінальній потужності 500–850 Вт. DR3 зменшує навантаження на акумулятор і підтримує тривале безперервне охолодження для комерційного транспорту.

2. Компресор об’ємом 20 см³ для адаптації до всіх умов роботи
DR3 оснащений стандартним компресором з робочим об’ємом 20 см³ з двома опційними типами: роторним і спіральним. Роторний компресор задовольняє звичайні щоденні потреби у охолодженні. Спіральний компресор характеризується низьким рівнем вібрації та високою стійкістю до перевантажень, забезпечуючи стабільну продуктивність охолодження при високих температурах та на нерівних дорогах.

3. Покращена система тепло-відведення та змінна двигунна система вентилятора
Збільшений алюмінієвий конденсатор збільшує площу тепло-відведення й підвищує ефективність теплової передачі, забезпечуючи стабільну роботу в умовах високої температури та запиленості. Вентилятори випарника забезпечують швидке та рівномірне циркулювання повітря. Двигуни вентиляторів доступні в двох варіантах: з щітками та без щіток. Двигуни без щіток знижують робочу температуру й частоту відмов, а також продовжують термін служби обладнання.

4. Оптимізований конструктивний дизайн для тихої та стабільної роботи під час стоянки
Інтегрована конструкція з поглинанням ударів зменшує рівень шуму під час роботи до 50–60 дБ. Установка працює виключно від постійного струму (DC) від акумулятора, без холостого ходу двигуна. DR3 відповідає глобальним стандартам стоянки, знижує споживання палива та знос двигуна й підходить для використання під час стоянки вантажівок, експлуатації автопарків та кемпінгу з автодомів.

1. Довгі вантажні перевезення
2. Вантажні фургони
3. Домівки-фургони та автодоми
4. Будівельна техніка
5. Сільськогосподарські транспортні засоби
6. Спеціальні транспортні засоби
7. Кемпери
8. Позашляхові транспортні засоби