adreiniwr awyr o dan y to ar gyfer parcio ceir 12 V/24 V DC | Cyfansoddwr 20 cc â fân a môtôr opsiynol-DR3

Mae DR3 yn system proffesiynol o gynhesu parcio a gynhelir ar gyfer camionau, cerbydau rhagorol, cerbydau hamdden, fannau a cherbydau peirianneg. Mae'r uned yn cynnwys cyfwasgwr safonol 20CC, cynhwysydd alwminiwm mawr iawn a fannau gweithredydd, ac mae'n cefnogi nifer o ffyrdd opsiynol i'w ffurfioli, gan gynnwys cyfwasgwyr rotor/scroll a motorau fannau â chrychlin neu heb rywun. Gyda phwerth safonol safonedig, capasiti cynhesu graddio a strwythur isel-sŵn sydd wedi ei ddosbarthu'n addasu, mae DR3 yn darparu cynhesu caban sefydlog, effeithlon a charfan am amser hir ar gyfer cludiant am bellter hir, parcio dros y nos a sefyllfeydd gwaith allforol.

1. Comprwysydd 20CC ar gael yn opsiynol (Scroll / Rotor)
Mae'r cyflwrhaer yn cynnwys cywasgu 20cc sydd â chyflwr cyffredinol, ac yn darparu dau fath o gywasgwr i'w ddewis. Mae cywasgwr y rotor yn nodweddiadol o berfformiad sylfaenol sefydlog a pherfformiad cost uchel, ac yn cyd-fynd yn llawn â'r anghenion oherwydd oerderiad pob dydd. Mae cywasgwr y sgrol wedi'i leoli'n uwch, sydd â strwythur cywasgu wedi'i optimeiddio, â sefydlogrwydd gweithredu uwch, gwisgoedd is, a gallu llwyth parhaus cryfach. Mae DR3 yn cadw perfformiad hyblyg wrth weithio parhaus am amser hir, ac yn addas ar gyfer cyflwr gwaith mewn tywyllau uchel a rhaglenni anhepgor.

2. Pwer a gallu oeri graddol union
Gyda systemau tân cyffredinol cerbydau masnachol, mae'r AC parcio DC hwn yn defnyddio cyfluniad pŵer a oeri safonol â pherfformiad graddol clir. Mae'r fersiwn 12V yn cynnwys pŵer ar gyfer y rheoliad o 300W–800W a chyfleustad oeri o 1800W–2000W, ac yn addas i gabiniau cerbydau canolig a bychain. Mae'r fersiwn 24V yn darparu pŵer ar gyfer y rheoliad o 500W–850W a chyfleustad oeri o 2000W–3000W, gan gynnig effaith oeri crysalluogach a buanach ar gyfer cerbydau trwm a cherbydau peirianneg mawr, gan gyrraedd oeri effeithlon â chynfaliad isel.

3. Cyndenswr Alwminiwm Mawr Iach am Ddissipio Gwres Effeithlon
Mae'r DR3 yn defnyddio cynhwysydd alwminiwm o faint mawr fel gosodiad safonol. Mae'r arwynebedd gweddillion tywyllach wedi'i ehangu'n effeithiol yn gwella effeithlonrwydd cyfnewid tymheriadau a lleihau llwyth y system. Mae'r materail alwminiwm yn bodoli mewn pwyntiau rhagorol, gan gynnwys pwysau ychydig, cynhwysiad thermol da, a chynaliad corffniad hyblyg, gan sicrhau perfformiad gweithrediad tywyllach sydd yn sefydlog hyd yn oed mewn amgylchiadau tywyllach o uchelgylch, llwchog a anafgar, ac yn osgoi lleihau cyfleustodau tywyllach oherwydd tymheriadau uchel a gwella sefydlogrwydd gweithrediad cyffredinol.

4. Ffannau Cyfrinach â Môtor â Chrysau / heb Grysau yn Opsiynol
Adeiladwyd â ffannau cyfrinach i gyflawni allbwn awyr unfath a chyfnewid mewnol cyflym. Mae'r môtor ffan yn cefnogi opsiynau â chrysau a heb grysau. Mae'r môtor â chrysau yn cost-effeithlon â gweithrediad sylfaenol sefydlog. Mae'r môtor heb grysau diweddarwyd wedi dileu colli friction y crysau carbon, ac yn nodweddiadol o ddefnydd llai o bŵer, cynhyrchu llai o boen a bywirdeb hirach, gan leihau amlder cynnal a chadw pob dydd a risgiau methiant.

5. Gweithredu sefydlog â sŵn ultra-isel o 50–60 dB
Wedi ei ddinistrio â strwythur cyflwyno gwrthdrawiad mewnol a chynllun gweithredu fannedd sydd wedi ei baledu, mae'r sŵn cyffredinol gweithredu'r awyrgylchur parcio hwn yn cael ei reoli ar 50–60 decibel. O'i gymharu â modelau arferol, mae'n lleihau'r rhagoriad mecanegol a sŵn y gwynt yn ystod y gweithredu yn effeithlon. Mae'r cyflwr gweithredu isel-sŵn yn sicrhau cynefin cysgu tawel a chyfforddus i gyrrwyr yn ystod teithiau hir a pharcio dros nos.

1. Oeru graddol uchel-gyfleustra a chynfaliad isel
Mae'r DR3 yn defnyddio paramedrau tywyllach sydd wedi'u cydweddu â'r gwerthoedd gweithredu i gydbwysio cyfleustodau tywyllach a'r defnydd o bŵer. Mae'r fersiwn 12V yn darparu cyfleustodau tywyllach o 1800W–2000W â phŵer arferol o 300W–800W. Mae'r fersiwn 24V yn darparu cyfleustodau tywyllach o 2000W–3000W â phŵer arferol o 500W–850W. Mae'r DR3 yn lleihau llwyth y batris a'n cynnal tywyllach parhaus amser hir ar gyfer cerbydau masnachol.

2. Cyfluniad cywasgedd 20cc er mwyn addasu i bob cyflwr gweithredu
Mae'r DR3 yn cael ei hequipio â chywasguwr safonol o 20 cc â dwy fath opsiynol: cylchdroi a sgrôl. Mae'r cywasguwr cylchdroi'n cyd-fynd â'r anghenion oeru pob dydd arferol. Mae'r cywasguwr sgrôl yn nodweddiadol o gynaliad isel a resistas uchel i orwedd, gan gynnal cynaliad oeru sefydlog dan amgylchiadau tywyll a rhewi a ffordd bompog.

3. Diweddariad ar Systeimau Gollwng Gwres a Ffân Newidol
Mae'r cydymffurfiwr alwminiwm mawr yn cynyddu arwynebedd gollwng gwres ac yn gwella effeithlonrwydd cyfnewid gwres, gyda pherfformiad sefydlog mewn cyflwr tywyll a llawn tân. Mae ffannau'r eithriadur yn sicrhau cylchrediad awyr cynta a hafal. Mae'r corffau ffân yn cefnogi opsiynau â sglefri a heb sglefri. Mae corffau heb sglefri'n lleihau gwres gweithio a chyfradd methiannau, ac yn estyn oes gwasanaeth y cyfarpar.

4. Cynllun Strwythu Gwahaniaethol ar gyfer Gweithio'n Ddistaw a Seibiant Parcio
Mae'r strwythur sydd wedi'i integru i gynaliad y sibrwd yn rheoli sŵn y gweithrediad o fewn 50-60 dB. Mae'r uned yn defnyddio pwerthu batris DC pur heb idlo'r peiriant. Mae'r DR3 yn cyd-fynd â safonau byrddio rhwngwladol, yn lleihau defnyddio tanwydd a llediannu'r peiriant, ac yn addas ar gyfer byrddio ceir o dan gwestai, gweithredu corff, a champio faneri.

1. Cerbydau cludo hir-dal
2. Ceirw i ddarparu
3. Cerbydau hamdden a cherbydau cartref
4. Peiriannau adeiladu
5. Cerbydau fferm
6. Cerbydau arbennig
7. Campwyr
8. Cerbydau allan o'r ffordd