Hic aeris condensator ad frigus praebendum in statione, qui ex batteriis 12 V/24 V directa corrente movetur, est systema professionale frigefaciendi in statione, quod ad usus trahentium, semitrailerum, vehiculorum recreativorum, vanorum et vehiculorum technicorum comparatum est. Cum compressore standard 20 CC, condensatore et evaporatore ex alluminio magnis, et ventilatoribus, haec machina plurimas configurationes optionales admittit, inter quas compressores rotatorios/spirales et motores ventilatorum cum spazzulis/sine spazzulis. Cum potestate nominali normalizata, capacitate frigefaciendi graduata et structura optima ad minuendam sonoritatem, DR3 frigus stabile, efficax et diuturnum in cabina praebet pro transportibus longissimis, stationibus nocturnis et operationibus foris.
| Locus originis | China |
| Nomen Marca | DEFU/BEDIRPH/MAXYCOL/MAXYNO |
| Numerus Exemplaris | DR3 |
| Certificatio | CE/EMC/MSDS |
| Minimum quantitas ordinis | 10 PCS/SETS |
| Pretium | MERCABILIS |
| Singula Packaging | 105 × 90 × 42 cm, 37 kg |
| Tempus Traditionis | 15-20 business days |
| Condiciones solutionis | 30 % pretii totalis pro praepagamento, reliquum ante expeditionem |
| Capacitas Supplicandi | 10.000 copiae per mensem |
DR3 est systema refrigerationis professionalis pro stationibus, ad usum camionum, semitrailerum, vehiculorum recreationalium (RV), furgonum et vehiculorum technicorum. Hoc systema dotatur compressore standard 20 CC, condensatore et ventilatoribus evaporatoris ex alluminio ampliatis; unitas autem permittit plures configurationes optionales, inter quas compressores rotatorum/scroll et motores ventilatorum cum vel sine spazzulis. Cum potestate nominali normalizata, capacitate refrigerandi graduata et structura optima ad minuendum rumorem, DR3 praebet refrigerationem stabilem, efficacem et diuturnam habitaculi ad usus in transportibus longi itineris, stationibus per noctem et operationibus foris.
1. Compressor 20 CC ad libitum (Scroll / Rotor)
Aerificium universalem compressorem 20 CC displacementis habet, qui duas compressorum species ad optionem praebet. Compressor rotoris stabilem fundamentalem operationem et altam rationem pretii ad efficiendam operationem refrigerationis cotidianam plene praebet. Compressor scroll melioratus structuram compressionis optimizatam adhibet, quae maiorem operationis stabilitatem, minorem vibrationem et fortioram capacitem oneris continuandi praebet. DR3 fidam operationem in operatione continua diuturna servat, idoneus ad conditiones operis calidas et asperas.
2. Potentia et frigoris capacitas accurate gradatae
Hoc AC ad usum stationarium directa currente, quod systematibus voltarum vehiculorum commercialium principalium respondet, configurationem electricam et refrigerationis normalizatam habet cum praestantia gradatim distincta. Versio 12 V potestatem nominalem 300 W–800 W et capacitate refrigerandi 1800 W–2000 W habet, idonea ad cabinas vehiculorum mediocriter magnarum et parvarum dimensionum. Versio 24 V potestatem nominalem 500 W–850 W et capacitate refrigerandi 2000 W–3000 W praebet, efficacius et celerius refrigerans camiones gravissimos et magna vehicula technica, ita ut refrigeratio efficiens ad consumptum energiae parvum obtineatur.
3. Condensator aluminium magnitudinis exsuperantis ad efficiens dispergendum calorem
DR3 adoptat condensatorem alluminis exsuperantem ut configurationem normalem. Area dissipandi caloris amplificata efficitur ad efficientiam commutationis caloris augendam et onus systematis minuendum. Materialis alluminis levis est, bonam conductibilitatem thermicam habet et fidam resistentiam contra corrosionem praebet, ita ut performantia stabilis dissipandi caloris etiam in conditionibus viarum altiorem temperaturam, pulverulentam et asperam sustinere possit, atque attenuationem capacitas refrigerandi propter altam temperaturam vitet et stabilitatem operationis totius meliorat.
4. Ventilatores Evaporatoris cum Motoribus Cum Cephalo / Sine Cephalo Optabiles
Constructum est cum ventilatoribus evaporatoris ad aequabilem aeris effluentiam et rapidam circulationem intra aedem efficiendam. Motor ventilatoris optiones cum cephalo et sine cephalo admittit. Motor cum cephalo pretio aequo est et operationem basicam stabilem praebet. Motor sine cephalo emendatus frictionem carbonis et perditam vim eliminat, habens consummationem energiae minorem, generationem calorificam minorem et diuturniorem vitam operativam, quae frequentionem maintenance cotidianae et risus defectuum minuit.
5. Operatio stabilis ultrabaſsilis cum rumore 50–60 dB
Hoc aeris condicionatoris ad stationandum modello optime conformatum est cum integrata structura ad absorbendum ſcutum et cum ratione operis ventilatoris aequilibrati; ita totus rumor in operatione ad 50–60 decibela restringitur. Comparatum cum modellis vulgaribus, efficaciter minuit vibrationem mechanicam et rumorem venti dum operatur. Status operis baſsilis rumorem quietum et commodum requiem ad vehiculorum ductores praebet dum longas vias peragunt aut per noctem stationant.
1. Refrigeratio gradatim efficiens et consumptio energiae parva
DR3 adoptat parametres refrigerationis ad tensionem accommodatos ut capacitatem refrigerandi et consummationem electricitatis aequilibraret. Versio 12 V capacitatem refrigerandi 1800 W–2000 W praebet cum potestate nominali 300 W–800 W. Versio 24 V capacitatem refrigerandi 2000 W–3000 W praebet cum potestate nominali 500 W–850 W. DR3 onus bateriarum minuit et refrigerationem continuam diuturnam vehiculis commercialibus favet.
2. Configuratio compreſſoris 20 cm³ ad omnem conditionem operis accommodandam
DR3 dotatur standardi compressore 20 CC capacitate, duobusque typis ad optionem: rotoris et spiralis. Compressor rotoris sufficit ad cotidianas refrigerationis necessitates. Compressor spiralis praebet vibrationem minimam et magnam resistentiam contra onera excedentia, refrigerationem stabilem conservans sub condicionibus altae temperaturae et viarum irregularium.
3. Systema Refrigerationis Melioratum et Motoris Ventilatoris Variabilis
Condensator aluminium magnus superficiem dissipandae caloris augentem et efficaciam intermutationis calorificae meliorantem, stabilem operationem in ambientes altarum temperaturarum et pulverulentos praebet. Ventilatores evaporatoris cito et aequabiliter aerem circumferunt. Motores ventilatorum optiones habent cum spazzulis et sine spazzulis. Motores sine spazzulis calorem operativum et procentum defectuum minuunt, atque vitam technici prolongant.
4. Structurae Design Optimatum pro Operatione Sine Rumore et Stabili in Statu Stationis
Integrata structura absorbens concussionem sonum operativum intra 50–60 dB regit. Apparatus pura bateria directa currente movetur, nullum autem idling motus habens. DR3 ad normas globales stationandi conformatur, consumptum carburis et attritionem motoris minuit, et ad usus quosdam accommodat: requiem in stationibus camionum, operationes turmarum, et castra in vehiculis recreativis.
| Voltage aestimatum | 12v | 24V |
| Potentia refrigerationis | 1800–2000 W | 2000-3000W |
| Current | 16-75A | 8–40 A |
| Potentia Aestimata | 300-800W | 500-800W |
| Gradus strepitus | 50-60dB | 50-60dB |
| Refrigerans | R134a, 600 g praeimplitus | R134a, 600 g praeimplitus |
| Dimensio exterioris/interioris | 940 × 810 × 185 mm / 350 × 350 × 140 mm | 940 × 810 × 185 mm / 350 × 350 × 140 mm |
| Dimensio tabulae decorationis | 780*530mm |
780*530mm |
| Celeritas compressoris | 20 cm³, compressor helicoidalis / compressor rotorius ad optionem | 20 cm³, compressor helicoidalis / compressor rotorius ad optionem |
| Condenser | Aluminium, 660 × 260 mm | Aluminium, 660 × 260 mm |
| Evaporator | Aluminium, 530 × 330 mm | Aluminium, 530 × 330 mm |
| Diametrus ventilatoris | Duo ventiles, 250 mm × 2, motores cum spazzulis / sine spazzulis ad optionem | Duo ventiles, 250 mm × 2, motores cum spazzulis / sine spazzulis ad optionem |
| Sarcina | 165 × 90 × 45 cm, 37 kg | 165 × 90 × 45 cm, 37 kg |
| Cautionis Tempus | 2 Annos | 2 Annos |
1. Vehicula longe vectura
2. Vehicula merces portantia
3. Vehicula recreativa et domus mobiles
4. Machinae Aedificatoriae
5. Vehicula agraria
6. Vehicula specialia
7. Vehicula cauponaria
8. Vehicula extra vias