Mae'r gweithredydd oeru parcio hwn sydd yn weithredu ar batri DC 12V/24V yn system oeru parcio proffesiynol wedi'i gynllunio ar gyfer camwyr, camwyr hanner-linellol, cerbydau hamdden, fannau a cherbydau peirianneg. Gyda chymhwyso cynhwysydd safonol 20CC, cynhwysydd alwminiwm mawr iawn a fannau cyfrwyddo, mae'r uned yn cynnal nifer o gyflwyniadau opsiynol gan gynnwys cynhwyswyr rotor/cylchdro a motorau fannau â chrychau/ heb grychau. Gyda phwerth rhaglennu safonol, gallu oeri graddol a strwythur isel-sŵn sydd wedi'i ddarganfod yn well, mae'n darparu oeri sefydlog, effeithlon a chynhirach o'r caban ar gyfer cludiant pellter hir, parcio dros y nos a sefyllfaoedd gwaith allforol.
| Lle'r Gydreoliwyd | Tsieina |
| Brand Name | DEFU/BEDIRPH/MAXYCOL/MAXYNO |
| Rhif Model | DR3 |
| Tystysgrif | CE/EMC/MSDS |
| Cyfaint archeb lleiaf | 10 Egin/SET |
| Pris | Farnadwy |
| Manylion Cartref | 105X90X42cm, 37kg |
| Amser dosbarthu | 15-20 diwrnod busnes |
| Telerau Taliad | 30% o'r cyfanswm fel taliad cynnar, y balans cyn anfon |
| Gallu Cyflwyno | 10,000 o unedau ym mhob mis |
Mae'r gweithredydd oeru parcio hwn sydd yn weithredu ar batri DC 12V/24V yn system oeru parcio proffesiynol wedi'i gynllunio ar gyfer camwyr, camwyr hanner-linellol, cerbydau hamdden, fannau a cherbydau peirianneg. Gyda chymhwyso cynhwysydd safonol 20CC, cynhwysydd alwminiwm mawr iawn a fannau cyfrwyddo, mae'r uned yn cynnal nifer o gyflwyniadau opsiynol gan gynnwys cynhwyswyr rotor/cylchdro a motorau fannau â chrychau/ heb grychau. Gyda phwerth rhaglennu safonol, gallu oeri graddol a strwythur isel-sŵn sydd wedi'i ddarganfod yn well, mae'n darparu oeri sefydlog, effeithlon a chynhirach o'r caban ar gyfer cludiant pellter hir, parcio dros y nos a sefyllfaoedd gwaith allforol.
1. Comprwysydd 20CC ar gael yn opsiynol (Scroll / Rotor)
Mae'r cyflwrhaeddur hwylio wedi'i gyfarparo â chomprwysydd 20CC o ddiddordeb cyffredinol, ac yn darparu dau fath o gomprwysyddion ar gyfer dewis opsiynol. Mae'r comprwysydd rotor yn cynnig perfformiad sylfaenol sefydlog a pherfformiad cost-uwd, ac yn cyd-fynd yn llwyr â gofynion oeru pob dydd traddodiadol. Mae'r comprwysydd scroll diweddarwyd wedi'i gynllunio â strwythur cywasgu gwahanol sydd â sefydlogrwydd gweithredu uwch, drygioni is, a gallu llwyth parhaus crychach. Mae'n cadw perfformiad hyblyg yn ystod gweithredu parhaus hir, ac yn addas i amgylchiadau gwaith mewn tywyllau uchel a rhaglenni ansefydlog.
2. Pwer a gallu oeri graddol union
Gyda systemau tân cyffredinol cerbydau masnachol, mae'r AC parcio DC hwn yn defnyddio cyfluniad pŵer a oeri safonol â pherfformiad graddol clir. Mae'r fersiwn 12V yn cynnwys pŵer ar gyfer y rheoliad o 300W–800W a chyfleustad oeri o 1800W–2000W, ac yn addas i gabiniau cerbydau canolig a bychain. Mae'r fersiwn 24V yn darparu pŵer ar gyfer y rheoliad o 500W–850W a chyfleustad oeri o 2000W–3000W, gan gynnig effaith oeri crysalluogach a buanach ar gyfer cerbydau trwm a cherbydau peirianneg mawr, gan gyrraedd oeri effeithlon â chynfaliad isel.
3. Cyndenswr Alwminiwm Mawr Iach am Ddissipio Gwres Effeithlon
Mae'r uned hon yn defnyddio condenswr alwminiwm mawr iawn fel ffurfiad safonol. Mae'r arwynebedd gwaith gwerthu tywyllach wedi'i ehangu'n effeithiol yn gwella effeithlonrwydd cyfnewid tymheredd a lleihau llwyth y system. Mae'r materail alwminiwm yn nodweddiadol o gyflwr ychydig, cynhwysiad thermol da a chynaliad corffniad hyblyg, gan sicrhau perfformiad gwerthu tywyllach sefydlog hyd yn oed mewn amgylchiadau fyrdd uchel tymheredd, llwchog a chryf, ac yn osgoi lleihau cyfleustodau oherwydd tymheredd uchel a gwella sefydlogrwydd gweithrediad cyffredinol.
4. Ffannau Cyfrinach â Môtor â Chrysau / heb Grysau yn Opsiynol
Adeiladwyd â ffannau cyfrinach i gyflawni allbwn awyr unfath a chyfnewid mewnol cyflym. Mae'r môtor ffan yn cefnogi opsiynau â chrysau a heb grysau. Mae'r môtor â chrysau yn cost-effeithlon â gweithrediad sylfaenol sefydlog. Mae'r môtor heb grysau diweddarwyd wedi dileu colli friction y crysau carbon, ac yn nodweddiadol o ddefnydd llai o bŵer, cynhyrchu llai o boen a bywirdeb hirach, gan leihau amlder cynnal a chadw pob dydd a risgiau methiant.
5. Gweithredu sefydlog â sŵn ultra-isel o 50–60 dB
Wedi ei ddinistrio â strwythur cyflwyno gwrthdrawiad mewnol a chynllun gweithredu fannedd sydd wedi ei baledu, mae'r sŵn cyffredinol gweithredu'r awyrgylchur parcio hwn yn cael ei reoli ar 50–60 decibel. O'i gymharu â modelau arferol, mae'n lleihau'r rhagoriad mecanegol a sŵn y gwynt yn ystod y gweithredu yn effeithlon. Mae'r cyflwr gweithredu isel-sŵn yn sicrhau cynefin cysgu tawel a chyfforddus i gyrrwyr yn ystod teithiau hir a pharcio dros nos.
1. Oeru graddol uchel-gyfleustra a chynfaliad isel
Mae'r awyrgylchur hwn yn defnyddio paramedrau oeri sydd wedi'u cydweddu â'r pŵer, er mwyn cydbalansu gallu oeri a chynfaliad. Mae'r fersiwn 12V yn darparu gallu oeri o 1800W–2000W â phŵer arferol o 300W–800W. Mae'r fersiwn 24V yn darparu gallu oeri o 2000W–3000W â phŵer arferol o 500W–850W. Mae hyn yn lleihau llwyth y batris ac yn cynnal oeri parhaus amser hir ar gyfer cerbydau masnachol.
2. Cyfluniad cywasgedd 20cc er mwyn addasu i bob cyflwr gweithredu
Mae wedi'i gartrefu â chyfres o wasgarwr 20CC safonol â dwy fath opsiynol: rotor a sgrol. Mae'r cyfres rotor yn cyd-fynd â nhuwyliau oeru pob dydd arferol. Mae cyfres y sgrol yn nodweddiadu llai o gryniadau a chyfiawnder cryf i or-gyflwr, gan gynnal cynhyrchiant oeru sefydlog dan amgylchiadau tywyll a thrammwydd.
3. Diweddariad ar Systeimau Gollwng Gwres a Ffân Newidol
Mae'r cydymffurfiwr alwminiwm mawr yn cynyddu arwynebedd gollwng gwres ac yn gwella effeithlonrwydd cyfnewid gwres, gyda pherfformiad sefydlog mewn cyflwr tywyll a llawn tân. Mae ffannau'r eithriadur yn sicrhau cylchrediad awyr cynta a hafal. Mae'r corffau ffân yn cefnogi opsiynau â sglefri a heb sglefri. Mae corffau heb sglefri'n lleihau gwres gweithio a chyfradd methiannau, ac yn estyn oes gwasanaeth y cyfarpar.
4. Cynllun Strwythu Gwahaniaethol ar gyfer Gweithio'n Ddistaw a Seibiant Parcio
Mae'r strwythur sydd â chynaliad gwrth-gorio yn rheoli sŵn y gweithrediad o fewn 50–60 dB. Mae'r uned yn defnyddio pŵer o batris DC pur heb ymgyrchu'r peiriant. Mae'n cyd-fynd â safonau parcio rhwnglân, yn lleihau defnyddio tanwydd a woregu'r peiriant, ac yn addas ar gyfer parcio cerbydau llynges, gweithrediadau fflyd a champeio rhagorol.
| Foltedd enwebedig | 12V | 24V |
| Arwydd Ysgyndd | 1800–2000W | 2000–3000W |
| Presennol | 16-75A | 8–40A |
| Pŵer Adroddol | 300-800W | 500-800W |
| Lefel llais | 50-60dB | 50-60dB |
| Ffrwdyddion | R134a, 600g wedi'i llenwi'n flaenorol | R134a, 600g wedi'i llenwi'n flaenorol |
| Maint allforol/inside | 940×810×185 mm / 350×350×140 mm | 940×810×185 mm / 350×350×140 mm |
| Maint fwrdd addurnol | 780*530mm |
780*530mm |
| Cyflymder y Cymhwyddwr | 20 cc, cynhwysydd sgroell / cynhwysydd cylchrol ar gael ar ddewis | 20 cc, cynhwysydd sgroell / cynhwysydd cylchrol ar gael ar ddewis |
| Cydranwr | Alwminiwm, 660×260 mm | Alwminiwm, 660×260 mm |
| Difroddwr | Alwminiwm, 530×330 mm | Alwminiwm, 530×330 mm |
| Diamedr y fainel | Dau fân, 250 mm × 2, corffau â threchu / heb ddefnyddio trechu ar gael ar ddewis | Dau fân, 250 mm × 2, corffau â threchu / heb ddefnyddio trechu ar gael ar ddewis |
| Pac | 165×90×45 cm, 37 kg | 165×90×45 cm, 37 kg |
| Gwarantïo | 2 Flynedd | 2 Flynedd |
1. Cerbydau cludo hir-dal
2. Ceirw i ddarparu
3. Cerbydau hamdden a cherbydau cartref
4. Peiriannau adeiladu
5. Cerbydau fferm
6. Cerbydau arbennig
7. Campwyr
8. Cerbydau allan o'r ffordd