مكيّف هواء تيار مستمر (DC) للوقوف، يعمل بجهد 12 فولت/24 فولت | ضاغط سعة 20 سم³ مع مروحة ومحرك اختياريان - الموديل DR3

هذه مكيف هواء كهربائي يعمل بالبطارية بجهد 12 فولت/24 فولت تيار مستمر، مُصمَّم خصيصًا لتبريد المركبات أثناء الوقوف. وهو نظام احترافي لتبريد المركبات أثناء التوقف، ويُستخدم في الشاحنات والشاحنات شبه المقطورة والمركبات الترفيهية (RVs) والشاحنات الصغيرة (Vans) والمركبات الهندسية. ومزود هذا الجهاز بضاغط قياسي سعة 20 سم³، ومكثِّف ومبخِّر من الألومنيوم بحجم كبير، ومراوح مُحسَّنة. كما يدعم عدة تكوينات اختيارية، منها ضواغط دوارة أو دوارة لولبية (rotor/scroll)، ومحركات مراوح ذات فرشاة أو بدون فرشاة. وبفضل قدرته الاسميّة الموحَّدة، وقدرته التبريدية المتدرجة، وبنيته المُحسَّنة منخفضة الضوضاء، فإنه يوفِّر تبريدًا مستقرًّا وكفؤًا وطويل الأمد لمقصورة القيادة في حالات النقل لمسافات طويلة، والوقوف الليلي، وحالات العمل في الهواء الطلق.

١. ضاغط سعة ٢٠ سم³ اختياري (لولبي / دوار)
يأتي مكيّف الهواء مزوّدًا بضاغط عالمي سعة ٢٠ سم³، ويوفّر نوعين من الضواغط للاختيار بينهما. ويتميّز الضاغط الدوار بأداء أساسي مستقر وتكلفة تشغيل منخفضة جدًّا، ما يحقّق تمامًا متطلبات التبريد اليومية الاعتيادية. أما الضاغط اللولبي المُحدَّث فيعتمد هيكل ضغط محسَّنًا يتميّز باستقرار تشغيلي أعلى، واهتزاز أقل، وقدرة أكبر على التحميل المستمر. وهو يحافظ على أداءٍ موثوقٍ خلال التشغيل المستمر الطويل، وهو مناسب للظروف التشغيلية ذات درجات الحرارة المرتفعة والطرق الوعرة.

٢. قدرة كهربائية وتبريد دقيقة مع تدرجات مُحدَّدة
يتوافق مع أنظمة الجهد المستخدمة في المركبات التجارية الشائعة، ويتميز هذا المكيّف الكهربائي المباشر (DC) للوقوف بتكوين قياسي للطاقة والتبريد، مع أداء مُصنَّف بوضوح. وتتميّز النسخة ذات جهد 12 فولت بقدرة اسمية تتراوح بين 300 واط و800 واط وقدرة تبريد تتراوح بين 1800 واط و2000 واط، وهي مناسبة لمقصورات المركبات متوسطة وصغيرة الحجم. أما النسخة ذات جهد 24 فولت فتوفر قدرة اسمية تتراوح بين 500 واط و850 واط وقدرة تبريد تتراوح بين 2000 واط و3000 واط، ما يوفّر تأثير تبريد أقوى وأسرع للشاحنات الثقيلة والمركبات الهندسية الكبيرة، ويحقّق تبريدًا فعّالًا باستهلاك طاقة منخفض.

3. مكثِّف ألمنيوم كبير الحجم لتبديد الحرارة بكفاءة
يستخدم هذا الوحدة مكثفًا ألومنيوميًّا كبير الحجم كتجهيز قياسي. ويُحسِّن اتساع مساحة تبديد الحرارة بكفاءةٍ فعّالةٍ من كفاءة تبادل الحرارة ويقلل من حمل النظام. وتتميَّز مادة الألومنيوم بخفة وزنها، وموصليتها الحرارية الجيدة، ومقاومتها الموثوقة للتآكل، ما يضمن أداءً مستقرًّا في تبديد الحرارة حتى في ظروف الطرق القاسية ذات درجات الحرارة المرتفعة والغبار الكثيف، ويمنع الانخفاض في قدرة التبريد الناجم عن ارتفاع درجة الحرارة، ويحسِّن الاستقرار التشغيلي العام.

4. مراوح المبخر مع خيار محرك مزود بالفرشاة أو بدون فرشاة
مزوَّدة بمراوح مبخر لتحقيق توزيع متجانس للهواء وتدوير داخلي سريع. ويدعم محرك المروحة الخيارين: المحرك المزود بالفرشاة والمحرك بدون فرشاة. ويتميَّز المحرك المزود بالفرشاة بتكلفته المنخفضة وأدائه الأساسي المستقر. أما المحرك المُحدَّث بدون فرشاة فيلغي فقدان الطاقة الناتج عن احتكاك الفرشاة الكربونية، ويتميَّز باستهلاك أقل للطاقة، وإنتاج حراري أقل، وعمر افتراضي أطول، ما يقلل من تكرار الصيانة اليومية ومخاطر الأعطال.

٥. تشغيل مستقر بصوت منخفض جدًّا يتراوح بين ٥٠ و٦٠ ديسيبل
تم تحسين هذا مكيِّف الهواء الخاص بالوقوف باستخدام هيكل مدمج لامتصاص الصدمات وتصميم متوازن لتشغيل المروحة، بحيث يُحتَرَس مستوى الضوضاء الكلي أثناء التشغيل عند حدٍّ يتراوح بين ٥٠ و٦٠ ديسيبل. وبالمقارنة مع النماذج العادية، فإنه يقلل فعّالياً من الاهتزاز الميكانيكي وضجيج الهواء أثناء التشغيل. ويضمن وضع التشغيل المنخفض الضوضاء بيئة راحة وهدوء للسائقين أثناء القيادة لمسافات طويلة والوقوف الليلي.

١. تبريد عالي الكفاءة متدرج واستهلاك منخفض للطاقة
يستخدم هذا المكيِّف معايير تبريد مُطابَقة للجهد لتحقيق التوازن بين سعة التبريد واستهلاك الطاقة. وتوفِّر النسخة ذات الجهد ١٢ فولت سعة تبريد تتراوح بين ١٨٠٠ و٢٠٠٠ واط مع قدرة اسمية تتراوح بين ٣٠٠ و٨٠٠ واط. أما النسخة ذات الجهد ٢٤ فولت فتوفر سعة تبريد تتراوح بين ٢٠٠٠ و٣٠٠٠ واط مع قدرة اسمية تتراوح بين ٥٠٠ و٨٥٠ واط. وهذا يقلل الحمل الواقع على البطارية ويدعم التبريد المستمر لفترات طويلة في المركبات التجارية.

٢. تركيب ضاغط سعة ٢٠ سم³ للتكيف الكامل مع جميع ظروف التشغيل
وهو مزوَّدٌ بكابح قياسي سعة 20 سم³ مع نوعين اختياريين: كابح دوار وكابح لولبي. ويُلبِّي الكابح الدوار الاحتياجات اليومية العادية للتبريد. أما الكابح اللولبي فيتميَّز بانخفاض الاهتزاز ومقاومة عالية للحمل الزائد، ما يضمن استقرار إنتاج التبريد في ظل ظروف ارتفاع درجة الحرارة والطرق الوعرة.

3. نظام ترقية تبديد الحرارة ومروحة المحرك المتغير
يزيد المكثِّف الألومنيوم ذا الحجم الكبير من مساحة تبديد الحرارة ويحسِّن كفاءة تبادل الحرارة، مع أداءٍ مستقرٍ في البيئات شديدة الحرارة والمليئة بالغبار. وت logi مراوح المبخر دوران الهواء بسرعة وبشكل متجانس. وتدعم محركات المراوح خيارَيْ المحركات ذات الفرشاة وبدون فرشاة. وتؤدي المحركات بدون فرشاة إلى خفض حرارة التشغيل ومعدل الأعطال، كما تمدِّد عمر الخدمة للمعدات.

4. تصميم هيكلي محسَّن لتقليل الضوضاء واستقرار التشغيل أثناء الوقوف
هيكل مدمج ماص للصدمات يتحكم في ضوضاء التشغيل ضمن نطاق ٥٠–٦٠ ديسيبل. وتستخدم الوحدة محركًا كهربائيًّا مباشرًا (DC) يعمل بالبطارية فقط دون تشغيل المحرك في وضع الخمول. وهي متوافقة مع معايير الوقوف العالمية، وتقلل من استهلاك الوقود وارتداء المحرك، كما تتكيف مع استخدامات وقوف الشاحنات الطويلة، والتشغيل الجماعي للأسطول، والتخييم بمركبات المعيشة المتنقّلة (RV).

١. الشاحنات ذات المسافات الطويلة
2. شاحنات نقل البضائع
3. المركبات الترفيهية والمنازل المتنقلة
4. الماكينات الهندسية
5. المركبات الزراعية
6. المركبات الخاصة
7. المركبات المُعدَّة للتخييم
8. المركبات الرباعية الدفع