Această casetă verticală de evaporator este un dispozitiv cu dublă funcție, care susține atât funcții de răcire, cât și de încălzire, fiind special concepută pentru sistemele de aer condiționat destinate parcajului vehiculelor. Datorită structurii sale verticale compacte, economisește spațiu de instalare și se potrivește majorității configurațiilor de cabină ale camioanelor, vehiculelor de construcții și vehiculelor comerciale. Este disponibilă în variantele de tensiune de lucru de 12 V și 24 V, pentru a se potrivi cu sursele de alimentare standard ale vehiculelor din întreaga lume. Prin configurarea optimizată a serpentinei interne și prin utilizarea unei supape de expansiune standard, unitatea asigură o performanță stabilă de schimb termic și un debit de aer constant, constituind astfel un component esențial și fiabil al kiturilor complete de aer condiționat pentru vehicule.
- E vreo problemă? - Nu.
Vă rugăm să ne contactaţi pentru a vă servi!
Locul de origine |
China |
| Nume de marcă | DEFU/BEDIRPH/MAXYCOL/MAXYNO |
Certificare |
CE/EMC/MSDS |
Preț |
Negociabile |
Timp de livrare |
15-20 zile lucrătoare |
Condiții de plată |
30% din total ca plată avans, restul înainte de expediere |
| Capacitate de aprovizionare | 10.000 seturi pe lună |
1. Design cu dublă funcțiune
Structură integrată de răcire și încălzire pentru a satisface cerințele de reglare a temperaturii în toate anotimpurile.
2. Dimensiune totală
400 × 140 × 400 mm, dimensiune compactă pentru o instalare flexibilă.
3. Opțiune cu dublă tensiune
Tensiune nominală: 12 V / 24 V CC, compatibilă cu diverse sisteme electrice auto.
4. Nucleu de schimb termic
Echipat cu 32 de tuburi din aluminiu pentru refrigerare și 16 tuburi din cupru pentru încălzirea apei, combinând un transfer eficient al căldurii și durabilitate.
5. Debit de aer
Debitul nominal de aer atinge 400 m³/h, asigurând o circulație rapidă și uniformă a aerului în interiorul cabinei.
6. Robinet de expansiune
Adoptă valvă de expansiune din cupru de tip F, cu 1,5 T, performanță stabilă de strangulare pentru funcționare pe termen lung.
1. Schimb termic eficient
Țevile de răcire din aluminiu și țevile de încălzire din cupru potrivate asigură o conductivitate termică excelentă. Răspunde rapid comenzilor de răcire și încălzire, oferind o temperatură confortabilă în cabină într-un timp scurt.
2. Funcționare stabilă și fiabilă
Valva standard de expansiune din cupru de tip F controlează precis debitul agentului frigorific, evitând funcționarea anormală în condiții de tensiune și de lucru fluctuante. Structura internă robustă rezistă vibrațiilor în timpul deplasării vehiculului.
3. Compatibilitate largă
Designul cu dublă tensiune și dimensiunea universală fac ca acest produs să fie potrivit atât pentru modernizarea, cât și pentru montarea originală a diverselor climatizatoare pentru parcare. Dispunerea verticală se adaptează la diverse medii de instalare, fără a ocupa spațiu suplimentar în cabină.
4. Durată lungă de funcționare
Materiale de înaltă calitate din cupru și aluminiu, cu proprietăți excelente de rezistență la rugină și la coroziune. Toate componentele esențiale sunt supuse unor teste riguroase pentru a se adapta la condiții severe de lucru în aer liber.
| Dimensiune | 400*140*400 mm |
| Tensiune nominală |
12v/24v
|
| Configurație centrală | Țevi de răcire: 32 bucăți din aluminiu Țevi de încălzire cu apă: 16 bucăți din cupru |
| Putere nominală | 98w |
| Fluxul de aer | 400 m³/h |
| Supapa de expansiune | Valvă din cupru de tip F, 1,5 T |
1.Vehicule comerciale și grele:
Camioane (pe distanțe lungi, cu cabine de dormit), autobuze și vehicule de flotă pentru controlul climatizării în condiții extreme de temperatură/umiditate.
2.Echipamente Off-Road & Industriale:
Excavatoare, combine agricole, utilaje de construcții și vehicule agricole care funcționează în medii dificile.
3.Vehicule de Pasageri & Utilitare Ușoare:
Autoturisme, SUV-uri și camioane ușoare care necesită evaporatoare de înlocuire OEM eficiente sau universale.
4.Sisteme Climatice Integrate:
Unități de climatizare pentru parcare, pentru menținerea temperaturii auxiliare în perioadele când motorul este oprit.