Esta caja de evaporador vertical es una unidad de doble función que soporta tanto funciones de refrigeración como de calefacción, desarrollada especialmente para sistemas de aire acondicionado para vehículos estacionados. Gracias a su estructura vertical compacta, ahorra espacio de instalación y se adapta a la mayoría de los diseños de cabinas de camiones, vehículos industriales y vehículos comerciales. Está disponible en tensiones de funcionamiento de 12 V y 24 V, compatibles con las fuentes de alimentación de vehículos más comunes a nivel mundial. Con una configuración optimizada de serpentines internos y una válvula de expansión estándar, la unidad ofrece un rendimiento estable de intercambio térmico y un caudal de aire constante, constituyendo un componente central fiable para kits completos de aire acondicionado para vehículos.
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Lugar de Origen |
China |
| Nombre de la marca | DEFU/BEDIRPH/MAXYCOL/MAXYNO |
Certificación |
CE/EMC/MSDS |
Precio |
Negociable |
Plazo de entrega |
15-20 días hábiles |
Condiciones de pago |
30% del total como pago inicial, el saldo antes del envío |
| Capacidad de suministro | 10,000 conjuntos por mes |
1. Diseño de doble función
Estructura integrada de refrigeración y calefacción para satisfacer las demandas de ajuste de temperatura en todas las estaciones.
2. Dimensiones generales
400 × 140 × 400 mm, tamaño compacto para una instalación flexible.
3. Opción de doble voltaje
Tensión nominal de 12 V / 24 V CC, compatible con diversos sistemas eléctricos de vehículos.
4. Núcleo de intercambio térmico
Equipado con 32 tubos de aluminio para refrigeración y 16 tubos de cobre para calefacción por agua, combinando una transferencia de calor eficiente y durabilidad.
5. Caudal de aire
El caudal de aire nominal alcanza los 400 m³/h, garantizando una circulación de aire rápida y uniforme en la cabina.
6. Válvula de expansión
Adopta una válvula de expansión de cobre tipo F de 1,5 T, con un rendimiento estable de estrangulamiento para funcionamiento prolongado.
1. Intercambio térmico eficiente
Los tubos de refrigeración de aluminio y los tubos de calefacción de cobre compatibles logran una excelente conductividad térmica. Responde rápidamente a las órdenes de refrigeración y calefacción, logrando una temperatura confortable en la cabina en poco tiempo.
2. Funcionamiento estable y fiable
La válvula de expansión de cobre tipo F estándar regula con precisión el caudal del refrigerante, evitando funcionamientos anómalos ante fluctuaciones de tensión y condiciones de trabajo variables. Su sólida estructura interna resiste las vibraciones durante la marcha del vehículo.
3.Compatibilidad Amplia
El diseño de doble voltaje y el tamaño universal lo hacen adecuado tanto para la instalación retroactiva como para el montaje original en diversos acondicionadores de aire para estacionamiento. Su disposición vertical se adapta a diversos entornos de instalación sin ocupar espacio adicional en la cabina.
4. Larga vida útil
Los materiales de cobre y aluminio de alta calidad presentan buenas propiedades anticorrosivas y antioxidadas. Todos los componentes clave se someten a pruebas rigurosas para adaptarse a entornos exteriores exigentes.
| Dimensión | 400*140*400 mm |
| Tensión nominal |
12v/24v y
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| Configuración central | Tubos de refrigeración: 32 tubos de aluminio Tubos de calefacción de agua: 16 tubos de cobre |
| Potencia nominal | 98w |
| Flujo de aire | 400 m³/h |
| Válvula de expansión | Válvula de cobre tipo F, 1,5 T |
1.Vehículos Comerciales y de Gran Tonelaje:
Camiones (de largo recorrido, con cabinas para dormir), autobuses y vehículos de flota para control climático en temperaturas/humedad extremas.
2.Maquinaria para uso fuera de carretera e industrial:
Excavadoras, cosechadoras, equipos de construcción y vehículos agrícolas que operan en entornos adversos.
3.Vehículos de pasajeros y de carga ligera:
Automóviles, SUVs y camiones ligeros que requieren evaporadores de repuesto OEM eficientes o de ajuste universal.
4.Sistemas integrados de climatización:
Unidades de aire acondicionado para estacionamiento, para mantenimiento auxiliar de temperatura durante períodos con el motor apagado.