Cette boîte évaporatrice verticale est une unité à double fonction, assurant à la fois le refroidissement et le chauffage, spécialement conçue pour les systèmes de climatisation destinés aux véhicules à l’arrêt. Dotée d’une structure verticale compacte, elle économise de l’espace d’installation et s’adapte à la plupart des aménagements de cabines de camions, de véhicules industriels et de véhicules commerciaux. Elle est disponible en tensions de fonctionnement de 12 V et 24 V, compatibles avec les sources d’alimentation électriques standard des véhicules dans le monde entier. Grâce à une configuration optimisée des serpentins internes et à une vanne d’expansion standard, cette unité assure des performances stables d’échange thermique et un débit d’air constant, ce qui en fait un composant central fiable pour les kits complets de climatisation embarquée.
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Lieu d'origine |
Chine |
| Nom de marque | DEFU/BEDIRPH/MAXYCOL/MAXYNO |
Certification |
CE/EMC/MSDS |
Prix |
Négociable |
Délai de livraison |
15 à 20 jours ouvrables |
Conditions de paiement |
30 % du montant total comme acompte, le solde avant l'expédition |
| Capacité d'approvisionnement | 10 000 ensembles par mois |
1. Conception à double fonction
Structure intégrée de refroidissement et de chauffage permettant d’assurer le réglage de la température en toutes saisons.
2. Dimensions globales
400 × 140 × 400 mm, dimensions compactes pour une installation souple.
3. Option double tension
Tension nominale : 12 V / 24 V CC, compatible avec divers systèmes électriques de véhicules.
4. Cœur d’échange thermique
Équipé de 32 tubes en aluminium pour la réfrigération et de 16 tubes en cuivre pour le chauffage à eau, alliant efficacité de transfert thermique et robustesse.
5. Débit d’air
Le débit d'air nominal atteint 400 m³/h, assurant une circulation d'air rapide et homogène à l'intérieur de la cabine.
6. Valve d'expansion
Adopte une valve d'expansion en cuivre de type F, de 1,5 T, offrant des performances stables de détente pour un fonctionnement prolongé.
1. Échange thermique efficace
Les tubes frigorifiques en aluminium et les tubes chauffants en cuivre appariés assurent une excellente conductivité thermique. Le système réagit rapidement aux commandes de refroidissement et de chauffage, permettant d'atteindre une température confortable dans l'habitacle en peu de temps.
2. Fonctionnement stable et fiable
La valve d'expansion en cuivre de type F, conforme à la norme, régule précisément le débit du fluide frigorigène, évitant tout fonctionnement anormal en cas de fluctuations de tension ou de conditions de travail variables. Sa structure interne robuste résiste aux vibrations pendant la conduite du véhicule.
3.Compatibilité étendue
La conception à double tension et les dimensions universelles le rendent adapté au rétrofitting ainsi qu'à l'assemblage d'origine de divers climatiseurs de stationnement. Son agencement vertical s'adapte à divers environnements d'installation sans occuper d'espace supplémentaire dans l'habitacle.
4. Longue durée de vie
Des matériaux en cuivre et en aluminium de haute qualité présentent de bonnes propriétés anti-rouille et anti-corrosion. Tous les composants essentiels sont rigoureusement testés pour s’adapter à des environnements extérieurs exigeants.
| Dimension | 400*140*400 mm |
| Tension nominale |
12V/24V
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| Configuration centrale | Tubes de refroidissement : 32 tubes en aluminium Tubes de chauffage de l’eau : 16 tubes en cuivre |
| Puissance nominale | 98W |
| Flux d'air | 400 m³/h |
| Vanne d'expansion | Robinetterie en cuivre de type F, 1,5 T |
1.Véhicules Commerciaux et Poids Lourds :
Camions (transports longue distance, cabines couchettes), bus et véhicules de flotte pour la régulation thermique en cas de températures/humidité extrêmes.
2.Matériels tout-terrain et industriels :
Excavatrices, machines à récolter, équipements de construction et véhicules agricoles fonctionnant dans des environnements difficiles.
3.Véhicules particuliers et véhicules légers :
Voitures, SUV et camions légers nécessitant des évaporateurs de rechange performants ou universels.
4.Systèmes intégrés de régulation thermique :
Unités de climatisation pour stationnement, permettant de maintenir la température pendant les périodes d'arrêt du moteur.