Denne monoblok luftkonditioneringsenhed til montering på taget har en alt-i-en integreret konstruktion, der er designet til plug-and-play-køling i førerkabinen med motoren slukket til erhvervsfartøjer og teknisk maskineri. I modsætning til split-enheder forenkler denne integrerede tagmonterede konstruktion installationen uden komplicerede rørledningsanlæg og sikrer en pæn ydre integration med det oprindelige køretøj. Med understøttelse af flerspændingskompatibilitet og fleksibel konfiguration af kernekomponenter kan der vælges mellem forskellige kompressorer, motorer og tilpassede fordampermaterialer for at tilpasse sig forskellige arbejdsmiljøer og kølekrav. Udstyret med en standard højeffektiv aluminiumskondensator leverer enheden stabil og højtydende køling med kompakt integration og er dermed en ideel universel køleløsning til global eftermarked og OEM-køretøjsmatchning.
Opstår der et problem?
Kontakt os venligst, så vi kan hjælpe dig!
Oprindelsessted: |
Kina |
Mærkenavn: |
DEFU/BEDIRPH/MAXYCOL/MAXYNO |
Modelnummer: |
DR6 |
Certificering: |
CE/EMC/MSDS |
Minimum Order Quantity: |
10 PCS/SETS |
Pris: |
Forhandles |
Indpakning: |
103*89*41cm, 36kg |
Leveringstid: |
15-20 arbejdsdage |
Betalingsbetingelser: |
30% af totalen som forudbetaling, resten før forsendelse |
Leveringsevne: |
10.000 sæt per måned |
Meta Beskrivelse: Bruger du stadig vandbaserede sumpkølere (climatizadores)? Opdag, hvorfor B2B-distributører af lastbiltilbehør udskifter dem med 100 % DC-kompressorkøleanlæg til parkering.
I årtier har standardløsningen for klimakontrol i brasilianske tunge lastbiler været "climatizador" – en vandfordampende sumpkøler. Selvom den er billig og simpel, er dens ydeevne alvorligt begrænset. Når sommertemperaturerne i regioner som Mato Grosso og Bahia stiger over 40 °C med høj luftfugtighed, kræver chauffører og flådeejere en rigtig køleløsning.
For B2B-importører, tilbehørsdistributører og grossister, der ønsker at erobre markedsandel, udgør overgangen til elektrisk aircondition erstatter climatizador (elektrisk aircondition erstatter sumpkølere) den største enkelte produktopgraderingsmulighed på markedet for biltilbehør i dag.
For at forstå, hvorfor flåder er villige til at betale en premium for kompressorbaserede systemer, skal vi analysere teknologien:
Fordampningsbaserede climatizadores (sumpkølere):
1. Disse enheder blæser omgivende luft over en våd pude. I fugtige tropiske miljøer (som f.eks. kystområderne i Brasilien) virker fordampningskøling ikke, fordi luften allerede er mættet med vand. De blæser varm, fugtig luft, hvilket får sovekabiner til at føles som en sauna.
Kompressor-parkeringsklimaanlæg:
2. Ved brug af en tæt, gasfyldt kølemiddelkreds (R134a), der drives af en børsteløs DC-kompressor, sænker disse systemer aktivt temperaturen og fjerner fugt fra kabinluften. Det er et
kompressorbaseret kølingssystem til lastbiler
(rigtig kompressor-baseret køling til lastbiler), der leverer samme komfort som et almindeligt split-klimaanlæg til boligbrug.
[Klimaanlæg / Fordampningsbaseret] ---> Blæser fugtig, varm luft, når den omgivende luftfugtighed er høj.
[DEFU Kompressor DC Klimaanlæg] ---> Bruger kølemidlet R134a til aktiv nedkøling af kabinens temperatur og til fugtindsugning.
1. Tilpasselig fordamper af kobber og aluminium (kerntilpasning)
For at imødegå de mange globale klimaforhold og arbejdsintensiteter understøtter fordamperen fuld tilpasning af kobber- og aluminiummaterialer. Aluminiumfordamperen giver hurtig varmeudvekslingsydelse, letvægtspræstation og omkostningseffektivitet og er dermed perfekt egnet til almindelig daglig transport og milde arbejdsmiljøer. Kobberfordamperen har stærkere anti-korrosions-, anti-oxidations- og trykbestandige egenskaber og sikrer stabil varmeudvekslingsydelse i en lang levetid under hårde forhold med støv, fugt og høje temperaturer. I kombination med en standard aluminiumskondensator opnår hele kølesystemet en afbalanceret og effektiv køleydelse under alle forhold.
2. Valgfri konfiguration med dobbelt kompressor og dobbelt motor
Enheden understøtter fleksibel valgmulighed for centrale drivkomponenter for at opfylde forskellige driftskrav. Kunder kan vælge en spiralkompressor til høj kompressionseffektivitet, stabil ydelse og kontinuerlig tunge drift, eller en rotor-kompressor til energibesparende ydelse og omkostningseffektiv daglig brug. Der er mulighed for både børstede og børsteløse motorer. Børstede motorer sikrer stabil start og vibrationsbestandighed, mens børsteløse motorer reducerer mekanisk slid, nedsætter fejlhyppigheden og forlænger luftkonditionerens samlede levetid.
3. Flerspændingsuniversaltilpasning
Designet med bred spændingskompatibilitet, der dækker 12 V og 24 V køretøjsstrømsystemer, passer denne monoblok tagmonterede luftkonditioneringsenhed de fleste lastbiler, byggemaskiner og erhvervsfahrer verden over. Den universelle spændingskonfiguration forbedrer betydeligt produktets alsidighed og opfylder forskellige regionale markedskrav samt krav til køretøjskompatibilitet.
4. Integreret tagmonteret alt-i-et-struktur
Med et klassisk monoblok-design på taget integrerer hele enheden alle kølekomponenter i et kompakt hus. Den optager ikke plads i førerkabinen og bevarer den oprindelige køretøjsæstetik. Den forenklede konstruktion reducerer installationsvanskelighederne og senere vedligeholdelsesomkostninger, hvilket gør den velegnet både til montering i nye køretøjer og eftermontering i ældre køretøjer.
|
SNA-DR6 |
||
|
Nominelle Spænding |
12V |
24V |
|
Nominel strøm |
40-55A |
35-45A |
|
Anslagsværdi for effekt |
400-720 W |
400-960 W |
|
Nominel kølekapacitet |
1800W-2000W |
2000W-3000W |
|
Støjniveau |
50-60dB |
|
|
Luftstrøm |
150-450 m³/h |
|
|
Kuldemedium |
R134a, 580+30g forhåndsudfyldt |
|
|
Udendørs/indendørstørrelse |
950 × 800 × 180 mm / 350 × 350 × 135 mm |
|
|
Størrelse på dekorplade |
780*530mm |
|
|
Kompressortur |
3000–4000 omdr./min |
|
|
Ventilatormotorer |
Børste- / børsteløse motorer som valgmulighed |
|
|
Kondensatorstørrelse |
Aluminium/kobber, 580×360 mm |
|
|
Fordamperstørrelse |
Aluminium/kobber valgfrit, 520 × 320 mm |
|
|
Pakke |
103*89*41cm, 36kg |
|
1. Afbalanceret effekt og effektiv køleydelse
En optimeret indre konstruktion og afstemning af kernekomponenter sikrer stabil og effektiv køling med en rimelig strømforbrug. 12 V-udgaven opnår pålidelig køleydelse inden for et moderat effektniveau, mens 24 V-modellen leverer forbedret køleydelse til at håndtere højere temperaturmiljøer. Med videnskabelig effektafstemning undgår enheden unødigt stor belastning af batteriet, samtidig med at den sikrer hurtig og jævn køling i førerkabinen – og dermed en perfekt balance mellem energibesparelse og køleeffektivitet.
2. Holdbar og stabil drift i komplekse scenarier
Takket være valgfri højkvalitet fordampermaterialer og kernekomponenter af industrielt niveau er klimaanlægget udmærket ved sin modstandsdygtighed over for vibrationer og høje temperaturer. Det sikrer konsekvent køleeffekt under længerevarende, kontinuerlig drift uden tydelig nedgang i varmeudvekslingsydelse under ujævn kørsel og ved høje udendørs temperaturer.
3. Lav fejlrate og let vedligeholdelse
Den integrerede monoblokstruktur reducerer antallet af fejlpunkter i mellemledningerne. Med valgfrie motorer og kompressorer af høj pålidelighed fungerer hele systemet stabilt og kræver mindre daglig vedligeholdelse. Det er yderst velegnet til langvarigt kommercielt brug samt komplekse feltarbejdsscenarioer.
4. Høj universalitet til global køretøjskompatibilitet
Ved at kombinere flerspændingskompatibilitet, diversificerede kernekonfigurationer og tilpasselige varmevekslerkomponenter understøtter denne tagmonterede parkeringsklimaanlæg personlig tilpasning til forskellige bilmodeller og regionale miljøer. Den fungerer som en universel motorløs kølingsløsning til lastbiler, bygningskøretøjer og forskellige erhvervskøretøjer på globale markeder.
1.Rekreative køretøjer (RV'er) og motorhuse
Sørger for batteridrevet køling under parkering eller stillestående perioder uden motordrift.
2. Tunge lastbiler og traktorer
Leverer effektiv kabinekøling til chauffører under hvilepauser i sovekabine ved brug af 12V/24V bilbatterier.
3. Køling i biler uden netstrøm
Understøtter længere ophold udendørs (f.eks. camping, fjernarbejde), hvor der ikke er adgang til strømnettet.
Som professionel distributør sikrer skiftet fra traditionelle vandkølere til en højeffektiv vandfri elektrisk luftkonditioneringsenhed (vandfri elektrisk luftkonditioneringsenhed) beskytter din fortjenstmargin og opfylder kravene fra high-end flådekunder.
Ingen vandtank, ingen lækkager:
luftkonditioneringsenheder
kræver en ekstern vandtank monteret bag kabinen. Denne tank skal ofte fyldes op, er udsat for fryse- eller lækkageproblemer og forringar køretøjets aerodynamik.
Overlegne fortjenestemarginer:
24 V automobil-luftkonditioneringsudstyr
(24 V automobil-luftkonditioneringsudstyr) har en højere gennemsnitlig ordreværdi (AOV) og bedre forhandlermargener end billige fordampningsbaserede enheder.
Sand alvejr-ydelse:
For importører, der sigter mod at importere aircondition fra Kina (at importere aircondition fra Kina), er DEFU den ultimative producentpartner. Vi specialiserer os i fremstilling af robuste, heavy-duty bilkølesystemer, der er designet til ekstreme klimaforhold.
Vores enheder er udviklet til problemfri eftermarkedssalg og er udstyret med universelle ledningsstrømper, forudfyldt miljøvenlig kølemiddel samt detaljerede portugisiske installationsvejledninger.
Er du klar til at levere det bedste elektriske aircondition til lastbil ?