למתקני צי ומפעלי השינוי (Oficinas de modificação)

מדריך להתקנת מזגן למשאיות ללא פגיעה: מערכות מזגן ניידות ומעלות ללא חיתוך עבור סדנאות ציוד

תיאור מטא: חיתוך גגות המשאיות גורם נזק מבנייתי ודליפות. למדו כיצד סדנאות מבצעות התקנה מהירה של מזגנים חשמליים ניידים ומעלות ללא פגיעה בציוד.

בעת שמתעדכנים את קבינת המשאית המסחרית עם מזגן לעצירה, מנהלי ציוד וסדנאות מודיפיקציה ( סדנאות מודיפיקציה ) מתמודדים עם דילמה מבניינית משמעותית. מזגנים מסורתיים המותקנים על הגג דורשים חתך סטנדרטי בגג לקישוט שמש. אם במשאית אין קишוט שמש יצרני, הטכנאים חייבים לחתוך פיזית את גג הקבינה המתכתית.

חיתוך גג הקבינה הוא תהליך איטי, פוגע בשלמות המבנית של הרכבת, מפר את תנאי האחריות על משאיות בשכר, ומביא לעיתים קרובות לדליפות מים במהלך סופות גשם טרופיות כבדות.

כדי לפתור בעיה זו, סדנאות מקצועיות פונות לקבוצות התקנה מיוחדות ללא פגיעה: התקנת מזגן ללא חיתוך בגג (התקנת מזגן ללא חיתוך בגג).

תצורות מוצר ביצועים גבוהים ללא פגיעה

חברת DEFU עיצבה שתי תצורות מזגנים חשמליות רב-תכליתיות במיוחד, אשר מבטלות לחלוטין את הצורך לחתוך את גג הרכבת, מה שמאפשר התקנה מהירה, בטוחה וקבועה לפליטות.

1. מערכות סגסוגת-גב / הורדה לקיר האחורי ( מיזוג אוויר מסוג תיק-גב )

מזגן סגסוגת-גב להחנות ( מזגן סגסוגת-גב לקבינת משאית ) מותקן ישירות לקיר האחורי החיצוני של קבינת השינה של המשאית.

איך זה עובד:

• יחידת המניע והמקרר נמצאות בתוך מעטפת אנכית דקה על הקיר האחורי החיצוני, בעוד שהמזהם מותקן בתוך הקבינה. צינורות קירור קטנים ומוקדמים באטום עוברים דרך חורים סטנדרטיים לקבלי חוט בקבינה או דרך חורים קטנים מקומיים.

הטוב ביותר עבור:

• קיבינות עם כיסוי אירודינמי, משאיות כבדות ללא חלון גג, ואוטובוסי משלוחים שבהם יש הגבלה מחמירה על גובה הפער בין הגג לקבינה.

2. מערכות מיני-ספליט ( מקרר ספליט לרכב )

מקרר ספליט לעמדת חניה ( מיזוג אוויר חלקי למשאית ) מפריד בין יחידת המưngשה לבין המאדות הפנימית.

איך זה עובד:

• המונח יכול להיות מותקן אופקית מתחת לשלדת הקבינה, מאחור הקבינה או על מסגרת גשר עליון, בעוד שהמאדות מחוברת בבורג לתקרה הפנימית של הקבינה או לקיר האחורי שלה.

הטבות:

• מספק מפריד מזגן אוטומטי ללא דליפות. הוא מונע את הטעינה הכבדה על קבינת המשאית, ממזער את מקדם התנגדות האוויר של הרכבת ומש lowered את מרכז הכובד הכולל של הרכבת.

[מערכת תיק גב] → מותקנת אנכית על הקיר החיצוני האחורי. אידיאלית עבור כיסויים אווירודינמיים גבוהים.
[מערכת חלוקה] → קונדנסר תחת השסייה‏/מאחורי הקבינה + מאפירת פנימית. גמישות מקסימלית בהתקנה.

למה סדנאות מעדיפות את קיטי מיזוג האוויר החשמליים הקלים להתקנה של DEFU

F למרחבים מסחריים או למוסכים, זמן ההתקנה משפיע ישירות על הרווחיות. מערכות סטנדרטיות להתקנה על הגג שדורשות חיתוך בקבינה דורשות 4–6 שעות עבודה לכל רכב.

על ידי שימוש ב- קיט מיזוג אוויר חשמלי קל להתקנה (קיט מיזוג אוויר חשמלי קל להתקנה), סדנאות יכולות לצמצם את זמן ההתקנה ל- פחות משעתיים .

מקרר מוקדם-נטען:

• היחידות ניתנות להזמנה עם גז R134a ידידותי לסביבה שנטען מראש, עם חיבורים יבשים מהירים כדי למנוע צורך בטעינה ובהשמדת ריק במקום.

חיווט מסוג Plug-and-Play:

• כבל חיווט תעשייתי מלא וחזק עם פuses משולבים מחובר ישירות לקצות הסוללה ללא צורך בחיבור או חיתוך במערכת האלקטרונית המקורית של היצרן.

תמיכה מקומית לפי דרישה:

• DEFU מספקת תמיכה טכנית מוקדשת תמיכה טכנית להתקנה בברזיל

(תמיכה טכנית להתקנה בברזיל) עם מדריכי וידאו מקומיים, תרשימים ליצירת חיבורים ב-CAD ותרשימי חיווט כדי לסייע למכונאים שלכם.

השיגו את היעילות המירבית של הورקショップ שלכם כבר היום

חדלו לבזבז שעות עבודה על חיתוך פלדת גליון ולקחת סיכונים של דליפות מים.

הורידו מדריכי התקנה:

• קבלו גישה לסרטוני הדרכה צעד אחר צעד ולתרשימים מבניים.

קו הטכני בווטסאפ:

צרו קשר עם תמיכת DEFU בווטסאפ

• להדרכה טכנית והתקנה מיידית.