Cet évaporateur monté sur toit est conçu professionnellement pour une utilisation en véhicule récréatif (VR), avec fonction de refroidissement uniquement. Construit selon une architecture modulaire, il propose des noyaux d’évaporateur et des ensembles moteurs en option, afin de s’adapter à divers scénarios d’utilisation, intensités de fonctionnement et conditions environnementales. En tant que composant clé des systèmes de climatisation stationnaire pour VR, il assure des performances de refroidissement efficaces, fiables et durables, idéales pour les voyages en plein air et l’utilisation quotidienne du VR. Climatiseur stationnaire sur toit dédié au refroidissement uniquement pour VR. Noyau d’évaporateur en aluminium ou entièrement en cuivre en option, couplé à un moteur sans balais ou à un double moteur en cuivre pur. Refroidissement rapide, robuste et facile à installer. Structure résistante aux vibrations, adaptée à diverses conditions de déplacement.
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Lieu d'origine |
Chine |
Nom de marque |
DEFU/BEDIRPH/MAXYCOL/MAXYNO |
Certification |
CE/EMC/MSDS |
Quantité minimale de commande |
10 PCS/SETS |
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Prix |
Négociable |
Délai de livraison |
15 à 20 jours ouvrables |
Conditions de paiement |
30 % du montant total comme acompte, le solde avant l'expédition |
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Capacité d'approvisionnement |
10 000 ensembles par mois |
1. Performances supérieures d’échange thermique grâce à des cœurs en option
Cœur d’évaporateur en aluminium
Fabriqué à partir d’un matériau d’aluminium haut de gamme, ce cœur est léger et offre une excellente conductivité thermique. Il réagit rapidement pour assurer un refroidissement rapide après le démarrage et maintient une efficacité stable d’échange thermique pendant le fonctionnement continu. Grâce à sa conception économique et à ses performances de base fiables, il constitue un choix pratique pour les voyages récréatifs en véhicule habitable (RV) et les environnements de travail standards.
Cœur d’évaporateur entièrement en cuivre
Le cœur entièrement en cuivre se distingue par une résistance remarquable aux hautes températures, à l’oxydation et à la corrosion. Il peut fonctionner de manière stable pendant une longue période dans des conditions sévères telles que les températures élevées, l’humidité importante et les environnements poussiéreux. Il maintient une efficacité de refroidissement constante sans dégradation des performances au fil du temps, prolongeant ainsi considérablement la durée de vie globale de l’évaporateur.
2. Fonctionnement fiable grâce à diverses options de moteur
Moteur sans balai
En adoptant une structure avancée sans balais, ce moteur élimine l'usure des balais en carbone. Il fonctionne avec un faible niveau sonore et de faibles vibrations, et présente un taux de défaillance extrêmement faible. Il supporte un fonctionnement continu prolongé ainsi que des cycles fréquents de démarrage et d'arrêt. Presque aucun entretien quotidien n'est requis, ce qui réduit efficacement les coûts ultérieurs d'exploitation et de maintenance pour les utilisateurs.
Moteur double en cuivre pur
Le moteur double amélioré en cuivre pur fonctionne de manière synchrone afin de générer un flux d'air puissant et uniforme. Il offre une capacité de refroidissement élevée, même dans des conditions de charge importante. Cette conception empêche efficacement une sortie d'air faible et un refroidissement insuffisant causés par la surcharge du moteur, s'adaptant parfaitement aux trajets longue distance et à une utilisation continue intensive.
3. Structure optimisée du toit et praticité
En adoptant une conception intégrée pour le toit, l'évaporateur présente des dimensions globales compactes et n'occupe pas l'espace intérieur de la voiture récréative (VR). Sa structure simplifiée permet une installation facile et rapide, sans agencement complexe des canalisations. La structure renforcée du boîtier offre une excellente résistance aux vibrations et aux chocs, garantissant un fonctionnement stable même lors de conduite cahoteuse sur divers types de chaussées.
4. Performance professionnelle monofonction (refroidissement uniquement)
Conçu spécifiquement pour la fonction de réfrigération, cet évaporateur est optimisé afin d’assurer un effet de refroidissement exceptionnel par temps chaud. Tous les composants appariés fonctionnent de manière coordonnée pour créer un environnement intérieur frais et confortable dans la voiture récréative (VR). Chaque unité subit des tests de qualité rigoureux afin de garantir des performances stables et une forte adaptabilité à tous les scénarios de voyage en plein air.
1.Véhicules Commerciaux et Poids Lourds :
Camions (transports longue distance, cabines couchettes), bus et véhicules de flotte pour la régulation thermique en cas de températures/humidité extrêmes.
2.Matériels tout-terrain et industriels :
Excavatrices, machines à récolter, équipements de construction et véhicules agricoles fonctionnant dans des environnements difficiles.
3.Véhicules particuliers et véhicules légers :
Voitures, SUV et camions légers nécessitant des évaporateurs de rechange performants ou universels.
4.Systèmes intégrés de régulation thermique :
Unités de climatisation pour stationnement, permettant de maintenir la température pendant les périodes d'arrêt du moteur.
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Type |
Spécification |
| unité d’évaporateur 500 (refroidissement uniquement) | Évaporateur à noyau aileté à 32 tubes Mode de régulation de température : mécanique Vitesses du ventilateur : 3 vitesses Débit d’air circulant : 460 m³/h Puissance frigorifique : 3800 kcal/h Alimentation : 12 V / 8 A, 24 V / 4 A Poids de 7,5 kg Dimensions : 516 × 495 × 153 mm |
| évaporateur L-type de 507 L (refroidissement uniquement) | Évaporateur à noyau aileté à 32 tubes Mode de régulation de température : mécanique Vitesses du ventilateur : 3 vitesses Débit d’air circulant : 460 m³/h Puissance frigorifique : 3800 kcal/h Alimentation : 12 V / 8 A, 24 V / 4 A Poids de 7,5 kg Dimensions : 516 × 495 × 153 mm Sortie d’air à rotule |
| évaporateur L-type grand format de 507 L à 4 orifices (refroidissement uniquement) | Évaporateur à noyau aileté à 32 tubes Mode de régulation de température : mécanique Vitesses du ventilateur : 3 vitesses Débit d’air circulant : 460 m³/h Puissance frigorifique : 3800 kcal/h Alimentation : 12 V / 8 A, 24 V / 4 A Poids de 7,5 kg Dimensions : 516 × 495 × 153 mm Sortie d’air avec quatre grandes bouches |
| unité évaporatrice L-type de 600 L (refroidissement uniquement) | Évaporateur à noyau aileté à 32 tubes Mode de régulation de température : mécanique Vitesses du ventilateur : 3 vitesses Débit d’air circulant : 460 m³/h Puissance frigorifique : 3800 kcal/h Alimentation : 12 V / 8 A, 24 V / 4 A Poids de 7,5 kg Dimensions : 615 × 495 × 165 mm Sortie d’air à rotule |
| unité évaporatrice L-type de 730 L (refroidissement uniquement) | Évaporateur à noyau aileté à 28 tubes Mode de régulation de température : mécanique Vitesses du ventilateur : 3 vitesses Débit d’air circulant : 460 m³/h Puissance frigorifique : 3800 kcal/h Alimentation : 12 V / 8 A, 24 V / 4 A Poids de 9,5 kg Dimensions : 730 × 300 × 138 mm Sortie d’air : 6 sorties orientables (type « œil ») |
Nous proposons quatre modèles d’évaporateurs principaux : les modèles 500, 507, 600 et 730, couvrant une gamme complète de performances, allant de l’entrée de gamme économique au modèle haute puissance pour usage intensif. Toutes les séries sont des évaporateurs refroidisseurs uniquement, installés sur le toit du véhicule récréatif (VR), dotés d’une structure ailettes-tubes éprouvée, d’un encombrement standard universel pour l’installation sur toit de VR, et compatibles avec des configurations à double cœur et à double moteur. Les clients peuvent ainsi choisir le modèle optimal en fonction de l’espace intérieur du VR, des dimensions du véhicule et des besoins en puissance frigorifique.
1. Modèle 500 | Choix économique et compact d’entrée de gamme
L'évaporateur 500 est un modèle classique compact d'entrée de gamme, conçu pour les petits véhicules récréatifs (VR) et les mini-VR disposant d’un espace d’installation limité. Il se distingue par ses dimensions ultra-compactes, sa conception légère et son installation facile sur le toit intégrée, sans empiéter sur l’espace intérieur dédié aux activités. Grâce à une structure optimisée d’échange thermique de base, il assure des performances de refroidissement stables et économes en énergie, répondant pleinement aux besoins quotidiens de refroidissement lors de trajets courts et de camping urbain. Offrant un excellent rapport qualité-prix et un faible taux de défaillance, il constitue la pièce de rechange économique privilégiée pour les systèmes de climatisation destinés aux VR légers.
2. Modèle 507 | Performance équilibrée et modèle universel best-seller
l'évaporateur grand format à 4 orifices de type L de 507 est notre modèle phare principal, offrant des performances équilibrées et une compatibilité étendue. Équipé d’une structure d’échange thermique à ailettes et tubes (28 tubes) et d’une puissance frigorifique stable de 3800 kcal/h, il se distingue par sa rapidité de refroidissement et son uniformité de distribution de l’air. La sortie d’air personnalisée, grande et à 4 orifices, couvre une surface intérieure plus vaste, résolvant ainsi le problème des déséquilibres locaux de température. Compatible avec un montage libre en double cœur et double moteur, il s’adapte à la plupart des camping-cars de taille moyenne ainsi qu’à tous les scénarios de camping en extérieur. Il allie économie, puissance frigorifique et durabilité, devenant ainsi le modèle le plus polyvalent et le plus rentable de la série.
3. Modèle 600 | Version à haut débit d’air et refroidissement renforcé
L'évaporateur 600 est un modèle amélioré et mis à niveau, basé sur la version 507, qui se concentre sur l'amélioration du débit d'air circulant et de l'efficacité d'échange thermique. Il optimise l'agencement interne des ailettes et des tubes, offrant une surface d'échange thermique efficace plus grande et une capacité de circulation d'air renforcée. Par rapport aux modèles conventionnels, il permet une chute de température plus rapide et un refroidissement tridimensionnel plus uniforme. Adapté aux autocaravanes de taille moyenne et grande, dotées d’un espace intérieur légèrement plus vaste et de besoins de refroidissement plus élevés, il assure un refroidissement stable et hautement efficace même lors d’un fonctionnement prolongé à haute température, avec une dissipation thermique améliorée et de meilleures performances anti-surcharge.
modèle 4,730 | Version super-refroidissement robuste à haute puissance
l'évaporateur 730 est un modèle haut de gamme robuste et haute puissance, spécialement conçu pour les véhicules récréatifs (RV) de grande taille, les RV allongés et les véhicules de camping de luxe dotés d’un espace intérieur spacieux. Il adopte une structure améliorée d’échange thermique renforcée, avec des dimensions globales accrues, permettant ainsi un débit d’air maximal et une puissance frigorifique exceptionnellement élevée. Il refroidit rapidement les habitacles spacieux et maintient une température basse constante, même dans des environnements extérieurs très chauds et humides, sur de longues périodes. Équipé d’un moteur double en cuivre pur résistant aux charges élevées, il supporte un fonctionnement intensif ininterrompu 24 heures sur 24, offre une forte résistance aux vibrations et s’adapte aux conditions météorologiques extrêmes, ce qui en fait le choix privilégié pour les scénarios de climatisation exigeants dans les RV à grande capacité.