Přežití na trase BR-116 a vliv pobřežní maresie: Proč jsou protikorozní měděné kondenzory klíčové pro klimatizace nákladních vozů. Meta popis: Silné vibrace brazilských silnic a hustá, slaná mořská mlha (maresia) na pobřeží rychle ničí běžné hliníkové klimatizační systémy pro nákladní vozy...
Meta Description: Silné vibrace z brazilských silnic a vysoce slaný pobřežní mořský mlha (maresia) snadno ničí standardní hliníkové klimatizační systémy pro nákladní vozy. Zjistěte odolnost kondenzorů s měděnými trubkami.
Těžké nákladní automobily v Brazílii jezdí za některých z nejnáročnějších environmentálních podmínek na světě. Vozy přepravující sójová zrna, maso a spotřební zboží ujedou tisíce kilometrů po známě nerovných dálnicích, jako je B-116 a BR-101. Současně velká část vozového parku stráví dny naprázdno stát u hlavních námořních přístavů, jako jsou Santos a Paranaguá, kde je vystavena vysoce korozivní pobřežní mořské mlze, která se místně nazývá maresia.
Pro dílny specializující se na úpravy vozidel (oficinas) a výrobce návěsů a nadstavbů pro nákladní vozy (implementadores) vede instalace běžných automobilových klimatizačních zařízení ke zvýšenému počtu záruk. Aby si dílny vytvořily odolnou pověst, musí instalovat těžké klimatizační zařízení odolné proti maresia (odolné proti mořské mlze).
Dvojnásobné nebezpečí: vibrace a koroze způsobená mořskou sprchou
Standardní klimatizační zařízení pro osobní automobily a levné klimatizační zařízení pro parkování využívají mikrokanálové výměníky tepla zcela z hliníku. Při nasazení na brazilských nákladních autech selžou rychle kvůli dvěma hlavním místům poruchy:
1. Praskání způsobené vibracemi
Závažné díry na dálnici a štěrkové silnice způsobují extrémní zkroucení podvozku a vibrace kabiny s vysokou frekvencí. Standardní tuhé hliníkové spoje nezvládnou tento mechanický stres, což vede k jemným trhlinám v chladicích spirálách a rychlému úniku chladiva. Pro prevenci poškození způsobeného jízdou po nerovných silnicích je povinná antivibrační konstrukce pro nerovné silnice.
2. Koroze způsobená vysokou koncentrací soli (maresia)
Pobřežní vzduch v přístavech je nasycen chloridem sodným. Hliník reaguje agresivně se solí a vlhkostí za vzniku oxidu hlinitého (bílé rzi). Během několika měsíců se mikrokanálové trubky začnou dráždit a koroďovat, čímž zcela ničí schopnost kondenzoru udržovat tlak.
Pobřežní mořská mlha (Maresia) + hliníkový kondenzor = rychlá korozí a úniky chladiva
Pobřeží mořská mlha (Maresia) + měděný kondenzátor DEFU + epoxidový nátěr = desetiletí chlazení bez nutnosti údržby
Aby byly řešeny tyto náročné provozní podmínky, vyvinula společnost DEFU specializovanou, extrémně odolnou B2B výrobkovou řadu, která zahrnuje:
Kondenzory s trubkami z vysokocytrné mědi a hliníkovými lamelami:
V Brazílii známý jako korozivzdorný měděný kondenzátor; měď nabízí výrazně vyšší mez pevnosti v tahu a tažnost ve srovnání s hliníkem, což umožňuje spirálám absorbovat vibrace z nerovné silnice s vysokou frekvencí bez praskání. Navíc je měď přirozeně odolná vůči korozi způsobené mořskou vodou.
Výparníky s epoxidovým povlakem:
(výparník s epoxidovým povlakem). Tento průmyslový povlakový bariérový systém brání korozi způsobené vlhkostí a kyselými čisticími prostředky a uzavírá povrch výměníku tepla před okolním vzduchem.
Zesílené tlumivé upevnění:
robustního klimatizačního zařízení pro těžební provozy
(robustní zařízení pro klimatizaci pro hornictví a těžkou dopravu).
Pokud provozujete dílnu nebo firmu specializující se na úpravy vozidel, vaši zákazníci očekávají zařízení, které vydrží déle než samotné vozidlo. Levné chladicí jednotky poškodí reputaci vaší značky vysokou poruchovostí. Přechod na měděné konstrukce společnosti DEFU zaručuje dlouhodobou spokojenost zákazníků a minimální počet záručních nároků.
Zajistěte maximální spolehlivost pro své zákazníky provozující nákladní auta a těžkou techniku.
Požádejte o technický list materiálů:
Technická podpora přes WhatsApp:
Napište našim inženýrům přes WhatsApp
EN
