ເຄື່ອງປັບອາກາດແບບແຍກສຳລັບທີ່ຈອດລົດທີ່ຖືກປິດບັງ | ເຄື່ອງປັບອາກາດແບບຊ້ອນສຳລັບລົດບັນທຸກ 12V/24V ທົ່ວໄປ-I9

1. ວັດຖຸທີ່ເຮັດເປັນຕົວຫຼອດລະອອນ ແລະ ລະບົບທໍ່ອາກາດທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້

ເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງສະພາບແວດລ້ອມ ແລະ ການນຳໃຊ້, ຕົວຫຼອດລະອອນສາມາດເລືອກໃຊ້ວັດຖຸທີ່ເຮັດຈາກທອງແດງ ຫຼື ອາລູມິເນຍໄດ້. ຕົວຫຼອດລະອອນທີ່ເຮັດຈາກອາລູມິເນຍມີຄຸນສົມບັດໃນການຖ່າຍເອົາຄວາມຮ້ອນໄດ້ໄວ ແລະ ມີລາຄາຖືກ, ໃນຂະນະທີ່ຕົວຫຼອດລະອອນທີ່ເຮັດຈາກທອງແດງມີຄຸນສົມບັດຕ້ານການກັດກິນທີ່ດີກວ່າ ແລະ ມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານກວ່າ. ມີທໍ່ອາກາດອອກ 4 ຈຸດ, ຕົວຫຼອດລະອອນເຊື່ອມຕໍ່ກັບທໍ່ລະບາຍອາກາດ 4 ແຜ່ນເພື່ອສົ່ງອາກາດເຢັນເຂົ້າໄປໃນຕູ້ຂັບຂີ່. ຊ່ອງອາກາດທີ່ຢູ່ໃນຕູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຈັດຕັ້ງໄດ້ຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນຕາມຄວາມຕ້ອງການຈິງ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະຕິດຕັ້ງຢູ່ທີ່ມຸມທັງສີ່ຂອງເພດານເພື່ອໃຫ້ເກີດການລະບາຍອາກາດເຢັນທີ່ຄົບຖ້ວນ ແລະ ສອດຄ່ອງທົ່ວທັງຕູ້ຂັບຂີ່. ນອກຈາກນີ້, ທໍ່ລະບາຍອາກາດ 4 ແຜ່ນທີ່ສະຫນັບສະຫນູນນີ້ມີໃຫ້ເລືອກຈາກວັດຖຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍປະເພດ, ເພື່ອໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການສ່ວນບຸກຄົນໃນການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການນຳໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນສະພາບການເຮັດວຽກທົ່ວໂລກ.

2. ການອອກແບບທີ່ເລືອກໄດ້ດ້ວຍເຄື່ອງອັດອາກາດ 2 ເຄື່ອງ ແລະ ເຄື່ອງຈັກ

ຕິດຕັ້ງດ້ວຍຄອມເປຣເຊີ ສະກຣອລ (scroll compressor) ແລະ ຄອມເປຣເຊີ ຮໍອດຕ້ອ (rotor compressor) ເປັນທາງເລືອກ ແລະ ມີມໍເຕີທີ່ສາມາດເລືອກໄດ້ທັງປະເພດທີ່ມີແບຣືດ (brushed) ແລະ ບໍ່ມີແບຣືດ (brushless) ການຈັດຮູບປະກອບຫຼາຍຮູບແບບຂອງເຄື່ອງຈັກໃຫ້ລູກຄ້າສາມາດເລືອກວິທີແກ້ໄຂທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດຕາມຮູບແບບລົດ ແລະ ຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງການໃຊ້ງານ ໂດຍຄຸມເຖິງທັງການໃຊ້ງານປະຈຳວັນໃນລະດັບເບົາ ແລະ ການໃຊ້ງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນລະດັບໜັກ.

3. ຕົວເຄື່ອງທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍທີ່ສຸດ ແລະ ການເສຍຫາຍຕໍ່ລົດທີ່ໝາຍເຖິງຕ່ຳທີ່ສຸດ

ໂຄງສ້າງທີ່ຖືກແບ່ງອອກແລະຊ່ອນໄວ້ຢ່າງດີ ເຮັດໃຫ້ກິນພື້ນທີ່ຂອງລົດນ້ອຍທີ່ສຸດ ໂດຍບໍ່ກິນພື້ນທີ່ພາຍໃນຫ້ອງຂັບ ຫຼື ພື້ນທີ່ດ້ານເທິງຂອງລົດ ການອອກແບບການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ (non-destructive installation) ປ້ອງກັນການປ່ຽນແປງໂຄງສ້າງເດີມຂອງລົດ ເຮັດໃຫ້ຮັກສາໂຄງສ້າງລົດໄວ້ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າຈະບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຮູບຮ່າງຂອງລົດ ແລະ ການກວດສອບປະຈຳວັນ.

4. ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງເຕັມຮູບແບບກັບລົດທຸກຮູບແບບ ແລະ ທຸກສະຖານະການ

ດ້ວຍການປັບຕົວໄດ້ຢ່າງຫຼວມຫຼາຍຕໍ່ຄ່າຄວາມເຂັ້ມຂອງແຮງດັນຫຼາຍລະດັບ ແລະ ລະບົບໂຄງສ້າງທີ່ແບ່ງອອກເປັນສ່ວນໆ ຢ່າງເປັນລະບົບ, ອຸປະກອນປັບອາກາດສຳລັບທີ່ຈອດລົດແບບລັບນີ້ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບຮູບແບບລົດທັງໝົດ. ມັນເຮັດວຽກຢ່າງສະຖຽນຕົນໃນການຂົນສົ່ງທາງໄກ, ການເຮັດວຽກໃນເຂດພື້ນທີ່, ການເດີນທາງປະຈຳວັນ ແລະ ສະຖານະການທີ່ສັບສົນອື່ນໆ, ມີຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວທີ່ດີຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມ ແລະ ຮູບແບບລົດ.

5. ຕົວຢາບເຢັນອາລູມິເນີ້ມທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ

ທັງໝົດຂອງເຄື່ອງນີ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຕົວຢາບເຢັນອາລູມິເນີ້ມມາດຕະຖານ. ມີຄຸນສົມບັດໃນການນຳເອົາຄວາມຮ້ອນໄດ້ດີເລີດ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນການລົບຄວາມຮ້ອນທີ່ດີ, ມັນຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນເກີດຂຶ້ນໄດ້ໄວຂຶ້ນ, ຮັກສາຜົນໄດ້ຮັບການເຢັນໃຫ້ຄົງທີ່, ແລະ ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ຍືນຍາວໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງນອກບ້ານ.

1. ມີຂະໜາດນ້ອຍ ແຕ່ມີປະສິດທິພາບໃນການເຢັນທີ່ດີເລີດ

ມີໂຄງສ້າງແບ່ງອອກແບບເປັນແບບລຶກເຂົ້າໄປໃນຕົວເຄື່ອງທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍ ໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ພື້ນທີ່ໃນສ່ວນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ ຫຼື ສ່ວນເທິງຂອງຫ້ອງຂັບຂີ່ເລີຍ, ເຄື່ອງນີ້ສາມາດໃຫ້ການເຢັນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ແຕ່ບໍ່ໃຊ້ພະລັງງານຫຼາຍ. ລຸ້ນ 12V ມີກຳລັງການໃຊ້ງານທີ່ກຳນົດໄວ້ 300-600W ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເຢັນ 1500-1800W, ໃນຂະນະທີ່ລຸ້ນ 24V ມີກຳລັງການໃຊ້ງານທີ່ກຳນົດໄວ້ 400-800W ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເຢັນ 1800-2400W. ເຄື່ອງນີ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ມີ 4 ຊ່ອງອອກ, ເຮັດໃຫ້ສາມາດສົ່ງອາກາດເຢັນໄດ້ຫຼາຍຈຸດ ແລະ ສະເໝືອນກັບການເຢັນທັ້ງໝົດໃນຫ້ອງຂັບຂີ່ຢ່າງທົ່ວເຖິງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີປະສິດທິພາບການເຢັນທີ່ດີເລີດ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີຂະໜາດເຄື່ອງທີ່ຄ່ອນຂ້າງເລັກ.

2. ການເຮັດວຽກທີ່ເງີບສະຫງົບ

ການຈັດລະບຽບທໍ່ລະບາຍອາກາດພາຍໃນ ແລະ ໂຄງສ້າງທີ່ຊ່ວຍດູດຊືມການສັ່ນສະເທືອນໄດ້ຖືກອັດຕະໂນມັດໃຫ້ດີຂຶ້ນ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສຽງເວລາເຄື່ອງກຳລັງເຮັດວຽກຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ເຮັດໃຫ້ສຽງເວລາເຄື່ອງກຳລັງເຮັດວຽກຢູ່ໃນລະດັບທີ່ຄົງທີ່ທີ່ 50-60dB. ການເຢັນເວລາເຄື່ອງຍົນປິດ (Engine-off cooling) ທີ່ເງີຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງຮຸກຮານ ຈະບໍ່ຮຸກຮານການພັກຜ່ອນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ເຮັດໃຫ້ສະພາບແວດລ້ອມໃນເວລາຂັບຂີ່ ແລະ ພັກຜ່ອນມີຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ເງີຍ.

3. ມີຄວາມເໝາະສົມສູງ ແລະ ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່

ສະຫນັບສະຫນູນການຈັດຕັ້ງຄ່າສ່ວນບຸກຄົນທີ່ຄົບຖ້ວນ, ລວມທັງຕົວເລືອກທີ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຂອງຄ່າຄວາມດັນ, ຄອມເປີເຕີສອງຕົວ ແລະ ເຄື່ອງຈັກສອງຕົວ ເພື່ອເລືອກ. ເຄື່ອງລະເຫີຍນ້ຳອາດຈະປັບແຕ່ງດ້ວຍວັດສະດຸທອງແດງ ຫຼື ອາລູມິເນີ້ມ, ແລະ ທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ຄູ່ຄຽງກັນກໍມີໃຫ້ເລືອກຈາກວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການຈັດຄູ່ຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນນີ້ສາມາດປັບຕົວໄດ້ຕາມຮູບແບບຍານພາຫະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ສະພາບແວດລ້ອມທາງດິນຟ້າອາກາດ ແລະ ຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງການເຮັດວຽກ, ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຜູ້ໃຊ້ທົ່ວໂລກ.

4. ການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ ແລະ ການປັບຕົວໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງຕໍ່ສະຖານະການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ

ການອອກແບບແບບແຍກສ່ວນທີ່ເຮັດໃຫ້ເຫັນໄດ້ຢ່າງລັບລວມເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ໂດຍການປ່ຽນແປງຍານພາຫະນະໃຫ້້້ອຍທີ່ສຸດ ແລະ ບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ໂຄງສ້າງເດີມຂອງລົດ. ທໍ່ອາກາດສີ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບນີ້ສາມາດຈັດວາງໄດ້ຢ່າງເສລີ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະຈັດວາງໄອເອົາທີ່ມຸມທັງສີ່ຂອງເທິງຫຼັງຄາເພື່ອໃຫ້ເກີດການເຢັນທົ່ວທັງໝົດ. ລະບົບນີ້ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ກັບຍານພາຫະນະທຸກຮຸ່ນຢ່າງທົ່ວໄປ ແລະ ປັບຕົວໄດ້ຢ່າງສະຖຽນທີ່ຕໍ່ສະຖານະການທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຊັ່ນ: ການຂົນສົ່ງທີ່ມີໄລຍະທາງຍາວ ແລະ ການດຳເນີນງານໃນສະຖານທີ່ເປີດເຜີຍ.

5. ການເຮັດວຽກທີ່ສະຖຽນທີ່ ແລະ ຍາວນານ

ຕິດຕັ້ງດ້ວຍຄອນເດນເຊີເລີທີ່ເຮັດຈາກອາລູມີເນີ້ມທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງຕາມມາດຕະຖານ ແລະ ສ່ວນປະກອບທີ່ໃຊ້ໃນການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນທີ່ຖືກອອກແບບເປີດເຜີຍເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າກັນໄດ້ດີເປັນພິເສດ, ເຄື່ອງທັງໝົດມີຄຸນສົມບັດໃນການນຳສົ່ງຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເລີດ ແລະ ຄຸນສົມບັດຕ້ານການກັດກິນ. ມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ຕ້ານທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ, ສາມາດໃຊ້ງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນໄລຍະຍາວໃນສະພາບການໃຊ້ງານທີ່ຮຸນແຮງ ໂດຍທີ່ມີປະສິດທິພາບການເຢັນທີ່ສະຖຽນ ແລະ ບໍ່ຫຼຸດລົງ.

1. ລົດຈັກ ATV ແບບມີແຖວຈັບ

2. ລົດເຮັດວຽກສຳລັບທາງທີ່ບໍ່ແມ່ນທາງລົດ

ລົດກະສິກຳສຳລັບເຂດປູກຝັງ

ລົດນ້ອຍສຳລັບເຂດກໍ່ສ້າງ ແລະ ເຂດທີ່ບໍ່ແມ່ນທາງລົດ

ລົດສຳລັບການຕັ້ງແຄມແບບສັນທະນາການ ແລະ ເຂດທີ່ບໍ່ແມ່ນທາງລົດ

3. ລົດປະໂຫຍດສຳລັບເຂດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ມີການປິດລ້ອມແບບຄົບຖ້ວນ

4. ລົດບໍລິການສຳລັບເຂດອຸດສາຫະກຳ

5. ລົດບໍລິການພາກສ່ວນອີເລັກໂຕຣນິກ

6. ລົດພິເສດທີ່ປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການ

7. ລົດພິເສດອື່ນໆທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້