Mae'r gweithgorwr aer oer cudd wedi'i ddefnyddio ar gyfer parcio hwn yn ateb cyffredinol i oeri pan nad yw'r peiriant yn rhedeg, a chafodd ei addasu ar gyfer cerbydau o'r cyfres lawn a sefyllfaoedd gweithredu amrywiol. Gan ddefnyddio strwythur cudd rhannu cympact, mae gannoch gynnydd llai na'r cyffredinol yn y gofod sydd ei angen ac ni chafodd y cerbyd ei niweidio'n sylweddol wrth osod. Mae'r uned yn cefnogi sawl opsiwn o fewnbynnau, cynhwysyddion cylchrol\/cylchdro, a motorau â chrysau\/heb resau, ac mae'n gallu cynnwys cyfrannedd meddal (copr) neu alwminiwm ar gyfer y cyfrannedd oer, er mwyn cyd-fynd â'r anghenion defnyddio personol. Er ei faint bach, mae'n darparu perfformiad oeri sefydlog a phwerus, gan gynbalansu hyblygrwydd mewn osod, diogelu'r cerbyd a chyflawni oeri effeithlon, ac felly mae'n addas i amrywiaeth o gerbydau masnachol, peiriannau peirianneg a cherbydau arbennig.
| Lle'r Gydreoliwyd | Tsieina |
| Brand Name | DEFU/BEDIRPH/MAXYCOL/MAXYNO |
| Rhif Model | I9 |
| Tystysgrif | CE/EMC/MSDS |
| Cyfaint archeb lleiaf | 10 Egin/SET |
| Pris | Farnadwy |
| Amser dosbarthu | 15-20 diwrnod busnes |
| Telerau Taliad | 30% o'r cyfanswm fel taliad cynnar, y balans cyn anfon |
| Gallu Cyflwyno | 10,000 o unedau ym mhob mis |
1. System Adnabodol o Ddeunydd y Gweithredydd a'r Rhaglen Awdur
I addasu i anghenion amgylcheddol a defnydd gwahanol, mae'r gweithredydd yn cynnal dewisiadau o deunydd pren a alwir copr a aluminium. Mae gweithredydd aluminium yn nodweddiadol o ddiffraciwn cyflym o bwer a chost effeithlon, tra bod gweithredydd copr yn cynnig gwrthwynebiad gwell i gorrodi a byw-oes hirach. Mae'r gweithredydd sydd â phedwar allwyr awyr wedi'u cyfathrebu â phedwar rhaglen awyr i ddanfon awyr oer i'r caban. Gall y fentilau mewnol gael eu trefnu'n hyblyg yn ôl anghenion real, ac yn aml eu gosod yn y pedwar cornel o'r to i gyrraedd oeri llawn a chyson ar draws y caban yn gyfan. Ychwanegol, mae'r pedwar rhaglen awyr sydd yn cymryd rhan yn bodoli mewn sawl dewis o deunydd, gan leihau gofynion gosod a defnydd personol ar gyfer amgylchiadau gwaith rhagorol ledled y byd.
2. Dyluniad Dewisol â Ddau Gomprwsiwr a Chorff
Sydd â chyfle i osod cyfwasgiad cylchrol a chyfwasgiad rotor yn opsiynol, yn ogystal â rhwydweithiau â threthi a rhwydweithiau heb drethi. Mae cyfuniadau lluosog o gydrannau crafftedig yn caniatáu i gwsmeriaid ddarganfod y datrysiad fwyaf addas yn ôl modelau'r cerbydau a'r intensigrwydd gwaith, gan amgynifio defnydd pob dydd ar gyfer gwaith ysgafn a gweithrediadau parhaus ar gyfer gwaith trwm.
3. Corff Ultra-gyfnerth a Chamgymeriad Lleiaf i'r Cerbyd
Mae'r strwythur cudd rhannu wedi ei optimeiddio yn cymryd gofod cerbyd eitha'n fyrrach heb gymryd gofod o fewn y caban na'r arwyneb uchaf. Mae'r cynllun gosod nad yw'n achosi camgymeriadau yn osgoi newidiadau i'r strwythur wreiddiol y cerbyd, gan amddiffyn y corff cerbyd yn effeithlon ac yn sicrhau nad oes unrhyw effaith ar ymddangosiad y cerbyd a'r archwiliadau pob dydd.
4. Cydnawsedd Llawn â'r Cerbyd a'r Sefyllfa
Gyda chydaddasiad meithrin lluosog-uchder flexibl a strwythur rhannu modiwlau, mae'r AC parcio cudd hwn yn addas i fodelau cerbydion o'r cyfres lawn. Mae'n gweithio'n sefydlog ar gyfer cludo hir-dal, gweithredu maes, teithio pob dydd a sefyllfaoedd cymhleth eraill, gyda chydaddasiad cryf i amgylchedd a model.
5. Cyflwr Alwminiwm Uchel-Gallu
Mae'r peiriant cyfan yn cael ei hequipio â chondenswr alwminiwm safonol. Gan nodi cynhwysiad thermol rhagorol a pherfformiad effeithlon o gynhwyso, mae'n cyflymu'r cyfnewid termol yn effeithlon, yn cynnal allbwn oergelliad sefydlog, ac yn sicrhau gweithredu hydaddas mewn amgylchiadau allforol o uchder tymheratur.
1. Maint Bach â Pherfformiad Oeri Rhagorol
Gyda strwythur rhannu cudd fach sydd â dim bod yn cymryd gofod yn y caban na'r to, mae'r uned yn darparu allbwn oeru cryf gyda chynydd isel yn y defnydd o bŵer. Mae'r fersiwn 12V yn rhedeg ar bŵer arferol o 300–600W â chyfleustra oeru o 1500–1800W, tra bod y fersiwn 24V yn cyrraedd pŵer arferol o 400–800W a chyfleustra oeru o 1800–2400W. Wedi'i hequipio â system dyffryn awyr â phedwar allwedd, mae'n galluogi cyflenwi awyr yn nifer o bwyntiau ac oeri cyfan y caban yn unfath, gan gyrraedd perfformiad oeru uwch er ei wedd gwasglog.
2. Gweithredu'n Gyfforddus â Thlwsen Isel
Mae'r trefniad o fewnol dyffryn awyr a'r strwythur sydd yn cynyddu'r gwrthdrawiad yn lleihau sŵn y gweithrediad yn effeithiol, gan cadw sŵn y rhedeg yn sefydlog ar 50–60dB. Mae'r gweithrediad oeru yn dawel pan mae'r peiriant i lawr, ac felly nid yw'n anhwydo gorwedd y gyrrwr, gan ddarparu amgylchedd hwylus a thawel i eistedd a chwsg.
3. Uchelgais Cydweddolrwydd â Threfniadau Llawn
Yn cynnal cyd-fynd personoli llawn-amrediad, gan gynnwys dewisiadau lluosog o fewnbynnau, cyfwasgwr dwbl a motorau dwbl ar gyfer dewis. Mae'r eithriadur yn caniatáu personoli defnyddio copr a alwminiwm, ac mae'r ciliau gweithredu cyfatebol hefyd ar gael mewn amrywiaeth o ddewisiadau deunydd. Mae'r cyd-fynd hyblyg yn addasu i fodelau cario gwahanol, amgylchiadau hinsawdd a phwysigraddau gwaith, ac yn cyrraedd anghenion personoli amrywiol defnyddwyr byd-eang.
4. Gosodiad nad yw'n achosi niwed & Addasiad eang o sefyllfa
Mae'r dyluniad rhannu cudd yn galluogi gosodiad hyblyg â lleihau newid i'r cerbyd a dim niwed i'r strwythur wreiddiol y car. Gall y pedwar cilid gweithredu eu trefnu'n rhydd, fel arfer yn lleoli'r allweliadau yn y pedwar cornel o'r to er mwyn oeri o amgylch. Mae'n addas yn gyffredinol i'r holl gyfres o geir, ac yn addasu'n sefydlog i amrywiaeth o sefyllfaoedd megis cludo pellter hir a gweithgarwch maes allforol.
5. Gweithredu sefydlog a chynhirach
Wedi'i gosod â chondenswr alwminiwm safonol o uchel effeithlonrwydd a rhannau cyfnewid tymheredd uwch-gyffredinol wedi'u cyfaddasu'n benodol, mae'r peiriant cyfan yn cynnig cynnal thermol rhagorol a pherfformiad gwrth-gorffwydo. Gyda chynalres cryf i gynhwysiant a gwrthsefylliad uchel i berthnas, mae'n cynnal gweithio parhaol am hir oes mewn amgylchiadau gwaith anodd â pherfformiad oeru sefydlog ac heb leihau.
| Foltedd enwebedig | 12V | 24V | 48-72 |
| Arwydd Ysgyndd | 1500–1800 W | 1800–2400 W | 1800–2400 W |
| Presennol | 50-80A | 35-50A | 17.5–25 V |
| Pŵer Adroddol | 300–600 W | 400-800W | 400-800W |
| Lefel llais | 30-45dB | 35–55 dB | 35–55 dB |
| Ffrwdyddion | R134a, 380 g ±10 g | R134a, 380 g ±10 g | R134a, 380 g ±10 g |
| Dull gosod | Llorweddol, wedi'i gwisgo ar waelod/top y cerbyd | Llorweddol, wedi'i gwisgo ar waelod/top y cerbyd | Llorweddol, wedi'i gwisgo ar waelod/top y cerbyd |
| Cywasgydd | 2000–3000 rpm, 210×150×130 mm | 2000–3000 rpm, 210×150×130 mm | 2000–3000 rpm, 210×150×130 mm |
| Cyflwrnwr a Fân | Alwminiwm/Copri ar gael, 300×250 mm | Alwminiwm/Copri ar gael, 300×250 mm | Alwminiwm/Copri ar gael, 300×250 mm |
| Difroddwr | Alwminiwm/Copri ar gael, 210×200×130 mm | Alwminiwm/Copri ar gael, 210×200×130 mm | Alwminiwm/Copri ar gael, 210×200×130 mm |
| Gwstrion Orau Oer | 4 Twyll | 4 Twyll | 4 Twyll |
| Gwarantïo | 1 Flwyddyn | 1 Flwyddyn | 1 Flwyddyn |
1. Beiciau ATV pedwar olwyn sydd â llwythiad bar y llaw
2. Cerbydau gwaith arbennig allan o'r ffordd
Cerbydau fferm amaethyddol
Cerbydau bychain allan o'r ffordd ar leoliadau peirianneg
Cerbydau campio hamddenol allan o'r ffordd
3. Cerbydau defnydd mewn twll cyfleus cau
4. Cariadau gwasanaeth ar leoliad diwylliannol
5. Buggies trydanol i batriwl
6. Cerbydau tasg arbennig wedi'u cyfaddasu
7. Eraill o gerbydau arbennig sydd yn cydweddu