Ten niestandardowy ukryty, dwuczęściowy klimatyzator do parkowania to uniwersalne rozwiązanie chłodzenia przy wyłączonym silniku, zaprojektowane specjalnie dla pojazdów pełnej serii oraz różnorodnych scenariuszy eksploatacji. Dzięki kompaktowej, ukrytej konstrukcji dwuczęściowej charakteryzuje się bardzo małym ogólnym zajmowanym obszarem oraz minimalnym uszkodzeniem nadwozia podczas instalacji. Obsługa wielu opcji napięcia zasilania, opcjonalnych sprężarek śrubowych/obrotowych oraz silników szczotkowych/bezszczotkowych umożliwia dopasowanie jednostki poprzez wybór parownika miedzianego lub aluminiowego zgodnie z indywidualnymi potrzebami użytkownika. Mimo miniatury rozmiaru urządzenia zapewnia ono stabilną i wydajną pracę chłodzącą, łącząc w sobie elastyczność montażu, ochronę pojazdu oraz wysoką skuteczność chłodzenia – idealne rozwiązanie dla różnych pojazdów komercyjnych, maszyn budowlanych oraz pojazdów specjalnych.
- Czy jest jakiś problem?
Proszę o kontakt z nami, abyśmy mogli służyć!
| Miejsce pochodzenia | Chiny |
| Nazwa marki | DEFU/BEDIRPH/MAXYCOL/MAXYNO |
| Numer modelu | I9 |
| Certyfikacja | CE/EMC/MSDS |
| Minimalna ilość zamówienia | 10 SZT./ZESTAWÓW |
| Cena | Negocjowalne |
| Czas dostawy | 15-20 dni roboczych |
| Warunki płatności | 30% całkowitej kwoty jako wpłata zaliczkowa, pozostała kwota przed wysyłką |
| Zdolność dostaw | 10 000 kompletów miesięcznie |
1. Dostosowywalny materiał parownika i system kanałów powietrznych
Aby dostosować się do różnych wymagań środowiskowych i użytkowanych, parownik oferuje opcjonalne materiały: miedź i aluminium. Parownik aluminiowy charakteryzuje się szybkim odprowadzaniem ciepła oraz korzystnym stosunkiem jakości do ceny, podczas gdy parownik miedziany cechuje się lepszą odpornością na korozję oraz dłuższym okresem eksploatacji. Parownik wyposażony jest w cztery otwory wydechowe i połączony z czterema kanałami wentylacyjnymi, które doprowadzają chłodzone powietrze do kabiny kierowcy. Wewnętrzne nawiewy mogą być elastycznie rozmieszczane zgodnie z rzeczywistymi potrzebami – zwykle montuje się je w czterech narożnikach sufitu, zapewniając pełny i jednolity chłód całej kabiny. Dodatkowo dostępne są cztery kanały wentylacyjne wykonane z różnych materiałów, co pozwala jeszcze lepiej spełnić indywidualne wymagania instalacyjne i użytkowe w różnorodnych warunkach pracy na całym świecie.
2. Opcjonalny układ z dwoma sprężarkami i dwoma silnikami
Wyposażony w opcjonalny sprężarkę śrubową i sprężarkę wirnikową oraz wybieralne silniki z szczotkami i bezszczotkowe. Wiele możliwych kombinacji konfiguracji rdzeni pozwala klientom dobrać najbardziej odpowiednie rozwiązanie w zależności od modelu pojazdu oraz intensywności pracy, obejmując scenariusze lekkiego użytku codziennego oraz ciężkiego, ciągłego działania.
3. Nadzwyczaj zwarta obudowa i minimalne uszkodzenia pojazdu
Zoptymalizowana, rozdzielona i ukryta konstrukcja zajmuje bardzo ograniczoną przestrzeń w pojeździe, nie zajmując wnętrza kabiny ani obszaru dachu. Projekt montażu bez niszczenia struktury pojazdu eliminuje konieczność modyfikacji oryginalnej konstrukcji pojazdu, skutecznie chroniąc jego nadwozie oraz zapewniając brak wpływu na wygląd zewnętrzny pojazdu i jego codzienne badania techniczne.
4. Pełna kompatybilność z różnymi typami pojazdów i scenariuszami zastosowania
Dzięki elastycznej adaptacji do wielu napięć oraz modułowej, rozdzielonej konstrukcji ten ukryty klimatyzator samochodowy pasuje do całej gamy modeli pojazdów. Działa stabilnie w transporcie dalekobieżnym, w warunkach terenowych, na codzienną jazdę do pracy oraz w innych złożonych scenariuszach, charakteryzując się wysoką odpornością na różne warunki środowiskowe i dużą uniwersalnością w zakresie modeli pojazdów.
5. Wysokowydajny kondensator aluminiowy
Cała jednostka jest wyposażona w standardowy kondensator aluminiowy. Dzięki doskonałej przewodności cieplnej oraz wysokiej skuteczności odprowadzania ciepła skutecznie przyspiesza wymianę ciepła, zapewnia stabilną wydajność chłodzenia oraz trwałą pracę w wysokotemperaturowych warunkach zewnętrznych.
1. Małe wymiary przy wyjątkowej wydajności chłodzenia
Urządzenie wyposażone w mini ukrytą konstrukcję rozdzieloną, która nie zajmuje żadnej przestrzeni w kabinie ani na dachu, zapewnia mocne chłodzenie przy niskim zużyciu energii. Wersja 12 V działa z mocą znamionową 300–600 W i wydajnością chłodzenia 1500–1800 W, podczas gdy wersja 24 V osiąga moc znamionową 400–800 W oraz wydajność chłodzenia 1800–2400 W. Dzięki systemowi przewodów powietrznych z czterema wylotami zapewnia wielopunktowe doprowadzanie powietrza i jednolite chłodzenie całej kabiny, co gwarantuje doskonałą wydajność chłodzenia mimo kompaktowych wymiarów.
2. Cicha i komfortowa praca
Zoptymalizowana wewnętrzna układanka przewodów powietrznych oraz konstrukcja zapewniająca tłumienie wibracji skutecznie zmniejszają poziom hałasu podczas pracy, utrzymując stały poziom dźwięku w zakresie 50–60 dB. Cichy tryb chłodzenia przy wyłączonym silniku nie zakłóca odpoczynku kierowcy, zapewniając komfortowe i ciche środowisko jazdy oraz odpoczynku.
3. Wysoka adaptacyjność z pełną możliwością dostosowania
Obsługuje pełny zakres personalizowanych konfiguracji, w tym wiele opcji napięcia, dwa sprężarki i dwa silniki do wyboru. Parownik umożliwia dostosowanie materiału (miedź lub aluminium), a dopasowane kanały wentylacyjne są również dostępne w różnych wersjach materiałowych. Elastyczna konfiguracja pozwala na adaptację do różnych modeli pojazdów, warunków klimatycznych oraz intensywności pracy, spełniając zróżnicowane wymagania klientów na całym świecie.
4. Montaż bez niszczenia struktury pojazdu oraz szeroka adaptacja do różnych scenariuszy
Ukryta konstrukcja rozdzielona umożliwia elastyczny montaż przy minimalnej modyfikacji pojazdu i bez uszkadzania oryginalnej struktury karoserii. Cztery kanały powietrzne można swobodnie rozmieszczać; zwykle otwory wylotowe umieszczane są w czterech rogach dachu, zapewniając chłodzenie z pełnym zasięgiem. Rozwiązanie to jest uniwersalnie stosowalne w całym zakresie modeli pojazdów i stabilnie adaptuje się do różnych scenariuszy, takich jak długotrwałe przewozy drogowe czy prace terenowe na zewnątrz.
5. Stabilna i trwała praca
Wyposażony w standardowy, wysokiej wydajności kondensator aluminiowy oraz wysokiej klasy, dostosowane komponenty wymiany ciepła; cała jednostka charakteryzuje się doskonałą przewodnością cieplną i odpornością na korozję. Dzięki silnej odporności na wibracje oraz wysoką odporność na temperaturę umożliwia długotrwałą, ciągłą pracę w trudnych warunkach eksploatacyjnych przy stabilnej wydajności chłodzenia i bez utraty wydajności.
| Napięcie znamionowe | 12V | 24V | 48-72 |
| Pojemność chłodzenia | 1500-1800W | 1800–2400 W | 1800–2400 W |
| Aktualny | 50-80A | 35-50A | 17,5–25 V |
| Moc nominalna | 300-600w | 400-800W | 400-800W |
| Poziom hałasu | 30-45dB | 35–55 dB | 35–55 dB |
| Chłodziwo | R134a, 380 g ±10 g | R134a, 380 g ±10 g | R134a, 380 g ±10 g |
| Metodyka instalacji | Poziomy, montowany na dolnej/górnej części pojazdu | Poziomy, montowany na dolnej/górnej części pojazdu | Poziomy, montowany na dolnej/górnej części pojazdu |
| Kompresor | 2000–3000 obr./min, 210 × 150 × 130 mm | 2000–3000 obr./min, 210 × 150 × 130 mm | 2000–3000 obr./min, 210 × 150 × 130 mm |
| Kondensator i wentylator | Aluminium/miedź – opcjonalnie, 300 × 250 mm | Aluminium/miedź – opcjonalnie, 300 × 250 mm | Aluminium/miedź – opcjonalnie, 300 × 250 mm |
| Wyparnik | Aluminiowy/lub miedziany, opcjonalnie, 210 × 200 × 130 mm | Aluminiowy/lub miedziany, opcjonalnie, 210 × 200 × 130 mm | Aluminiowy/lub miedziany, opcjonalnie, 210 × 200 × 130 mm |
| Wyjścia zimnego powietrza | 4 Otworki | 4 Otworki | 4 Otworki |
| Gwarancja | 1 rok | 1 rok | 1 rok |
1. Quadrowery typu ATV z kierownicą
2. Specjalne pojazdy do pracy poza drogami publicznymi
Pojazdy rolnicze
Małe pojazdy pozadrogowe do zastosowań inżynieryjnych
Pojazdy pozadrogowe do rekreacji i kempingu
3. Kompaktowe zamknięte pojazdy użytecznościowe do górnictwa
4. Wózki serwisowe do zastosowań przemysłowych
5. Elektryczne woziki patrolowe
6. Dostosowane pojazdy do zadań specjalnych
7. Inne kompatybilne pojazdy specjalne