Questo condizionatore d'aria per parcheggio con split nascosto personalizzato è una soluzione universale per il raffreddamento a motore spento, progettata specificamente per veicoli di tutta la gamma e per diversi scenari operativi. Grazie alla sua struttura split compatta e nascosta, occupa uno spazio estremamente ridotto e comporta danni minimi al veicolo durante l’installazione. Supporta diverse opzioni di tensione, compressori a spirale o rotativi (opzionali) e motori con spazzole o senza spazzole, consentendo inoltre la personalizzazione dell’evaporatore in rame o alluminio per soddisfare esigenze d’uso specifiche. Nonostante le dimensioni compatte, garantisce prestazioni di raffreddamento stabili e potenti, bilanciando flessibilità di installazione, protezione del veicolo ed elevata efficienza frigorifera: ideale per vari tipi di veicoli commerciali, macchine da cantiere e veicoli speciali.
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| Luogo di origine | Cina |
| Nome del marchio | DEFU/BEDIRPH/MAXYCOL/MAXYNO |
| Numero Modello | I9 |
| Certificazione | CE/EMC/MSDS |
| Quantità minima di ordine | 10 PCS/SETS |
| Prezzo | Negoziale |
| Tempi di consegna | 15-20 giorni lavorativi |
| Termini di pagamento | 30% del totale come anticipo, saldo prima della spedizione |
| Capacità di fornitura | 10.000 set al mese |
1. Materiale dell’evaporatore e sistema di condotti d’aria personalizzabili
Per adattarsi a diverse esigenze ambientali e operative, l’evaporatore supporta materiali opzionali in rame e alluminio. L’evaporatore in alluminio si distingue per una rapida dissipazione del calore e un ottimo rapporto costo-efficacia, mentre quello in rame offre una migliore resistenza alla corrosione e una maggiore durata nel tempo. Dotato di quattro bocchette d’aria, l’evaporatore è collegato a quattro condotti di ventilazione per distribuire l’aria fresca nell’abitacolo. Le bocchette interne possono essere disposte in modo flessibile in base alle effettive necessità, solitamente installate nei quattro angoli del tetto per garantire un raffreddamento completo e uniforme dell’intero abitacolo. Inoltre, i quattro condotti di ventilazione abbinati sono disponibili in diverse opzioni di materiale, soddisfacendo ulteriormente le esigenze personalizzate di installazione e utilizzo in condizioni operative globali diversificate.
2. Progettazione opzionale con doppio compressore e motore
Dotato di compressore a spirale e compressore rotativo opzionali, nonché di motori con spazzole o senza spazzole selezionabili. Le numerose combinazioni di configurazione del nucleo consentono ai clienti di scegliere la soluzione più adatta in base ai modelli di veicolo e all’intensità di lavoro, coprendo sia l’uso quotidiano leggero che gli scenari di funzionamento continuo ad alta intensità.
3. Corpo ultra compatto e minimo impatto sul veicolo
La struttura ottimizzata a split nascosta occupa uno spazio estremamente ridotto sul veicolo, senza invadere l’abitacolo o l’area del tetto. Il design di installazione non distruttiva evita modifiche alla struttura originale del veicolo, proteggendo efficacemente la carrozzeria e garantendo che l’aspetto estetico del veicolo e le ispezioni quotidiane non ne siano compromessi.
4. Compatibilità completa con tutti i veicoli e gli scenari
Grazie all'adattamento flessibile a multi-tensione e alla struttura modulare divisa, questo climatizzatore da parcheggio nascosto è compatibile con l'intera gamma di modelli veicolari. Funziona in modo stabile per trasporti su lunga distanza, operazioni sul campo, spostamenti quotidiani e altri scenari complessi, garantendo un’elevata adattabilità sia all’ambiente sia ai diversi modelli di veicolo.
5. Condensatore in alluminio ad alta efficienza
L’intero apparecchio è dotato di un condensatore standard in alluminio. Caratterizzato da eccellente conducibilità termica ed elevata efficienza di dissipazione del calore, accelera efficacemente lo scambio termico, mantiene un’erogazione refrigerante stabile e assicura un funzionamento duraturo anche in ambienti esterni ad alta temperatura.
1. Dimensioni ridotte con prestazioni eccezionali di raffreddamento
Caratterizzato da una struttura split nascosta di tipo mini, che non occupa alcuno spazio nella cabina né sul tetto, l'unità garantisce un'elevata potenza frigorifera con basso consumo energetico. La versione a 12 V opera con una potenza nominale di 300-600 W e una capacità frigorifera di 1500-1800 W, mentre la versione a 24 V raggiunge una potenza nominale di 400-800 W e una capacità frigorifera di 1800-2400 W. Dotata di un sistema di canalizzazione dell'aria con quattro uscite, assicura una distribuzione dell'aria in più punti e un raffreddamento uniforme dell'intera cabina, ottenendo prestazioni frigorifere eccellenti nonostante le dimensioni compatte.
2. Funzionamento silenzioso e confortevole
Il layout ottimizzato dei condotti d'aria interni e la struttura anti-vibrante riducono efficacemente il rumore di funzionamento, mantenendo il livello sonoro in esercizio costantemente compreso tra 50 e 60 dB. Il funzionamento silenzioso in modalità raffreddamento a motore spento evita di disturbare il riposo del conducente, garantendo un ambiente di guida e di sosta confortevole e silenzioso.
3. Elevata adattabilità con personalizzazione completa
Supporta una configurazione personalizzata su tutta la gamma, inclusi diversi livelli di tensione, doppi compressori e doppi motori tra cui scegliere. L'evaporatore consente la personalizzazione dei materiali (rame o alluminio) e anche i condotti di ventilazione abbinati sono disponibili in diverse opzioni di materiale. La flessibilità nella combinazione dei componenti permette l’adattamento a diversi modelli di veicolo, ambienti climatici e intensità operative, soddisfacendo le esigenze diversificate di personalizzazione degli utenti globali.
4. Installazione non invasiva e adattamento a un’ampia gamma di scenari
Il design split integrato consente un’installazione flessibile con modifiche minime al veicolo e senza danneggiare la struttura originale dell’auto. I quattro condotti d’aria possono essere disposti liberamente, con le bocchette generalmente posizionate ai quattro angoli del tetto per un raffreddamento a 360°. È universalmente applicabile a tutta la gamma di veicoli e si adatta stabilmente a vari scenari, come il trasporto su lunghe distanze e le operazioni sul campo all’aperto.
5. Funzionamento stabile e duraturo
Dotato di un condensatore standard in alluminio ad alta efficienza e di componenti premium personalizzati per lo scambio termico, l'intero impianto vanta un'eccellente conducibilità termica e prestazioni anticorrosive. Grazie alla forte resistenza alle vibrazioni e all'elevata resistenza alle alte temperature, consente un funzionamento continuo prolungato in condizioni operative severe, garantendo prestazioni di raffreddamento stabili e prive di attenuazione.
| Tensione nominale | 12V | 24V | 48-72 |
| Capacità di raffreddamento | 1500-1800W | 1800-2400 W | 1800-2400 W |
| Corrente | 50-80A | 35-50A | 17,5-25 V |
| Potenza nominale | 300-600w | 400-800W | 400-800W |
| Livello di rumore | 30-45dB | 35-55 dB | 35-55 dB |
| Refrigerante | R134a, 380 g ±10 g | R134a, 380 g ±10 g | R134a, 380 g ±10 g |
| Metodo di Installazione | Orizzontale, montaggio sul fondo/sulla parte superiore del veicolo | Orizzontale, montaggio sul fondo/sulla parte superiore del veicolo | Orizzontale, montaggio sul fondo/sulla parte superiore del veicolo |
| Compressore | 2000-3000 giri/min, 210×150×130 mm | 2000-3000 giri/min, 210×150×130 mm | 2000-3000 giri/min, 210×150×130 mm |
| Condensatore e ventola | Alluminio/rame opzionale, 300×250 mm | Alluminio/rame opzionale, 300×250 mm | Alluminio/rame opzionale, 300×250 mm |
| Evaporatore | Alluminio/Rame opzionale 210*200*130 mm | Alluminio/Rame opzionale 210*200*130 mm | Alluminio/Rame opzionale 210*200*130 mm |
| Uscite aria fredda | 4 buchi | 4 buchi | 4 buchi |
| Garanzia | 1 anno | 1 anno | 1 anno |
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