ເຄື່ອງປັບອາກາດສຳລັບຢູ່ເທິງຫຼັງຄາຂອງລົດບັນທຸກນີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕິດຕັ້ງໄດ້ງ່າຍ ແລະໃຫ້ປະສິດທິພາບການເຢັນທີ່ສະເໝືອນກັນທັງວັນ. ມີຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລະບົບໄຟຟ້າຂອງລົດທີ່ມີຄ່າ 12V, 24V ແລະ 48-72V, ເຄື່ອງນີ້ໃຊ້ຄອມເປີເຕີເທີບີ້ນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ມໍເຕີທີ່ມີແບຣືດ, ຮ່ວມກັບປັ້ມອາກາດທີ່ເຢັນ ແລະ ໂຄງສ້າງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນທີ່ປະກອບດ້ວຍທອງແດງແລະອະລູມີເນີອີ້ມ. ມີນ້ຳໜັກເພີຍງ 25 ກິໂລແກຼມ ແລະມີສີຕົວເຄື່ອງໃຫ້ເລືອກເປັນສີແດງ ຫຼື ສີຂາວ, ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການປັບອຸນຫະພູມ ແລະ ດຳເນີນງານດ້ວຍສຽງດັງຕ່ຳ. ດ້ວຍການບັນລຸຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງການບໍລິໂພກພະລັງງານ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເຢັນ, ເຄື່ອງນີ້ຈຶ່ງໃຫ້ວິທີແກ້ໄຂການເຢັນຫ້ອງຂັບທີ່ສະເໝືອນກັນ, ປະຢັດພະລັງງານ ແລະ ສະດວກສະບາຍ ສຳລັບລົດບັນທຸກ, ລົດເວນ ແລະ ລົດວິສະວະກຳໃນເວລາຈອດລົດ ແລະ ພັກຜ່ອນຂະນະທີ່ຢູ່ນອນ.
| ສະຖານທີ່ມາ | ຈີນ |
| ຊື່ຍີ່ຫໍ້ | DEFU/BEDIRPH/MAXYCOL/MAXYNO |
| ໝາຍເລກຮຸ່ນ | SR8 |
| ໃບຢັ້ງຢືນ | CE/EMC/MSDS |
| ຈຳນວນສັ່ງຊື້ຕ່ຳສຸດ | 10 PCS/SETS |
| ລາຄາ | ສາມາດປັບປຸງໄດ້ |
| ລາຍລະອຽດການຫໍ່ຫຸ້ມ | 81*74*32 ຊມ; 25 ກິໂລກຣາມ |
| ເວລາຈັດສົ່ງ | 15-20 ວັນທຳການ |
| ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ | 30% ຂອງຈຳນວນທັງໝົດເປັນການຈ່າຍລ່ວງໜ້າ, ຈ່າຍສ່ວນທີ່ເຫຼືອກ່ອນຈັດສົ່ງ |
| ທີ່ມີສາມາດສະລັບ | 10,000 ຊຸດຕໍ່ເດືອນ |
1. ການຈັດຕັ້ງຄອມເປີເຕີແບບລ້ອນ & ມໍເຕີທີ່ມີແບຣືດ
ອຸປະກອນນີ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຄອມເປີເຕີແບບລ້ອນທີ່ມີຄວາມສະຖຽນສູງ ແລະ ລະບົບມໍເຕີທີ່ມີແບຣືດທີ່ຜ່ານການທົດສອບມາດີ, ຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນເຮັດວຽກດ້ວຍການສັ່ນໄຫວຕ່ຳ ແລະ ມີຄວາມສະຖຽນໃນການເຮັດວຽກທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ວິທີການອອກແບບໂຄງສ້າງເຄື່ອງຈັກຖືກປັບປຸງໃຫ້ເໝາະສົມກັບສະພາບທາງທີ່ຂັ້ນຄັນ ແລະ ສະພາບການໃຊ້ງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເປັນເວລາດົນ. ດ້ວຍອັດຕາຄວາມລົ້ມເຫຼວຕ່ຳ ແລະ ຄວາມທົນທານທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ການຈັດຕັ້ງນີ້ສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການໃຊ້ງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນໄລຍະຍາວຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອການຄ້າ ແລະ ລົດຊ້າງຄວາມກົດດັນໃນການບໍາຮັກສາປະຈຳວັນ.
2. ການຈັດຕັ້ງເຄື່ອງລະເຫີຍນທີ່ເຮັດຈາກທອງແດງ ແລະ ເຄື່ອງລະອອນທີ່ເຮັດຈາກອາລູມີເນີ້ມ
ມັນໃຊ້ການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນທີ່ມີເຫດຜົນດ້ວຍຕົວຫຼອດທີ່ເຮັດຈາກທອງແດງ ແລະ ຕົວຢືດທີ່ເຮັດຈາກອາລູມິເນີ້ມ. ຕົວຫຼອດທີ່ເຮັດຈາກທອງແດງມີຄວາມສາມາດໃນການນຳຄວາມຮ້ອນໄດ້ດີເລີດ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການດູດຊຶມຄວາມຮ້ອນພາຍໃນຫ້ອງເກີດຂື້ນໄວຂື້ນ ແລະ ປັບປຸງຄວາມໄວໃນການເຢັນ. ຕົວຢືດທີ່ເຮັດຈາກອາລູມິເນີ້ມມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ມີປະສິດທິພາບດີໃນການຖ່າຍເທີມຄວາມຮ້ອນ ໂດຍມີຄວາມຕ້ານທານທີ່ດີຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ການກັດກຣ່ອນຈາກຝຸ່ນ. ລະບົບທີ່ຖືກຈັດຄູ່ກັນນີ້ຮັກສາປະສິດທິພາບການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ມີຄວາມສະຖຽນຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມການຂັບຂີ່ທີ່ສັບສົນຕ່າງໆ.
3. ପັນລະມີຕົວຫຼອດຄູ່ ແລະ ສີທາງເລືອກ
ປັນລະມີຕົວຫຼອດຄູ່ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຕົວເຄື່ອງ ສ້າງສາຍການລົມທີ່ເຄື່ອນທີ່ຢູ່ພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການອອກລົມເກີດຂື້ນຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ ແລະ ຂັບອອກເຂດທີ່ບໍ່ມີການເຢັນ. ຜະລິດຕະພັນນີ້ສະໜັບສະໜູນສີທີ່ເປັນທີ່ນິຍົມສອງສີ ໄດ້ແກ່ ສີແດງ ແລະ ສີຂາວ ເຊິ່ງສາມາດເຂົ້າກັນໄດ້ກັບສີຂອງຕົວຖັງລົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຮູບລັກສະ່ວນທີ່ເປັນສ່ວນຕົວຂອງຟະລີດ ແລະ ຜູ້ໃຊ້ງານບຸກຄົນ.
4. ລະຄຳນ້ຳໜັກເບົາເປັນພິເສດ 25 ກິໂລກຣາມ
ທັງໝົດຂອງເຄື່ອງຈັກນີ້ໃຊ້ການອອກແບບໂຄງສ້າງທີ່ເບົາລົງແລະມີປະສິດທິພາບສູງ, ມີນ້ຳໜັກສຸດທິເທົ່າກັບ 25 ກິໂລແກຼມ. ມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຕໍ່ບ່ອນຕິດຕັ້ງທີ່ຢູ່ເທິງຫຼັງຄາຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ຫຼີກເວັ້ນການເພີ່ມນ້ຳໜັກທີ່ຫຼາຍເກີນໄປໃສ່ໂຄງສ້າງຕົວຖັງລົດ, ແລະບໍ່ສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ການຂັບຂີ່ລົດ ແລະ ການບໍລິໂພກນ້ຳມັນ. ໂຄງສ້າງທີ່ຢູ່ເທິງຫຼັງຄາທີ່ມີຂະໜາດເລັກ ແລະ ບໍລິບູນເປັນເອກະລາດ ຊ່ວຍໃຫ້ຂະບວນການຕິດຕັ້ງງ່າຍຂຶ້ນ, ສາມາດປັບໃຫ້ເຂົ້າກັບຂະໜາດຫຼັງຄາລົດມາດຕະຖານສ່ວນຫຼາຍ, ແລະ ສະໜັບສະໜູນການຕິດຕັ້ງ ແລະ ຖອດອອກຢ່າງໄວວ່າສຳລັບຮູບແບບລົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
1. ພະລັງງານທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເຢັນທີ່ມີປະສິດທິພາບ
ເວີຊັ່ນທັງສອງຂອງແຕ່ລະລະດັບຄວາມຕີ່ນ (12V ແລະ 24V) ມີການຈັບຄູ່ທີ່ເໝາະສົມລະຫວ່າງພະລັງງານ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເຢັນເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ປະຢັດພະລັງງານ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນ. ລຸ້ນ 12V ມີພະລັງງານທີ່ກຳນົດໄວ້ໃນລະດັບ 300-750 ວັດ ແລະ ມີຄວາມສາມາດໃນການເຢັນທີ່ 1800-2000 ວັດ, ເໝາະສຳລັບຫ້ອງໂດຍສານຂອງລົດຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ຂະໜາດກາງ. ລຸ້ນ 24V ມີຄວາມສາມາດໃນການເຢັນທີ່ 2000-2600 ວັດ ແລະ ພະລັງງານທີ່ກຳນົດໄວ້ທີ່ 500-750 ວັດ, ໃຫ້ປະສິດທິຜົນໃນການເຢັນທີ່ເຂັ້ມແຂງຂຶ້ນສຳລັບຫ້ອງໂດຍສານຂອງລົດບັນທຸກຂະໜາດໃຫຍ່ ໂດຍຍັງຮັກສາພະລັງງານທີ່ໃຊ້ໃນລະດັບຕ່ຳ.
2. ການເຮັດວຽກທີ່ສະດວກສະບາຍ ແລະ ມີສຽງດັງຕ່ຳ
ຜ່ານການດູດຊຶມແຮງສັ່ນສະເທືອນທັງໝົດຂອງໂຄງສ້າງ ແລະ ການປັບປຸງຄວາມສົມດຸນຂອງພັດລະມີ, ລະດັບສຽງໃນເວລາເຄື່ອງເຮັດວຽກຈະຖືກຄວບຄຸມຢ່າງສະຖຽນທີ່ໃນໄລຍະ 50-60 ດີເບີ (dB). ເຄື່ອງນີ້ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນເຊິ່ງເກີດຈາກເຄື່ອງຈັກ ແລະ ສຽງລົມໃນເວລາເຄື່ອງເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດສຽງທີ່ຮຸນແຮງ ແລະ ສ້າງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເງີບງ່າງ ແລະ ສະດວກສະບາຍສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ໃນເວລາຂັບຂີ່ໄລຍະທາງໄກ ແລະ ຈອດລົດເພື່ອນອນຂ້າມຄືນ.
3. ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຢ່າງແນ່ນອນ ແລະ ອັດຈະລິຍະ
ສະຫຼັບການຕັ້ງຄ່າອຸນຫະພູມທີ່ສາມາດປັບໄດ້ໃນໄລຍະ 16℃ ຫາ 30℃, ເຄື່ອງນີ້ສາມາດຄວບຄຸມອຸນຫະພູມພາຍໃນຢ່າງແນ່ນອນ ແລະ ຢືດຫຍຸ່ນ. ຜູ້ໃຊ້ສາມາດປັບອຸນຫະພູມພາຍໃນຕາມການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມແວດລ້ອມ ແລະ ນິສັຍທາງດ້ານຄວາມສະດວກສະບາຍສ່ວນຕົວ. ລະບົບຄວບຄຸມອຸນຫະພູມອັດຈະລິຍະຈະຮັກສາອຸນຫະພູມທີ່ຕັ້ງໄວ້ໃຫ້ຄົງທີ່ໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ປ້ອງກັນການເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ຢຸດເຄື່ອງຢ່າງເລື້ອຍໆ, ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກພະລັງງານທີ່ບໍ່ຈຳເປັນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
| ແຮງດັນທີ່ຈັດອັນດັບ | 12V | 24V | 48-72v |
| ສະຖານທີ່ອຸ່ນ | 1800-2000W | 2000-2600W | 2000-2600W |
| ປັດຈຸບັນ | 50-80A | 35-50A | 17.5-25A |
| ລະດັບສຽງ | 50-60dB | 50-60dB | 50-60dB |
| ສານເຮັດຄວາມເຢັນ | R134a, 480g ເຕີມລ່ວງໜ້າ | R134a, 480g ເຕີມລ່ວງໜ້າ | R134a, 480g ເຕີມລ່ວງໜ້າ |
| ຂະໜາດຂອງສ່ວນນອກ/ສ່ວນໃນ | 640*640*150mm/550*360 ມມ | 640*640*150mm/550*360mm | 640*640*150mm/550*360mm |
| ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງອັດ | 2400rpm | 2400rpm | 2400rpm |
| ເຄື່ອງປັບຄວາມຮ້ອນ | ອາລູມີເນີ້ມ | ອາລູມີເນີ້ມ | ອາລູມີເນີ້ມ |
| Evaporator | ທອງໝອງ, 480*290mm | ທອງໝອງ, 480*290mm | ທອງໝອງ, 480*290mm |
| ທາດລະຫວັງຂອງໝູ່ແຫວນ | ປັ້ມອາກາດຄູ່, 300 ມມ * 2 | ປັ້ມອາກາດຄູ່, 300 ມມ * 2 | ປັ້ມອາກາດຄູ່, 300 ມມ * 2 |
| ການຫໍ່ຫຸ້ມ | 81 * 74 * 32 ຊມ, 25 ກິໂລແກຼມ | 81 * 74 * 32 ຊມ, 25 ກິໂລແກຼມ | 81 * 74 * 32 ຊມ, 25 ກິໂລແກຼມ |
| ສີ | ສີຂາວ ຫຼື ສີແດງ (ເລືອກໄດ້) | ສີຂາວ ຫຼື ສີແດງ (ເລືອກໄດ້) | ສີຂາວ ຫຼື ສີແດງ (ເລືອກໄດ້) |
| ຮັບປະກັນ | 1 ປີ | 1 ປີ | 1 ປີ |
1. ລົດບັນທຸກນອນສຳລັບການເດີນທາງໄລຍະຍາວ
2. ລົດ RV ສຳລັບການເດີນທາງໄປຕາມທຳມະຊາດ
3. ລົດຄຳເປີ້ຍສຳລັບການຕັ້ງແຄມ
4. ລົດບັນທຸກເບົາສຳລັບການຈັດສົ່ງໃນເມືອງ
5. ລົດບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານສຳລັບການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ