ເຄື່ອງປັບອາກາດລົດບັນທຸກ, ສາມາດເອີ້ນໄດ້ອີກຊື່ໜຶ່ງວ່າ ເຄື່ອງປັບອາກາດຈອດລົດ, ເຄື່ອງເຢັນຈອດລົດ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ dc, ເຄື່ອງປັບອາກາດຕິດຕັ້ງທີ່ຄານລົດ ແລະ ເຄື່ອງປັບອາກາດແບບສະພາຍ. ມັນເຮັດໜ້າທີ່ເປັນເຄື່ອງປັບອາກາດສຳຮອງເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງປັບອາກາດໄຟຟ້າສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ໂດຍໃຊ້ພະລັງງານຈາກແບັດເຕີຣີໂດຍກົງ ບໍ່ແມ່ນຈາກເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກ້ວາງຂວາງໃນເວລາຈອດລົດເພື່ອປະຢັດນ້ຳມັນ.
ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດຄວາມເຢັນແມ່ນ 7500-9000BTU/2000-2600W ສຳລັບ 12V, 9000-10500BTU/2600 -3000W ສຳລັບ 24V.
ທີ່ມາ: |
ຈີນ |
ຊື່ເຫລົ່າ: |
DEFU/BEDIRPH/MAXYCOL/MAXYNO |
ເລກທີ່ຂອງມື້ແບບ: |
DR4 |
ການສັງຊົງ: |
CE/EMC/MSDS |
ຈຳນວນສັ່ງຊື້ຕ່ຳສຸດ: |
10 PCS/SETS |
ລາຄາ: |
ສາມາດປັບປຸງໄດ້ |
ລາຍລະອຽດການເ泰国: |
110*86*41cm; 37KG |
ເວລາສົ່ງ: |
15-20 ວັນທຳການ |
ສິນທີ່ຈ່າຍ: |
30% ຂອງທັງໝົດເປັນເງິນຈ່າຍລ່ວງໜ້າ ແລະ ສ່ວນທີ່ເຫຼືອກ່ອນຂົນສົ່ງ |
ຄວາມສາມາດໃນການສະໜອງ: |
10,000 ຊຸດຕໍ່ເດືອນ |
ລະບົບຄວບຄຸມສະພາບອາກາດຂັ້ນສູງສໍາລັບຍານພາຫະນະ
ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ, ພວກເຮົາມີເຄື່ອງປັບອາກາດຕິດຕັ້ງເທິງລົດທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍພະລັງງານ DC ທີ່ສະຫນອງການເຢັນເຂັ້ມແຂງສໍາລັບລົດ RV, ລົດບັນທຸກ ແລະ ລົດກ້ອງ. ພັດລົມມໍເຕີ້ຄູ່ທີ່ບໍ່ມີແປງຂອງມັນໃຫ້ປະຕິບັດງານທີ່ເກືອບບໍ່ມີສຽງໃນຂະນະທີ່ສູງສຸດຂອງປະສິດທິພາບການແຜ່ຮ້ອນ, ກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາຂອງພັດລົມແປງດັ້ງເດີມ. ລະບົບນີ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຄອມເປີເຊີ້ແບບລອກທີ່ປັບຄວາມໄວໄດ້, ລະບົບດັ່ງກ່າວປັບຄວາມເຢັນອອກຕາມຄວາມຕ້ອງການເພື່ອຫຼຸດການກິນພະລັງງານລົງ 30-50% ເມື່ອທຽບກັບຫົວໜ່ວຍຄວາມໄວຖາວອນ - ຍືດເວລາໃນການໃຊ້ງານແບັດເຕີຣີໃນຂະນະທີ່ລົດຈອດຢູ່. ຕົວເວີເຢັນທອງແດງ ແລະ ຕົວລະເຫີຍອາລູມິນຽມຮັບປະກັນການຖ່າຍເທສຸດຮ້ອນໄວ, ໃນຂະນະທີ່ພັດລົມປັບທິດສາມາດແຈກຢາຍອາກາດໃຫ້ທົ່ວເຖິງພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານ.
ການສ້າງຂຶ້ນເພື່ອຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍ
ການປິດຜນທີ່ມີຄຸນນະພາບທາງທະຫານ ແລະ ການຕໍ່ຕ້ານການສັ່ນຂອງຕົວເຄື່ອງ ສາມາດຕ້ານທານສະພາບຖະນທີ່ຮ້າຍແຮງໄດ້. ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງແຮງດັນຫຼາຍຮູບແບບ (12V/24V) ສະເໜີທາງເລືອກດ້ານພະລັງງານທີ່ຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ການເຕີມນ້ຳຢາເຢັນລ່ວງໜ້າ ສະດວກຕໍ່ການຕິດຕັ້ງ. ແສງສະຫວ່າງຕູ້ໂດຍສານແບບ LED ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມສະດວກໃນການໃຊ້ງານ ແລະ ການວິນິດໄສຢ່າງສະຫຼາດຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ແບັດເຊີ່ຍ່າຕົກ. ເໝາະສຳລັບນັກຂັບມືອາຊີບໃນຕູ້ນອນ ຫຼື ນັກຜຈົນປະຕິບັດໃນເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼອກ ລະບົບນີ້ປະສົມປະສານເທກໂນໂລຊີບໍ່ມີແປງທີ່ເງິບງຽບກັບຄວາມອາດທົນທານໃນໄລຍະຍາວເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ບໍ່ຖືກຕັດຕໍ່
ເໝາະສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມມືຖືທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ ທີ່ຕ້ອງການການຄວບຄຸມອາກາດໃນທີ່ບໍ່ມີເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າ .
ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ
ຕູ້ນອນລົດບັນທຸກໄລຍະຍາວ: ຍືດເວລາພັກດ້ວຍການເຢັນແບບແບັດເຊີ່ຍ່າ (ບໍ່ຕ້ອງໃຫ້ເຄື່ອງດົນ) ຊ່ວຍຫຼຸດຕົ້ນທຶນເຊື້ອໄຟ
ລົດບັນທຸກ ແລະ ລົດແຮງງານ: ການຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຄືນທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍ ຊ່ວຍຮັກສາພື້ນທີ່ບັນທຸກສິນຄ້າໄວ້ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມສະດວກຂອງຄົນຂັບໄວ້
ການໃຊ້ສະຫງວນ
RVs ແລະ ລົດແຄ້ມແບບ Class B/C: ເທກໂນໂລຊີພັດລົມແບບບໍ່ມີແປງ ຮັບປະກັນການດຳເນີນງານທີ່ເງິບງຽບສຳລັບການຈອດລົດຂ້າມຄືນ
ລົດຍົນທີ່ໃຊ້ໃນການຂັບຂີ່ທາງຍາວ: ການກິນພະລັງງານໜ້ອຍ (600-1,000W) ຊ່ວຍໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີດີຂຶ້ນໃນເຂດທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼອກ.
ເວທີມືຖືຊຳນິຊຳນານ
ລົດສຳລັບສຸກເສີນ (ລົດພยาດານ/ລົດຕຳຫຼວດ): ການກໍ່ສ້າງດ້ວຍທອງແດງ-ອາລູມິນຽມ ຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນໃນໄລຍະເວລາດົນນານ.
ລົດໄຖນາ & ເຄື່ອງຈັກເບົາ: ກົງກັບ 24V ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບໄຟຟ້າຂອງລົດໃນຟາມທົ່ວໄປ.
ການແກ້ໄຂບັນຫາສຳລັບຟລີດແລະບຸກຄົນ
ລົດພັກຕູ້ຄູ່/ລົດໂດຍສານ: ລະບົບຄູ່ມືສະໜັບສະໜູນການຄວບຄຸມຄວາມເຢັນສຳລັບຫ້ອງໃຫຍ່.
ບໍລິການ OEM/ODM: ການອອກແບບຕາມຄວາມຕ້ອງການ (ຕົວຢ່າງ, ການປັບປຸງຕາມຄວາມຕ້ອງການດ້ານວົນທາຊຽນ) ສຳລັບການສ້າງລົດທີ່ຊຳນິຊຳນານ.
|
ລົດໄຖນາ 12V 24V ລົດໄຖນາ ຕູ້ຄອນດິຊັ່ນເຢັນ |
||
|
SNA-DR2 |
||
|
ແຮງດັນທີ່ຈັດອັນດັບ |
12V |
24V |
|
ອັນດັບປັດຈຸບັນ |
16-75A |
8-35A |
|
ພະລັງງານອັດຕາ |
600-800W |
800-1000W |
|
ພະລັງງານຄວາມເຢັນສູງສຸດ |
7500-9000BTU/2000-2600W |
9000-10500BTU/2600-3000W |
|
ຄະແນນ |
ພັດລົມສອງຊັ້ນ, ຕົວເຢັນທອງແດງ, ຊ່ອງລົມສະວິງອັດຕະໂນມັດ, ກອງອາກາດ, ແສງສະຫວ່າງ LED |
|
|
ສຳປະສິດການປະຕິບັດ |
≥2.7 |
|
|
ການປ່ອນລຸງອາກາດ |
480-700 mc/h |
|
|
ສານເຮັດຄວາມເຢັນ |
R134a |
|
|
ນ້ຳມັນລະເບີດຄວາມເຢັນ |
POE68 |
|
|
ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງອັດ |
1000-3000rpm |
|
|
ປະລິມານນ້ຳຢາລະບາຍຄວາມຮ້ອນ |
360±10g |
|
|
ການຕັ້ງຄ່າອຸນຫະພູມ |
15-30℃ |
|
|
ຂະໜາດພາຍນອກ/ພາຍໃນ |
977*729*172mm / 561*349mm |
|
|
ສີ |
ຂາວ, ດຳ ແລະ ສີຕາມຄຳສັ່ງສະເພາະ |
|
|
ບັດ |
110*86*41cm; 37KG |
|
|
OEM |
ສຳລັບການຊ່ວຍເຫຼືອ |
|
ການດຳເນີນງານບໍ່ມີສຽງທີ່ດີທີ່ສຸດໃນອຸດສະຫະກຳ
1. ຮູບແບບພັດລົມຄູ່ທີ່ບໍ່ມີແປງສະຫນອງການປະຕິບັດງານທີ່ເງິບງຽບຫຼາຍ, ເໝາະສໍາລັບການນອນໃນລົດແຄມທາງ ແລະ ການໃຊ້ງານລົດ RV ໃນຕອນກາງຄືນ.
2. ກຳ ຈັດການບຳ ລຸງຮັກສາແປງເພື່ອໃຫ້ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ຕໍ່ເນື່ອງເມື່ອປຽບທຽບກັບພັດລົມທົ່ວໄປ.
ການປະຢັດພະລັງງານແບບປະຕິວັດຕິ
1. ເທກໂນໂລຊີຄອມເປີເຊີ້ແບບລອກທີ່ປັບຄວາມໄວໄດ້ຫຼຸດການກິນພະລັງງານລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບຫົວໜ່ວຍຄວາມໄວຖາວອນ.
2. ສາມາດຮັກສາອຸນຫະພູມໃຫ້ຄົງທີ່ຢ່າງແນ່ນອນໂດຍບໍ່ມີການປິດ/ເປີດຢ່າງລົບກວນ.
ວິສະວະກຳຄວາມຮ້ອນຊັ້ນສູງ
1.ການກໍ່ສ້າງແບບຄູ່ສານດ້ວຍທອງແດງ-ອາລູມິເນຽມຮັບປະກັນການຖ່າຍເທີມຄວາມຮ້ອນໄວແລະຕ້ານການກັດກ່ອນ.
2. ຄອນເດັນເຊີຂະໜາດໃຫຍ່ສຸດເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການແຜ່ຄວາມຮ້ອນໃນການຕິດຕັ້ງທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດ.
ຄຸນນະສົມບັດຄວາມສະດວກສະບາຍອັດສະລິຍະ
1.ການປັບຕົວແບບອັດຕະໂນມັດຂອງສາຍແອວຫຼາຍທິດເຮັດໃຫ້ການແຈກຢາຍກະແສອາກາດເປັນເອກະພາບ.
2.ການກັ່ນຕອງຊິ້ນສ່ວນປະສົມປະສານເພີ່ມຄຸນນະພາບອາກາດໃນຫ້ອງໂດຍສານໃນລະຫວ່າງການ ນໍາ ໃຊ້ນອກເຄືອຂ່າຍ.
ການຕິດຕັ້ງງ່າຍ & ຄວາມທົນທານ
1.ລະບົບ refrigerant ທີ່ຖືກສາກກ່ອນຊ່ວຍໃຫ້ການເຊື່ອມໂຍງ plug-and-play ຢູ່ເທິງຫຼັງຄາ.
2.ເຮືອນທີ່ຖືກປິດດ້ວຍທະຫານທົນຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຮ້າຍແຮງແລະການ ສໍາ ຜັດກັບສະພາບອາກາດ.
EN
