Niet-destructieve installatie: De opkomst van de "rugzakairco" in Brazilië

Niet-destructieve installatie: De opkomst van de "rugzakairco" in Brazilië

Een van de grootste zorgen voor eigenaars van nieuwere vrachtwagens in Brazilië, vooral die onder garantie of gehuurd zijn, is de wijziging van de voertuigstructuur. Traditionele airco-systemen op het dak vereisen het maken van een groot gat in het dak van de cabine – een 'onomkeerbare' wijziging die de wederverkoopwaarde of de structurele integriteit van de cabine kan beïnvloeden.
Deze zorg heeft geleid tot de sterke groei in populariteit van de 'Ar Condicionado de Mochila' (rugzakairco), ook bekend als de gesplitste, aan de achterkant gemonteerde vrachtwagenairco. Bij DEFU leiden we de weg met innovatieve gesplitste systemen die hoge prestaties bieden zonder dat het dak hoeft te worden aangepast.

Wat is een 'rugzak'-vrachtwagenairco?

De naam 'mochila' komt van de manier waarop de externe unit is gemonteerd: deze hangt aan de achterwand van de cabine van de vrachtwagen, vergelijkbaar met een rugzak. Deze unit is verbonden met een interne verdamper via kleine, flexibele slangen.

Belangrijkste voordelen voor de Braziliaanse markt:

1. Geen snijden in het dak:

Behoud van de oorspronkelijke constructie is de belangrijkste reden waarom Braziliaanse bestuurders deze modelverkiezen.

2. Aerodynamica:

Dakunits kunnen de luchtweerstand en de voertuighoogte verhogen. De ‘mochila’-configuratie houdt het dak vrij, wat essentieel is voor vrachtwagens met hoge windafstoters of die in gebieden met lage doorrijhoogten rijden.

3. Gewichtsverdeling:

Het verplaatsen van het gewicht van de condensor naar de achterwand kan veiliger zijn voor bepaalde lichtgewicht cabineconstructies.

Technische specificaties: DEFU-split-systemen

DEFU's ar condicionado para caminhão parado in de 'mochila'-configuratie is ontworpen voor zwaar gebruik:

Spanning:
● Beschikbaar in 12 V en 24 V gelijkstroom.

Koelingcapaciteit:

● 8500–9500 BTU (vergelijkbaar met dakunits).

Compressor:

● Geïntegreerde gelijkstroom-elektrische roterende compressor in de externe unit.

Installatiekit:

●Bevat hoogwaardige beugels en trillingsdempende pads specifiek ontworpen voor de hobbelige wegen van Brazilië.

Eenvoudig dieselbesparing bereiken

Net als onze dakmodellen is de rugzakairco 100% elektrisch. Hij werkt op de accu’s van de vrachtwagen, waardoor de cabine tijdens rustpauzes koel blijft zonder ook maar één druppel brandstof te verbruiken. Voor veel zelfstandige truckers in Brazilië is de mogelijkheid om dit systeem zelf (DIY) of bij een lokale werkplaats – zonder zware apparatuur – te installeren de meest kosteneffectieve manier om diesel te besparen.

DEFU: voordelen op het gebied van aanpassing en ondersteuning

Bij DEFU zorgen we ervoor dat onze splitsystemen compatibel zijn met de meest populaire vrachtwagens in Brazilië, waaronder de Volkswagen Constellation, Ford Cargo en de nieuwste modellen van Scania en Volvo. Wij verstrekken gedetailleerde installatiehandleidingen en technische ondersteuning aan onze B2B-partners, zodat elke unit optimaal wordt geïnstalleerd voor maximale levensduur.
Bovendien bieden wij de mogelijkheid om de kleur en branding van de externe behuizing aan te passen bij grote fleetbestellingen, zodat Braziliaanse vervoerders hun professionele uitstraling kunnen behouden.

Conclusie: De toekomst van cabinekoeling is flexibel

De 'Ar Condicionado de Mochila' vertegenwoordigt de perfecte balans tussen comfort en voertuigbehoud. Het is de ideale oplossing voor de moderne Braziliaanse transporteur die evenveel waarde hecht aan zijn apparatuur als aan zijn comfort.
 

Klaar om de beste splitairco voor vrachtwagens te importeren?

DEFU zoekt distributeurs en fleetpartners in heel Brazilië. Onze splitsystemen zijn producten met hoge marge en grote vraag.
Vraag een offerte aan voor 'Ar Condicionado de Mochila':
WhatsApp: +86 13853486733
Gegarandeerde kwaliteit en volledige technische ondersteuning.