Gosodiad Anniwyl: Codiad "Ar Condicionado de Mochila" yn Brasil

Gosodiad Anniwyl: Codiad "Ar Condicionado de Mochila" yn Brasil

Mae'r pryder hwn wedi arwain at boblogaeth cynyddol o "Ar Condicionado de Mochila" (AC Cefn-pecs), hefyd adnabyddedig fel AC ceir rhannu a gosodir ar y cefn. Gyrfa Defu, rydym yn arwain y ffordd â systemau rhannu creadigol sydd yn cynnig perfformiad uchel heb angen newidion i'r to.
Mae'r pryder hwn wedi arwain at boblogaeth cynyddol o "Ar Condicionado de Mochila" (AC Cefn-pecs), hefyd adnabyddedig fel AC ceir rhannu a gosodir ar y cefn. Gyrfa Defu, rydym yn arwain y ffordd â systemau rhannu creadigol sydd yn cynnig perfformiad uchel heb angen newidion i'r to.

Beth yw AC Ceir "Cefn-pecs"?

Mae'r enw "mochila" yn dod o'r ffordd y mae'r uned allanol yn cael ei osod: mae'n hangi ar wal ôl cabs y trwc, tebyg i bacsach. Mae'r uned hon yn cael ei gysylltu â thrinnydd mewnol drwy hofrennau bach, hyblyg.

Manylion Allweddol ar gyfer y Farchnad Brasilianaidd:

1. Dim Toriadau ar y To:

Mae cadw strwythur wreiddiol yn y rheswm rhif un am fod y gyrrwyr Brasilianaidd yn hoffi'r fath model hwn.

2. Aerodynamig:

Gall unedau ar y to gynyddu'r tyniad a uchder y cerbyd. Mae'r arddull bacsach yn cadw'r to glir, sydd yn hanfodol ar gyfer trwciau â chyflwynwyr gwynt uchel neu ar gyfer rhai sydd yn gweithio mewn ardaloedd lle mae'r brydgeiau'n isel.

3. Cydrannu Pwysau:

Gall symud pwysau'r cyflaithydd i wal ôl fod yn safer ar gyfer rhai strwythurau cabau ysgafn.

Pecynau Technegol: Systemau Hollt DEFU

Mae arddangosfa DEFU ar gyfer camionau'n seiliedig ar y cyflwr "mochila" wedi'i peiriannu ar gyfer defnydd trwm:

Foltedd:
●Ar gael mewn 12V a 24V DC.

Cynhwysedd Osgoi:

●8500–9500 BTU (cyfateb i unedau ar y to).

Cymryd:

●Cyfansoddwr cylchrol trydanol DC integredig sydd o fewn y rhan allanol.

Set Gosod:

●Yn cynnwys cromfachau cryfder uchel a padiau sydd yn lleddfu gwrthdaro sydd wedi'u cynllunio'n benodol ar gyfer ffyrdd bompog o Brasil.

Cyrraedd Economi Diesel yn Hawdd

Fel ein modelau ar y to, mae'r AC bacpac yn 100% trydanol. Mae'n rhedeg o batris y drwsio, gan ganiatáu caban oer yn ystod orffennau heb ladd un gwyddiad o bwyllyn. I lawer o dreithwyr annibynnol yn Brasil, mae'r gallu i osod y system hon eu hunain (DIY) neu mewn siop leol heb unrhyw offer trwm yn gwneud hynny'r ffordd fwyaf effeithlon cost i gyrraedd economi diesel.

DEFU: Mantais mewn Personoli ac Ynghlwm

Gan DEFU, rydym yn sicrhau bod ein systemau rhannu'n cydnabyddol â'r camionau mwyaf poblogaidd yn Brasil, gan gynnwys Volkswagen Constellation, Ford Cargo, a'r modelau diweddaraf gan Scania a Volvo. Rydym yn darparu arweiniadau manwl o osod a chymorth technegol i'n partneriaid B2B, gan sicrhau bod pob uned yn cael ei osod er mwya'ch hyd oes.
Ychwanegol, rydym yn cynnig y dewis i addasu lliw'r casg allanol a'r brandio ar gyfer trefniadau ffleet mawr, gan ganiatáu i cwmnïau cludiant Brasilaidd gynnal eu hystyriaeth broffesiynol.

Crynodeb: Y Dyfodol o Oerderi'r Cabiau yw Hyblygrwydd

Mae'r "Ar Condicionado de Mochila" yn cynrychioli'r cydbwysedd berffaith rhwng chwysedd a chadwraeth y cerbyd. Mae'n yr ateb ideal ar gyfer y cludiantwr Brasilaidd modern sydd yn gwerthfawrogi ei echipiad mor lawr â'i chywysedd.
 

Wytch chi barod i fewnforio'r gorau o AC rhannu ar gyfer camionau?

Mae DEFU yn chwilio am dosbarthwyr a phartneriaid fleet ar draws Brasil. Mae ein systemau rhannu yn cynnyrch o uchder mewnlog a gofyn uchel.
Gofynnwch am gynllun ar gyfer "Clima Mewn Cigfran":
WhatsApp: +86 13853486733
Ansawdd a sicrhau a chymorth technegol llawn.