Bezpečná instalace: Nárůst popularity "klimatizace typu batoh" v Brazílii

Bezpečná instalace: Nárůst popularity "klimatizace typu batoh" v Brazílii

Jedním z největších obav majitelů novějších nákladních automobilů v Brazílii, zejména těch, které jsou ještě v záruce nebo jsou pronajímané, je úprava konstrukce vozidla. Tradiční klimatizační zařízení montovaná na střeše vyžadují vyřezání velkého otvoru do střechy kabiny – „nevrátitelnou“ změnu, která může ovlivnit prodejní hodnotu nebo strukturální integritu kabiny.
Tato obava vedla k bouřlivému rozšíření tzv. „Ar Condicionado de Mochila“ (klimatizace typu batůžek), známé také jako rozdělený klimatizační systém pro nákladní automobily s vnější jednotkou umístěnou na zadní straně kabiny. Společnost DEFU se v této oblasti nachází na čele s inovativními rozdělenými systémy, které nabízejí vysoký výkon bez nutnosti jakýchkoli úprav střechy.

Co je klimatizace pro nákladní automobily typu „batůžek“?

Název „mochila“ pochází způsobu upevnění vnější jednotky: ta visí na zadní stěně kabiny nákladního automobilu, podobně jako batůžek. Tato jednotka je spojena s vnitřním výparníkem pomocí malých, pružných hadic.

Hlavní výhody pro brazilský trh:

1. Žádné řezání střechy:

Zachování původní konstrukce je hlavním důvodem, proč tento model preferují brazilští řidiči.

2. Aerodynamika:

Jednotky umístěné na střeše mohou zvýšit odpor vzduchu a celkovou výšku vozidla. Konfigurace typu „backpack“ ponechává střechu volnou, což je zásadní pro nákladní vozy s vysokými aerodynamickými deflektory nebo pro vozy provozované v oblastech s nízkými mosty.

3. Rozložení hmotnosti:

Přesunutí kondenzoru na zadní stěnu může být bezpečnější pro určité lehčí kabiny.

Technické údaje: Split systémy DEFU

DEFU ar condicionado para caminhão parado v konfiguraci „mochila“ je navržen pro náročný provoz:

Napětí:
● K dispozici v napětí 12 V a 24 V stejnosměrného proudu.

Kapacita chlazení:

● 8500–9500 BTU (srovnatelné s jednotkami umístěnými na střeše).

Kompreseř:

● Integrovaný stejnosměrný elektrický rotační kompresor umístěný ve vnější jednotce.

Instalační sada:

●Obsahuje vysoce pevné upevňovací konzoly a tlumiče vibrací speciálně navržené pro nerovné brazilské silnice.

Snadné dosažení úspory na naftě

Stejně jako naše modely pro montáž na střechu je i klimatizační jednotka typu batoh 100 % elektrická. Napájí se z baterií nákladního vozu, což umožňuje chlazení kabiny během zastávek bez spotřeby jediné kapky paliva. Pro mnoho nezávislých řidičů nákladních vozidel v Brazílii představuje možnost instalace tohoto systému samostatně (DIY) nebo v místním servisu bez použití těžkého vybavení nejúčinnější způsob, jak dosáhnout úspory na naftě.

DEFU: Výhoda v oblasti přizpůsobení a podpory

Společnost DEFU zajišťuje kompatibilitu našich rozdělených klimatizačních systémů s nejpopulárnějšími nákladními vozy v Brazílii, včetně Volkswagenu Constellation, Fordu Cargo a nejnovějších modelů značek Scania a Volvo. Poskytujeme podrobné instalační návody a technickou podporu našim B2B partnerům, abychom zajistili maximální životnost každé jednotky.
Navíc nabízíme možnost přizpůsobit barvu vnějšího pouzdra a značku pro velké objednávky vozových parků, aby brazilské dopravní společnosti mohly udržet svůj profesionální vzhled.

Závěr: Budoucnost chlazení kabiny je flexibilní

„Ar Condicionado de Mochila“ představuje ideální rovnováhu mezi pohodlím a ochranou vozidla. Je to dokonalé řešení pro moderního brazilského dopravce, který cení své vybavení stejně jako své pohodlí.
 

Jste připraveni dovézt nejlepší split klimatizaci pro nákladní automobily?

Společnost DEFU hledá distributory a partnery pro vozové parky po celé Brazílii. Naše split systémy jsou produkty s vysokým marží a vysokou poptávkou.
Požádejte o cenovou nabídku pro „Ar Condicionado de Mochila“:
WhatsApp: +86 13853486733
Zaručená kvalita a kompletní technická podpora.