12V 24V Cabin Loria Chwithio Gwely Pwysau Awyr S1

Mae S1 Split Backpack Goleuadaer Gwres yn diwyllio ar gyflwr y cwstodi yn ystod amser methu'r cerbyd drwy weithio yn annibynnol ar bwera'r peiriant. Wedi'i dylunio ar gyfer systemau batris 12V/24V DC, mae'r datrysiad oeri trydanol hwn yn darparu 7,500–10,000 BTU o reolaeth chwaraeol gryf tra bod y cerbyd yn sefyll – sy'n ei wneud yn ddelfrydol ar gyfer cabanau cysgu trwc, RVs, tractorau a thrwm dŵr. Mae ganddo wasgarth sgroll, condenswr alwminiwm a'r eleniwr. Mae'n cynnwys uned fewnol a thrwydded allanol. Ynghylch y uned fewnol, mae 5 math o fewnfannau addasiad, math allanol silefftig ag anawer symudol, 202 eleniwr, 404 eleniwr a'r holl fathau eraill yn cyd-fynd â'r uned allanol hon.

Mae'r system yn cael ei redeg gan gwasgydd sgleinrio arianeg-effithiol a'r rhewddyn R134a, ac yn cynnwys protocoleddion diogelwch smart gan gynnwys cau awtomatig yn ystod camau trydan (diogelu rhag uchel/isel volt) a chasgliadau gwall mewn amser real ar gyfer atgweiriad symlach. Mae'r caseddwch ABS cadarn yn gwrthsefyll amgylcheddion anodd tra'n cadw proffil gwyn, gan ganiatáu osod rhugl ar gefnau cabin neu deiliau. Gyda dewisiadau lliw addasgarol a llinellau rhewddyn wedi'u pre-chwefrio ar gyfer gosod cyflym, mae'r S1 yn darparu hyd at 12 awr o ogledd parhaus ar batris 400Ah yn y modd gwsg - gan sicrhau fod yrrwyr yn gyfforddus heb geisio peidio ag yrru neu ddifrod y batris yn exces.

1. Cabiniau Truck Sleeper ar Hyd Bellach:

Cynnal tymhereddau gweddol yn ystod y nos heb redeg peidio ag yrrwyr, gan fanteisio ar ddau-folt (12V/24V) cydnawsedd a chwasgydd isel-rŵm i hyd at gynhyrchiad batris hirach.

• Pechannau Adeiladu a Mwynhau:

Gwrthsefyll ysgwyddod a phorffwriaeth mewn peiriannau tynnu, llwythwyr a chathodros, oherwydd y cynwysfa ABS sydd yn erbyn ymyl a rhail alwminiwm sydd yn erbyn corrosion.

3.Cerbydau Brys/Gwasanaethol:

Sicrhau amgylcheddau cabin sefydlog ar gyfer ambiwlansau, cerbydau tan a thaflyd werswydd yn ystod aros, gan ddefnyddio diogelwch voltedd awtomatig i atal gollyngiad batris yn ystod gweithrediadau meysydd.

4.Pecyn Tirlunio:

Darparu oeri sydd yn erbyn ysglythri yn tractorau a'u cydweithwyr, ble mae'r uned allanol sydd yn ddigon llygredig (uchder 160mm) yn ffitio cynhwysfeydd craffter y cabin heb rwystru gweithrediadau.

5.Cerbydau Camper/Trawsnewidiadau:

Galluogi cyfforddau heibor grwt gyda dewisiadau amrywiol ar gyfer unedau mewnol a hyblygrwydd o fewn y brig/cynhwysfa olaf.

6.Cerbydau Dosbarthu a Threftadau:

Uwchraddio cynhyrchiant y gyrrwr yn ystod sefylltiau treth yn defnyddio diagnosis cod gwall ar gyfer cynnal yn y maes yn gyntaf.

1.Anhrefn Nid Oes Ond:

Mae'r ddyluniad slimmer yn dosbarth yn caniatáu gosod ble mae'r cystadleuwyr fwy nag yn methu – addas ar gyfer cabiniau crynhyg a cherbydau â chlearans isel.

2.Dalwedd o Safn:

Mae'r ffrâm abs yn gwrthsefyll effaith, ysgwythradau a chyflwr tywyll, gan sicrhau hyblygrwydd ar safleoedd glo a weithrediadau anweithgar.

3.Hysbrydol Hunangymru:

Mae'r dechnoleg triphlyg yn ei amddiffyn yn awtonomus o ddifrod gan grymeddau, gorlwytho, neu leinwch – hanfodol ar gyfer sgleinriadau hanfodol.

4.Bod yn Bosibl i'w Gosod a'i Ddefnyddio:

Cydnawsedd gyda pob math o unedau mewnol (golwgion addasiad, sglefrio trwm, gwylltynnau arbennig) yn dod â gostau cysoniad ar draws.

5.Perfformiad Trwm a Chalonach:

Mae'r cwmpresydd sgroli gwreiddiol yn cyflenwi oeri pwerus ar lefelau llyfrgell-drytwch, gan wella gweddill y gyrrwr heb golli egni.