مكيّف هواء تيار مستمر (DC) للوقوف مركّب على السقف، يعمل بجهد 12 فولت/24 فولت | ضاغط دوّار (Scroll Compressor) مع محرك اختياري إما مزود بالفرشاة أو بدون فرشاة - الموديل SR4

1. ضاغط لولبي عالي الكفاءة مصغَّر
يأتي هذا الوحدة مزودةً بضاغط لولبي عالي الأداء ومدمج، بأبعاد 480×340 مم. وبالمقارنة مع الضواغط التقليدية، فإن هيكل الضاغط اللولبي يعمل باهتزاز أقل، وفقدان ميكانيكي أقل، واستقرار أكبر. كما أن حجمه المدمج يقلل من المساحة المطلوبة لتثبيته على سطح المركبة، ويتناسب مع معظم تخطيطات أسطح المركبات. وهو قادر على التشغيل المستمر لساعات طويلة دون انخفاض في الأداء، ويوفّر إنتاج تبريدٍ موثوقٍ ومستمر أثناء الوقوف لفترات طويلة.

2. محرك اختياري للضاغط ومروحة المبخر
يدعم كلٌ من الضاغط ومروحة المبخر خيارات المحركات ذات الفرشاة وبدون فرشاة لتلبية نطاقات الميزانيات المختلفة وظروف التشغيل المتنوعة. وتوفّر المحركات ذات الفرشاة موثوقيةً مُثبتةً وكفاءةً تكلّفيةً للطلبات القياسية اليومية للتبريد. أما المحركات بدون فرشاة فتلغي احتكاك الفرشاة الكربونية، مما يقلّل من توليد الحرارة وحدوث الأعطال الميكانيكية وعدد مرات الصيانة. وهي توفر عمر خدمة أطول وأداءً مستقرًّا، ما يجعلها مثاليةً للتشغيل المتكرر والطويل الأمد.

٣. نظام تبادل حراري محسَّن من النحاس والألومنيوم
يستخدم نظام تبادل حراري هجين عالي الكفاءة مع مبخر نحاسي ومكثف ألومنيومي. ويتميز المبخر بحجم قياسي يبلغ 600×340 مم. ويوفّر النحاس توصيلًا حراريًّا متفوقًا لامتصاص الحرارة بسرعة وتبريد المقصورة بسرعة. أما المكثف الألومنيومي الخفيف الوزن فيقدّم تبدّدًا حراريًّا ممتازًا ومقاومة قوية للتآكل ودرجات الحرارة المرتفعة. ويضمن هذا التكوين الهيكلي كفاءة مستقرة في تبادل الحرارة في البيئات العاملة الغبارية والشديدة الحرارة والوعرة، ويمنع ضعف الأداء التبريد.

٤. تهيئة وظيفية مُراعية لاحتياجات الإنسان وتدفئة قابلة للتخصيص
تم تصميم هذه الوحدة بميزات عملية تركز على الإنسان، وهي مزودة بمنافذ هواء تلقائية الدوران لتوفير تهوية متجانسة داخل المقصورة دون ترك أي زوايا ميتة. وتوفّر مصابيح LED المدمجة إضاءةً تكميليةً داخليةً. علاوةً على ذلك، يمكن تخصيص صمام رباعي الاتجاه لعكس اتجاه دوران مادة التبريد، مما يضيف وظيفة تسخينٍ موثوقة. ويتيح هذا التصميم المدمج للتبريد والتسخين التكيّف مع التغيرات الموسمية، وتمكين التحكم في درجة حرارة المقصورة في جميع المناخات.

١. طاقة متدرجة مستقرة وقدرة تبريد قياسية
توفر تكوينات الجهد أداءً فعّالاً من حيث استهلاك الطاقة وتوازناً جيداً في التبريد. نموذج ١٢ فولت: القدرة الاسمية من ٢٠٠ إلى ٦٦٠ واط، وقدرة التبريد ١٦٠٠ واط، ما يوفّر تبريداً موفرًا للطاقة عند الأحمال المنخفضة، ومناسبًا للمقصورات الصغيرة والمتوسطة الحجم. نموذج ٢٤ فولت: القدرة الاسمية من ٢٠٠ إلى ٨٠٠ واط، وقدرة التبريد ١٨٠٠ واط، ما يوفّر إنتاجاً مستقراً للتبريد للشاحنات الثقيلة والمركبات الهندسية الكبيرة. وكلا النموذجين يدعمان التشغيل المستمر دون الحاجة إلى تشغيل المحرك (Idling-Free) باستخدام البطارية لفترات طويلة.

٢. حجم تدفق الهواء قابل للضبط ضمن نطاق واسع
تتميز الوحدة بتوجيه تدفق الهواء القابل للضبط، الذي يتراوح بين ٢٠٠ و٤٠٠ متر مكعب/ساعة. ويتكيف تدفق الهواء متغير السرعة مع سيناريوهات التبريد المتنوعة. ويحافظ تدفق الهواء المنخفض على درجة حرارة ثابتة داخل المقصورة باستهلاك طاقة ضئيل، بينما يُسرّع تدفق الهواء العالي من حركة الهواء الداخلية لتبديد الحرارة بسرعة وإزالة النقاط الساخنة. ويُحسّن هذا النظام التكيفي لتوجيه تدفق الهواء كفاءة التبريد والاقتصاد العام في استهلاك الطاقة.

٣. تشغيل هادئ ومريح
لقد أدى تحسين البنية الميكانيكية والمعايرة المتوازنة ديناميكيًّا للضاغط والمراوح إلى خفض الاهتزاز والاحتكاك وضجيج الهواء بشكل فعّال. ويتم الحفاظ على مستوى الضوضاء الإجمالية أثناء التشغيل ضمن نطاق ٥٠–٦٠ ديسيبل. ويقلل التشغيل السلس والهادئ من الإزعاج الصوتي أثناء الوقوف والراحة، ما يخلق بيئة مقصورة مريحة وهادئة للسائقين أثناء النقل لمسافات طويلة والوقوف الليلي.

1. الشاحنات الطويلة المدى
2. شاحنات النقل الصغيرة
3. الشاحنات الخفيفة
4. المركبات متعددة الاستخدامات
5. الحافلات وشاحنات النقل الركابية