ໜ້າຫຼັກ > ຜະລິດຕະພັນ > ເຄື່ອງຄອຍລ໌ເຢັນຍາມຈອດລົດແບບສາກຫຼັງ > 12V 24V ເຄື່ອງປັບອາກາດສຳລັບລົດໄຖນາ-S5
ເຄື່ອງປັບອາກາດລົດບັນທຸກ, ສາມາດເອີ້ນໄດ້ອີກຊື່ໜຶ່ງວ່າ ເຄື່ອງປັບອາກາດຈອດລົດ, ເຄື່ອງເຢັນຈອດລົດ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ dc, ເຄື່ອງປັບອາກາດຕິດຕັ້ງທີ່ຄານລົດ ແລະ ເຄື່ອງປັບອາກາດແບບສະພາຍ. ມັນເຮັດໜ້າທີ່ເປັນເຄື່ອງປັບອາກາດສຳຮອງເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງປັບອາກາດໄຟຟ້າສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ໂດຍໃຊ້ພະລັງງານຈາກແບັດເຕີຣີໂດຍກົງ ບໍ່ແມ່ນຈາກເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກ້ວາງຂວາງໃນເວລາຈອດລົດເພື່ອປະຢັດນ້ຳມັນ.
ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດຄວາມເຢັນແມ່ນ 7500-9000BTU ສໍາລັບ 12V, 7500-9000BTU ສໍາລັບ 24V.
ທີ່ມາ: |
ຈີນ |
ຊື່ເຫລົ່າ: |
DEFU/BEDIRPH/MAXYCOL/MAXYNO |
ເລກທີ່ຂອງມື້ແບບ: |
S5 |
ການສັງຊົງ: |
CE/EMC/MSDS |
ຈຳນວນສັ່ງຊື້ຕ່ຳສຸດ: |
10 PCS/SETS |
ລາຄາ: |
ສາມາດປັບປຸງໄດ້ |
ລາຍລະອຽດການເ泰国: |
ພາຍນອກ: 58*45*37ຊມ, 20.5KG; |
ເວລາສົ່ງ: |
15-20 ວັນທຳການ |
ສິນທີ່ຈ່າຍ: |
30% ຂອງທັງໝົດເປັນເງິນຈ່າຍລ່ວງໜ້າ ແລະ ສ່ວນທີ່ເຫຼືອກ່ອນຂົນສົ່ງ |
ຄວາມສາມາດໃນການສະໜອງ: |
10,000 ຊຸດຕໍ່ເດືອນ |
ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ S5 ສຳລັບລົດດຶງ ແລະ ລົດຂຸດ 12V 24V ໄດ້ຖືກເປີດໂຕໃນປີ 2018. ມັນມີຄອມເຟີເຊີແບບສະກູ, ຕົວເຢັນແບບອາລູມິນຽມ ແລະ ຕົວລະເຫີຍ. ມັນປະກອບດ້ວຍພາກພື້ນໃນ ແລະ ພາກພື້ນນອກ. ສຳລັບພາກພື້ນໃນ, ມີປະເພດທາງອອກແບບປັບໄດ້ 5 ປະເພດ, ປະເພດທາງອອກແບບອັດຕະໂນມັດແບບບໍ່ມີສຽງ, ຕົວລະເຫີຍ 202, ຕົວລະເຫີຍ 404 ແລະ ປະເພດອື່ນໆທັງໝົດທີ່ສອດຄ່ອງກັບພາກພື້ນນອກນີ້. ທັງແບບທີ່ເຕີມນ້ຳຢາເຢັນແລ້ວ ແລະ ຍັງບໍ່ໄດ້ເຕີມນ້ຳຢາເຢັນສາມາດເລືອກໄດ້.
ເຄື່ອງປັບອາກາດ Tractor Excavator 12V 24V S5 ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກ້ວາງຂວາງສຳລັບເຄື່ອງຈັກໄຖນາ, ລົດບັນທຸກ, ລົດຍົກ, ເຄື່ອງຂຸດຄົ້ນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກຫນັກອື່ນໆ. ມັນສາມາດໃຊ້ໄດ້ທັງຄອມເພີເຊີ scroll ຫຼື ຄອມເພີເຊີ rotor ຕາມທີ່ລູກຄ້າເລືອກ. ສຳລັບຫົກພາກສ່ວນພາຍໃນ, ມັນຍັງສາມາດເລືອກໄດ້. ລູກຄ້າສາມາດເລືອກລະບົບລະເຫີຍ 5 vents ຫຼື ລະບົບລະເຫີຍດັງໃຫຍ່ທີ່ເງິບກວ່າ. ມັນເປັນຊຸດຄົບຖ້ວນດ້ວຍພາກສ່ວນທີ່ຕ້ອງການທັງໝົດ, ລວມທັງທໍ່ຄວາມດັນສູງ/ຕ່ຳ, ສະກູ, ແຜ່ນຍຶດ, ແຜ່ນກາວ ແລະ ອື່ນໆ.
ລົດບັນທຸກໄລຍະທາງໄກ: ຫ້ອງນອນເຢັນລະຫວ່າງການພັກຜ່ອນໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຫ້ເຄື່ອງດົນຕິດ.
rVs ແລະ ລົດແຄ້ມ: ການຄວບຄຸມອາກາດໃນເວລາຈອດລົດຄືນຄືນໂດຍບໍ່ຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄືອຂ່າຍ.
ລົດແບບເຊິ່ງເພື່ອການຄ້າ: ຄວາມປອດໄພຂອງຄົນຂັບໃນຂະນະຈັດສົ່ງ/ພັກຜ່ອນ.
ເຄື່ອງຈັກໄຖນາ/ລົດໃຊ້ໃນການກະສິກຳ: ການຄຸ້ມຄອງອຸນຫະພູມໃນຫ້ອງນັ່ງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮ້າຍແຮງ.
ລົດໂດຍສານນ້ອຍ: ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານໃນຂະນະລົດຈອດຊົ່ວຄາວ ຫຼື ຈອດຢູ່ເມືອງອື່ນ.
|
12V 24V ລົດບັນທຸກແຄບເທິງຄານລົດແບັກແຄັບເຢັນ S7 |
||
|
SNA-S7 |
||
|
ແຮງດັນທີ່ຈັດອັນດັບ |
12V |
24V |
|
กระแສ |
50-80A |
35-50A |
|
ພະລັງງານອັດຕາ |
600-800W |
800-1000W |
|
ພະລັງງານຄວາມເຢັນສູງສຸດ |
7500-9000BTU/2000-2600W |
7500-9000BTU/2000-2600W |
|
ລະດັບສຽງ |
30-45dB |
|
|
ສຳປະສິດການປະຕິບັດ |
≥2.5 |
|
|
ການປ່ອນລຸງອາກາດ |
480-700 mc/h |
|
|
ສານເຮັດຄວາມເຢັນ |
R134a, 600g±10g ຈໍາເປັນ |
|
|
ເຄື່ອງສັ່ນສະເທືອນ |
ຄອມເຟີເຊີແບບຄື້ນເຊີນ |
|
|
ທາງອອກອາກາດເຢັນ |
ເປົ່າລົມໄປມາອັດຕະໂນມັດ |
|
|
ຂະໜາດຄອນເດັງເຊີ |
ໂລຫະອາລູມິນຽມ, 400*350mm |
|
|
ຂະໜາດເອວາໂປເຣເຕີ |
ທອງແດງບໍ່ມີແປງ,668*331*191mm |
|
|
ຂະໜາດພາຍນອກ/ພາຍໃນ |
ພາຍນອກ: 58*45*37ຊມ, 20.5KG; |
|
|
ບັດ |
ພາຍໃນປະເພດ A: 56*34*18cm; 5.5KG ພາຍໃນປະເພດ B: 70*56*30cm, 8.5KG |
|
ຄອມເຟີເຊີເຈັນລະຕີສີ່ທີ່ມີຄວາມສະຫງົບສູງໃຫ້ປະສິດທິພາບການເຢັນແລະປະຢັດພະລັງງານໄດ້ດີເລີດ ຖືກອອກແບບມາເພື່ອການດຳເນີນງານທີ່ເງິບໄດ້ ແລະ ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮ້າຍແຮງ
2. ການປ້ອງກັນແບັດເຕີຣີອັດສະລິຍະ:
ການຄຸ້ມຄອງແບັດເຕີຣີທີ່ມີສິດທິບັດສະເພາະ ຈະປົກປ້ອງສຸຂະພາບແບັດເຕີຣີໂດຍອັດຕະໂນມັດ ແລະ ຮັບປະກັນການສະຕາດເຄື່ອງຈັກຄືນໃໝ່ໂດຍບໍ່ຕ້ອງກວດກາດ້ວຍຕົນເອງ
3. ການປະຢັດ Ver ທີ່ປະຕິວັດ:
ຍົກເລີກການດຳເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກຢ່າງສິ້ນເຊີງ ເຮັດໃຫ້ສາມາດປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄດ້ຫຼາຍໃນໄລຍະຍາວ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງຈັກອອກໄປ
4. ການກຳຈັດອາກາດເປັນເອກະລັກຂອງອຸດສາຫະກຳ:
ລະບົບກັ້ນຟອງນ້ຳມັນ PM2.5 ທີ່ປະສົມປະສານກັນຈະກຳຈັດສານປົນເປື້ອນໃນອາກາດເພື່ອສະພາບແວດລ້ອມໃນຫ້ອງໂດຍສານທີ່ດີກວ່າ, ໂດຍສະເພາະສຳຄັນໃນເຂດຕົວເມືອງ.
5. ຄວາມທົນທານຕາມມາດຕະຖານທະຫານ:
ການກໍ່ສ້າງທີ່ຕ້ານທານກັບການກັດກ່ອນຂອງແປ້ງ-ແປ້ງທອງແດງສາມາດຕ້ານທານຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ, ຊື່ນແລະມີເກືອສູງເຊິ່ງຄູ່ແຂ່ງຂັນບໍ່ສາມາດຕ້ານທານໄດ້.
EN
