หน้าแรก > สินค้า > เครื่องปรับอากาศแบบสะพายหลังสำหรับจอดรถ > เครื่องปรับอากาศ 12V 24V สำหรับรถแทรกเตอร์-S5
เครื่องปรับอากาศสำหรับรถบรรทุก หรือที่เรียกว่าเครื่องปรับอากาศสำหรับจอดรถ เครื่องทำความเย็นขณะจอดรถ เครื่องปรับอากาศกระแสตรง เครื่องปรับอากาศติดหลังคา และเครื่องปรับอากาศแบบสะพายหลัง ทำงานเป็นเครื่องปรับอากาศสำรองเพื่อให้ระบบปรับอากาศไฟฟ้าทำงานโดยใช้พลังงานจากแบตเตอรี่โดยตรง แทนที่จะดึงพลังงานจากเครื่องยนต์ ใช้กันอย่างแพร่หลายในขณะจอดรถเพื่อประหยัดเชื้อเพลิง
กำลังทำความเย็นคือ 7500-9000 BTU สำหรับระบบ 12V, 7500-9000 BTU สำหรับระบบ 24V
สถานที่กำเนิด: |
จีน |
ชื่อแบรนด์: |
DEFU/BEDIRPH/MAXYCOL/MAXYNO |
หมายเลขรุ่น: |
S5 |
การรับรอง: |
CE/EMC/MSDS |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: |
10 ชิ้น/ชุด |
ราคา: |
ปรับปรุง |
รายละเอียดบรรจุภัณฑ์: |
ขนาดภายนอก: 58*45*37 ซม., 20.5 กก.; |
เวลาจัดส่ง: |
15-20 วันทำการ |
เงื่อนไขการชำระเงิน: |
ชำระเงินล่วงหน้า 30% ของยอดรวม ที่เหลือชำระก่อนจัดส่ง |
ความสามารถในการจัดหา: |
10,000 ชุดต่อเดือน |
เครื่องปรับอากาศสำหรับรถแทรกเตอร์และเครื่องขุด 12V 24V S5 ได้รับการเปิดตัวในปี 2018 โดยใช้คอมเพรสเซอร์แบบ Scroll คอนเดนเซอร์และอีวาโพอเรเตอร์อลูมิเนียม ประกอบด้วยหน่วยภายในและหน่วยภายนอก สำหรับหน่วยภายในมีหลายรุ่นให้เลือก เช่น ช่องระบายลมแบบปรับได้ 5 ทิศทาง แบบช่องระบายลมอัตโนมัติเงียบแบบสวิง รุ่น 202 อีวาโพอเรเตอร์ รุ่น 404 อีวาโพอเรเตอร์ และรุ่นอื่นๆ ที่สามารถใช้คู่กับหน่วยภายนอกนี้ได้ รวมทั้งแบบที่เติมน้ำยาแอร์ไว้ล่วงหน้าและแบบไม่เติมน้ำยา
เครื่องปรับอากาศสำหรับรถแทรกเตอร์และรถขุด 12V 24V รุ่น S5 ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับรถแทรกเตอร์ รถบรรทุก รถเครน รถขุด และเครื่องจักรหนักอื่น ๆ มีให้เลือกทั้งแบบคอมเพรสเซอร์แบบสกรู (Scroll Compressor) หรือคอมเพรสเซอร์แบบโรเตอร์ (Rotor Compressor) ตามความต้องการของลูกค้า ส่วนของหน่วยภายใน (Indoor Unit) ก็มีให้เลือกเช่นกัน ลูกค้าสามารถเลือกได้ระหว่างแผงระเหย 5 ช่องลม (5 Vents Evaporator) หรือแผงระเหยขนาดใหญ่แบบเงียบ (Big Silent Evaporator) ซึ่งเป็นชุดที่ครบถ้วนด้วยชิ้นส่วนที่จำเป็นทั้งหมด รวมถึงท่อความดันสูง/ต่ำ ชุดสกรู แผ่นยึด เทป และอื่น ๆ
รถบรรทุกระยะทางไกล: ระบบทำความเย็นในห้องพักคนขับขณะหยุดพักระหว่างทาง โดยไม่ต้องเดินเครื่องยนต์
รถแคมป์เปอร์และรถพ่วงสำหรับพักแรม: ระบบควบคุมอุณหภูมิแบบอิสระสำหรับจอดค้างคืน
รถตู้เพื่อการพาณิชย์: เพื่อความปลอดภัยของผู้ขับขี่ระหว่างการส่งของ/ช่วงพัก
รถแทรกเตอร์/ยานพาหนะเพื่อการเกษตร: การควบคุมอุณหภูมิในห้องโดยสารภายใต้สภาพการทำงานที่รุนแรง
รถบัสขนาดเล็ก: ความสะดวกสบายของผู้โดยสารในระหว่างจอดพักระหว่างทางหรือระหว่างเมือง
|
เครื่องปรับอากาศแบบเป้สะพายสำหรับห้องโดยสารรถบรรทุก 12V 24V S7 |
||
|
SNA-S7 |
||
|
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด |
12V |
24V |
|
ปัจจุบัน |
50-80A |
35-50A |
|
กำลังไฟฟ้าที่กำหนด |
600-800W |
800-1000W |
|
ความจุในการเย็น |
7500-9000BTU/2000-2600W |
7500-9000BTU/2000-2600W |
|
ระดับเสียง |
30-45dB |
|
|
Performance Coefficient |
≥2.5 |
|
|
การไหลของอากาศ |
480-700 ลบ.ม./ชม. |
|
|
สารทำความเย็น |
R134a, ต้องการ 600 กรัม ±10 กรัม |
|
|
เครื่องบด |
คอมเพรสเซอร์แบบไซน์เวฟสแควร์ |
|
|
ช่องลมเย็น |
การเป่าลมแบบสวิงอัตโนมัติ |
|
|
ขนาดของคอนเดนเซอร์ |
อลูมิเนียม, 400*350 มม. |
|
|
ขนาดของอีวาโพอเรเตอร์ |
ทองแดงแบบไร้แปรงถ่าน,668*331*191 มม. |
|
|
ขนาดด้านนอก/ด้านใน |
ขนาดภายนอก: 58*45*37 ซม., 20.5 กก.; |
|
|
แพ็คเกจ |
แบบภายในรุ่น A: 56*34*18 ซม.; 5.5 กก. แบบภายในรุ่น B: 70*56*30 ซม., 8.5 กก. |
|
คอมเพรสเซอร์สี่เหลี่ยมเจเนอเรชันที่สี่ให้ประสิทธิภาพการทำความเย็นและประหยัดพลังงานได้ยอดเยี่ยม ออกแบบมาเพื่อการทำงานเงียบและทนทานภายใต้สภาวะที่รุนแรงที่สุด
2.ระบบปกป้องแบตเตอรี่อัจฉริยะ:
ระบบจัดการแรงดันไฟฟ้าสิทธิบัตรเฉพาะ ช่วยปกป้องสุขภาพของแบตเตอรี่โดยอัตโนมัติ และรับประกันความสามารถในการสตาร์ทเครื่องยนต์ใหม่ได้โดยไม่ต้องตรวจสอบด้วยตนเอง
3.ประหยัดเชื้อเพลิงได้อย่างมีนัยสำคัญ:
หยุดการทำงานของเครื่องยนต์ขณะอยู่นิ่งได้โดยสมบูรณ์ ช่วยลดค่าใช้จ่ายในระยะยาวอย่างมาก และยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์
4.ระบบฟอกอากาศที่มีเฉพาะในอุตสาหกรรมเท่านั้น:
ระบบกรองฝุ่น PM2.5 ในตัวช่วยกำจัดมลพิษทางอากาศ เพื่อสร้างสภาพแวดล้อมภายในห้องโดยสารที่ดีต่อสุขภาพ โดยเฉพาะในพื้นที่เขตเมือง
5.ความทนทานระดับเกรดทหาร:
โครงสร้างแบบทองแดง-อลูมิเนียมที่ทนต่อการกัดกร่อน สามารถทนต่อสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นสูง ใกล้ชายฝั่งทะเล และมีความเค็มสูง ซึ่งเป็นจุดที่คู่แข่งล้มเหลว
EN
