Homepage > Prodotti > Condizionatori d'aria per parcheggio sul tetto > condizionatore d'aria da tetto a 12 V / 24 V – DRSS
Questo condizionatore d'aria per veicoli in sosta, alimentato a batteria in corrente continua 12 V/24 V, è adatto per camion, veicoli industriali, camper e altri veicoli commerciali. Adotta un compressore a spirale ad alte prestazioni e un sistema completo di motori a ventola senza spazzole, ed è dotato di condensatore in alluminio e di evaporatore in rame. Con parametri standardizzati di velocità, portata d'aria, rumorosità e potenza, supporta la funzione di riscaldamento personalizzabile con valvola a quattro vie, consentendo il raffreddamento e il riscaldamento in tutte le stagioni e garantendo un controllo della temperatura stabile e affidabile nelle situazioni di parcheggio del veicolo.
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| Luogo di origine | Cina |
| Nome del marchio | DEFU/BEDIRPH/MAXYCOL/MAXYNO |
| Numero Modello | DRSS |
| Certificazione | CE/EMC/MSDS |
| Quantità minima di ordine | 10 PCS/SETS |
| Prezzo | Negoziale |
| Dettagli dell'imballaggio | 103*89*41 cm; 36 kg |
| Tempi di consegna | 15-20 giorni lavorativi |
| Termini di pagamento | 30% del totale come anticipo, saldo prima della spedizione |
| Capacità di fornitura | 10.000 set al mese |
1. Compressore a spirale ad alta stabilità
Dotato di compressore a spirale professionale, con velocità di rotazione regolabile da 1000 a 3500 giri/min. La regolazione continua della velocità si adatta alle diverse esigenze di carico. La struttura di compressione funziona con vibrazioni ridotte e alta stabilità, supportando un funzionamento continuo prolungato e riducendo efficacemente il tasso di guasti durante il funzionamento.
2. Sistema completo di motori per ventilatori senza spazzole
Sia il ventilatore del condensatore sia quello dell'evaporatore utilizzano motori brushless. Grazie alla progettazione abbinata del ventilatore dell'evaporatore, il sistema si caratterizza per una bassa generazione di calore, basse perdite e lunga durata. Rispetto ai motori con spazzole, il DRSS riduce la frequenza della manutenzione quotidiana e garantisce un flusso d'aria stabile anche in condizioni di funzionamento prolungato.
3. Evaporatore in rame e condensatore in alluminio
Adotta una struttura ibrida di scambio termico con condensatore in alluminio ed evaporatore in rame. L'evaporatore in rame garantisce un'elevata conducibilità termica e resistenza alle alte temperature, assicurando un'efficace dissipazione del calore. Il condensatore in alluminio si distingue per il ridotto peso e lo scambio termico rapido, bilanciando durabilità strutturale ed efficienza operativa.
4. Funzione di riscaldamento personalizzabile
Supporta la personalizzazione opzionale della valvola a quattro vie. L'unità aggiornata può realizzare una funzione di riscaldamento indipendente oltre al raffreddamento, adattandosi ai requisiti ambientali a bassa temperatura e consentendo la regolazione della temperatura dell'abitacolo durante tutto l'anno.
1. Potenza e capacità di raffreddamento a livelli graduati
tensione abbinata con calibrazione precisa dei parametri. Versione a 12 V: potenza nominale 200–750 W, capacità di raffreddamento 1800–2000 W. Versione a 24 V: potenza nominale 200–850 W, capacità di raffreddamento 2000–3000 W. Il basso consumo energetico corrisponde a un'elevata resa frigorifera, riducendo il carico sulla batteria e supportando un funzionamento stabile prolungato.
2. Elevata portata d'aria e rapida circolazione del calore
Il volume d'aria varia da 240 a 450 m³/h. Un elevato volume d'aria accelera la circolazione dell'aria interna alla cabina, consente un raffreddamento rapido e una distribuzione uniforme della temperatura ed elimina le differenze di temperatura locali nel veicolo.
3. Funzionamento stabile a basso rumore
L'ottimizzazione del funzionamento del motore brushless e della struttura di compressione a spirale mantiene il rumore operativo complessivo tra 50 e 62 dB. Il DRSS riduce le vibrazioni meccaniche e il rumore del flusso d'aria durante il funzionamento, soddisfacendo la richiesta di silenziosità durante la sosta del veicolo.
| Capacità di raffreddamento | 12V | 24V |
| Corrente | 16-75A | 8-35A |
| Potenza nominale | 200–750 W | 200–850 W |
| Livello di rumore | 50–62 dB | 50–62 dB |
| Refrigerante | R134a, 360 ± 10 g precaricato | R134a, 360 ± 10 g precaricato |
| Dimensioni Esterno/Interno | 970 × 780 × 200 mm e 800 × 780 × 200 mm / 560 × 350 × 120 mm | 970 × 780 × 200 mm e 800 × 780 × 200 mm / 560 × 350 × 120 mm |
| Dimensioni della piastra decorativa | 850*600mm | 850*600mm |
| Velocità del compressore | 1000–3500 giri/min | 1000–3500 giri/min |
| Dimensioni condensatore | 560 × 370 mm, 2 motori brushless | 560 × 370 mm, 2 motori brushless |
| Evaporatore | Ventilatore automatico a doppio senso di rotazione con filtro dell’aria, 21 tubi in rame, dimensioni 620 × 350 mm, motore brushless | Ventilatore automatico a doppio senso di rotazione con filtro dell’aria, 21 tubi in rame, dimensioni 620 × 350 mm, motore brushless |
| Condensatore | Alluminio, 560 × 370 mm, 2 motori brushless | Alluminio, 560 × 370 mm, 2 motori brushless |
| Diametro del ventilatore | Due ventole da 240 mm ciascuna | Due ventole da 240 mm ciascuna |
| Imballaggio | 105 × 93 × 45 cm; 36 kg | 105 × 93 × 45 cm; 36 kg |
| Garanzia | 3 anni | 3 anni |
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