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Calefactores Diésel
Componentes Del Sistema De Aire Acondicionado Del Vehículo

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aire acondicionado para estacionamiento, de corriente continua (CC), 12 V/24 V, completamente sin escobillas, con motor totalmente sin escobillas y compresor de tipo scroll-DRSS

Este acondicionador de aire para estacionamiento alimentado por batería de corriente continua (CC) de 12 V/24 V es adecuado para camiones, vehículos industriales, autocaravanas y otros vehículos comerciales. Incorpora un compresor de tornillo de alto rendimiento y un sistema completo de motores de ventilador sin escobillas, equipado con un condensador de aluminio y un evaporador de cobre. Con parámetros normalizados de velocidad, caudal de aire, nivel de ruido y potencia, admite la función de calefacción personalizada con válvula de cuatro vías para lograr refrigeración y calefacción durante todas las estaciones, ofreciendo un control de temperatura estable y fiable en escenarios de estacionamiento vehicular.

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Consulta
Lugar de Origen China
Nombre de la marca DEFU/BEDIRPH/MAXYCOL/MAXYNO
Número de modelo DRSS
Certificación CE/EMC/MSDS
Cuantidad mínima de pedido 10 PCS/SETS
Precio Negociable
Detalles del embalaje 103 × 89 × 41 cm; 36 kg
Plazo de entrega 15-20 días hábiles
Condiciones de pago 30 % del total como pago inicial, saldo antes del embarque
Capacidad de suministro 10,000 conjuntos por mes

1. Compresor de tornillo de alta estabilidad
Equipado con compresor de tornillo profesional, con velocidad de rotación ajustable entre 1000 y 3500 rpm. La regulación continua de velocidad se adapta a distintas demandas de carga. La estructura de compresión funciona con baja vibración y alta estabilidad, lo que permite una operación continua prolongada y reduce eficazmente la tasa de fallos en funcionamiento.

2. Sistema completo de motores de ventilador sin escobillas
Tanto el ventilador del condensador como el ventilador del evaporador utilizan motores sin escobillas. Combinados con el diseño del ventilador del evaporador, el sistema presenta baja generación de calor, bajas pérdidas y larga vida útil. En comparación con los motores con escobillas, el DRSS reduce la frecuencia de mantenimiento diario y garantiza un caudal de aire estable durante períodos prolongados de funcionamiento.

3. Evaporador de cobre y condensador de aluminio
Adopta una estructura híbrida de intercambio térmico con condensador de aluminio y evaporador de cobre. El evaporador de cobre ofrece alta conductividad térmica y resistencia a altas temperaturas para una disipación de calor eficiente. El condensador de aluminio destaca por su ligereza y su rápida transferencia de calor, equilibrando la durabilidad estructural y la eficiencia operativa.

4. Función de calefacción personalizable
Admite personalización opcional de válvula de cuatro vías. La unidad actualizada puede realizar una función de calefacción independiente además de la refrigeración, adaptándose a los requisitos de entornos de baja temperatura y permitiendo el ajuste de la temperatura del vehículo durante todo el año.

1. Potencia y capacidad de refrigeración graduadas
compatibilidad de voltaje con calibración precisa de parámetros. Versión de 12 V: potencia nominal de 200–750 W, capacidad de refrigeración de 1800–2000 W. Versión de 24 V: potencia nominal de 200–850 W, capacidad de refrigeración de 2000–3000 W. Un bajo consumo de energía se corresponde con una elevada producción de refrigeración, reduciendo la carga sobre la batería y permitiendo un funcionamiento estable durante largos periodos.

2. Alto caudal de aire y circulación térmica rápida
El caudal de aire varía entre 240 y 450 m³/h. Un caudal de aire elevado acelera la circulación del aire interior de la cabina, permite un enfriamiento rápido y una distribución uniforme de la temperatura, y elimina las diferencias locales de temperatura en el vehículo.

3. Funcionamiento estable y silencioso
La operación optimizada del motor sin escobillas y la estructura de compresión de tipo scroll controlan el ruido operativo general en un rango de 50 a 62 dB. El DRSS reduce las vibraciones mecánicas y el ruido del aire durante el funcionamiento, cumpliendo así con la demanda de uso silencioso durante el estacionamiento y el descanso del vehículo.

Capacidad de refrigeración 12 V 24 V
Actual 16-75A 8-35A
Potencia nominal 200-750 W 200-850 W
Nivel de ruido 50-62 dB 50-62 dB
Refrigerante R134a, precargado de 360 ± 10 g R134a, precargado de 360 ± 10 g
Tamaño Exterior/Interior 970 × 780 × 200 mm y 800 × 780 × 200 mm / 560 × 350 × 120 mm 970 × 780 × 200 mm y 800 × 780 × 200 mm / 560 × 350 × 120 mm
Tamaño del panel de decoración 850*600mm 850*600mm
Velocidad del compresor 1000-3500 rpm 1000-3500 rpm
Tamaño del condensador 560 × 370 mm, 2 motores sin escobillas 560 × 370 mm, 2 motores sin escobillas
Evaporador Ventilador automático oscilante bidireccional con filtro de aire, 21 tubos de cobre, 620 × 350 mm, motor sin escobillas Ventilador automático oscilante bidireccional con filtro de aire, 21 tubos de cobre, 620 × 350 mm, motor sin escobillas
Condensador Aluminio, 560 × 370 mm, 2 motores sin escobillas Aluminio, 560 × 370 mm, 2 motores sin escobillas
Diámetro del ventilador Doble ventilador, 240 mm × 2 unidades Doble ventilador, 240 mm × 2 unidades
Embalaje 105 × 93 × 45 cm; 36 kg 105 × 93 × 45 cm; 36 kg
Garantía 3 años 3 años

1. Camiones cama para viajes largos
2. Furgonetas de reparto para paradas intermedias
3. Vehículos recreativos (RV) para viajes al aire libre
4. Equipamiento de ingeniería para trabajos en campo
5. Máquinas agrícolas para uso en granjas
6. Vehículos de emergencia en espera
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